HMS Hobart (1794) - HMS Hobart (1794)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Cerf |
Jmenovec: | The Jelen |
Stavitel: | Bordeaux |
Uvedení do provozu: | 1793 |
Přejmenováno: | Revanche |
Zachyceno: | Říjen 1794 |
![]() | |
Název: | HMS Hobart |
Spuštěno: | 1794 |
Získané: | Zajmutím 21. října 1794 |
Osud: | Prodáno 23. února 1803 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 18-gun šalupa |
Tun Burthen: | 340[1] bm |
Vyzbrojení: | 18 zbraní |
HMS Hobart byl 18-kanón šalupa z královské námořnictvo. Dříve byla francouzština lupič Revanche, kterou kapitán Edward Pakenham a Odpor zajat v Sundský průliv, Východní Indie, 21. října 1794. Námořnictvo ji prodalo v roce 1803.
Francouzský lupič
Cerf, později Revanche, jeden z 350 tun třístěžňových obchodníků z Bordeaux, kteří by se při ozbrojení mohli zdvojnásobit jako korzety en samozřejmě. Do provozu byla uvedena v červenci 1793 Île de France (nyní Mauricius). Její první plavba pod Claudem Duboisem se uskutečnila v období od července 1793 do února 1794. Byla popsána jako posádka 300 mužů a 30 děl. Od května 1794 byla na druhé plavbě, stále pod Dubois, se 121 až 300 muži a 18, 28 nebo 30 děly.[2]
Hobart sloužil na Stanice East Indies a 1. října 1795 byl pod velením kapitána Benjamina Williama Pagea.[1] Poté nesla oddělení 52. regiment nohy, které velel kapitán Charles Monson a který se zmocnil Molletive, Cejlon.[3]
Na začátku roku 1796 kontradmirál Peter Rainier vedl letku složenou z HMSSuffolk, Setník, Odpor, Orfeus, a Rychlý zaútočit na holandské majetky v Banda nebo muškátové ostrovy. Jedna nebo dvě ozbrojené lodě patřící Britům Východoindická společnost a expedici dokončily tři transporty nesoucí vojáky.[4]
16. února dorazili Britové Amboyna, nizozemské hlavní město Molucké ostrovy. Vojáci přistáli a zmocnili se ostrova. Pokladnice obsahovala 81 112 rixdollars a sklady obsahovaly 515 940 liber. z hřebíček.[4]
5. března expedice dorazila mimo Great-Banda nebo Banda-Neira. Vojáci přistáli 8. po malém odporu dvou malých pobřežních baterií. Ten večer Fort Nassau vzdal se. Státní pokladna v Banda-Neira měla 66 675 rixdolárů a sklady 84 777 liber. z muškátový oříšek, 19 587 liber z žezlo a další obchody. Každý z britských námořních kapitánů získal přibližně 15 000 liber šterlinků. Ačkoli Hobart před dobytím provedla cennou službu, nesdílela ji.[4]
Rainier měl kapitána Page a Hobart vedl výpravu úžinami Malacca, Sincapore a Banca, protože Page znal tuto oblast. Po zajetí 22. ledna v úžině Banca z brig Harlingen s důležitými zásilkami měl Rainier Hobart odnes je do Madrasu. Protože nebyla na zajetí, nepodílela se na prize money.[4][Poznámka 1]
Page byl formálně jmenován jako Hobart'velitel v dubnu 1796. V prosinci velení nad Hobart předán veliteli George Astlovi. Velitel James Hills následoval Astleho v prosinci 1797 a on byl následován velitelem Volant Vashon Ballard v červenci 1798. Velitel Charles Elphinstone převzal vládu v srpnu 1799 a velel Hobart dokud v červnu 1800 na ni nenastoupil velitel Francis Stratton. V roce 1801 byla pod velením poručíka Roberta Evanse, nejprve v herecké funkci, až do povýšení na velitele v dubnu 1802.[1]
Osud
Poté, co strávila celou svou námořní kariéru ve východní Indii, Hobart byl prodán v Bombaj dne 23. února 1803.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 257.
- ^ Demerliac (1804), str. 308, č. 2894.
- ^ „Č. 13880“. London Gazette. 2. dubna 1796. str. 310.
- ^ A b C d E James (1837), sv. 1, str. 371–372.
Reference
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.