HMS Beatrice (1860) - HMS Beatrice (1860)
 Beatrice na Port Adelaide cca. 1880-1881 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | HMS Beatrice |
| Spuštěno: | 1860 |
| Získané: | 27. září 1862 |
| Vyřazeno z provozu: | 1880 |
| Osud: | Rozbitý Waterhouse Island v Bass Strait |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Škuner |
| Přemístění: | 98 BM |
| Délka: | 95 stop (29 m) |
| Paprsek: | 19 stop (5,8 m) |
| Pohon: | Plachta |
HMS Beatrice byl výtlak 98 tun, škuner zahájena v roce 1860 v Nové nebe.[1]
Získala ji královské námořnictvo a Kolonie jižní Austrálie dne 27. září 1862 a sloužil na Austrálie Station a byla použita jako průzkumná loď a v této roli zkoumala oblasti severního pobřeží Austrálie, pomáhala v roce 1866 expedici John McKinlay v Severní území a zkoumal jižní australské pobřeží.[2]
V roce 1880 ji koupila přímo kolonie jižní Austrálie, kde byla v roce 1881 přeměněna na hromotluka jako kotevní značka pro poštovní parníky na Glenelg. Později byla v roce 1888 přesunuta do Semafor jako světelná loď. Byla prodána v roce 1890 soukromým vlastníkům. Znovu zmanipulovaná byla poblíž Port Lincoln dne 4. února 1897 a poté, co byla vyzdvižena, byla přestavěna. Na cestě k novým majitelům dne 14. Července 1917 v Hobart narazila na těžké počasí a uvízla v Tamarských hlavách, Tasmánie.
Při přepravě nákladu dřeva z Hobartu pro Melbourne ztroskotala na jihovýchodní straně Waterhouse Island v Bass Strait dne 9. dubna 1921. Její posádka byla zachráněna a její výbava zachráněna.[3]
Beatrice ostrůvky v Nepean Bay na Klokaní ostrov jsou pojmenovány po HMS Beatrice.[4]
Reference
- ^ Bastock, s. 39.
- ^ „Námořnictvo v jižní Austrálii: Jiná vládní plavidla“. Citováno 28. března 2010.
- ^ „Tasmánské vraky lodí“. Citováno 28. března 2010.
- ^ „Místní názvy jižní Austrálie (Státní knihovna jižní Austrálie)“. Citováno 28. března 2010.
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |