HMS Barracouta (1782) - HMS Barracouta (1782) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Barracouta, Myšlenka (loď), Francouzská brig Vedette, a HMS Vidette.

Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Barracouta
Získané:Červen 1782 koupí
Osud:Prodáno 1792
Velká Británie
Název:Myslel
Stavitel:Joshua Stewart, Sandgate[1]
Získané:1792 koupí
Zachyceno:3. září 1793
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Myslánka
Získané:Září 1793 zajmutím
Přejmenováno:Montagne, pak Myslánka, pak Jízdní hlídka
Zachyceno:10. ledna 1800
Velká Británie
Název:Vidette
Získané:10. ledna 1800 zajmutím
Osud:Prodáno 1802
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:190,[2] nebo 197,[3] nebo 197​14⁄94nebo 202​10⁄94[4] (bm )
Délka:
  • Celkově: 75 ft 2 v (22,9 m), nebo 76 ft 11 3⁄4 v (23,5 m)[4]
  • Kýl: 54 ft 11 v (16,7 m)
Paprsek:25 stop 11 3⁄4 v (7,9 m) nebo 26 ft 0 v (7,9 m)[4]
Hloubka držení:10 stop 6 v (3,2 m), nebo 10 stop 7 1⁄2 v (3,2 m)[4]
Doplněk:
  • Royal Navy: 90 (60 mír)
  • Lupič: 100[2]
  • Francouzské námořnictvo: 60–100
Vyzbrojení:
  • Královské námořnictvo:
  • 1783: 14 × 4-pounder zbraně + 12 × ½-pounder otočné zbraně
  • Privateer: 16 × 6-pounder zbraně[2]
  • Francouzské námořnictvo:
Poznámky:Zakončeno a měděné[4]

The královské námořnictvo zakoupeno HMS Barracouta na akcie v roce 1782. Poté, co sloužila téměř deset let hlídkováním proti pašerákům, ji námořnictvo v roce 1792 prodalo. Stala se lupičem Myslel, která úspěšně absolvovala plavbu a získala několik cen včetně francouzského lupiče, ale poté byla zajata v září 1793. Pod jmény sloužila francouzskému námořnictvu Myslánka, Montagne, Myslánka, a Jízdní hlídkadokud ji Britové v roce 1800 znovu nezachytili a nepřejmenovali na HMS Vidette. Královské námořnictvo ji prodalo v roce 1802.

Služba Royal Navy

Royal Navy koupil Barracouta na akcie. Pojmenovala ji a zaregistrovala jako šalupu dne 15. června 1782. Byla zaregistrována jako řezačka dne 13. března 1783, a poručík Daniel Folliott ji pověřil ten měsíc pro západní kanál.[1]

Barracouta byl vyplacen v srpnu 1786, ale znovu uveden do provozu v září poručíkem Robert Barlow pro Rame Head a pobřeží Cornwallu.[1] Křižoval s velkým úspěchem proti pašerákům, dokud nebyl v roce 1790 povýšen do hodnosti velitele a brzy poté jmenován do brigády Childers s rozkazy obnovit svou bývalou stanici na pobřeží Cornwallu.

V roce 1790 Barracouta byl pod velením poručíka Alexandra Douglase na Yorkshire pobřeží. V roce 1790 prošla montáží v Sheerness a poté v roce 1791 byla pod velením poručíka Jamese Malcolma.[1]

„Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli „řezačku Jeho Veličenstva Barracouta, Burthen 197 tun, ležící v Sheerness“ k prodeji 12. ledna 1792.[3] Námořnictvo ji 19. ledna prodalo v Sheerness za 260 liber.[1]

Lupič

Barracouta se stal lupičem Myslel v roce 1793. Nicméně, ona se neobjevila v Lloyd's Register.

Dne 13. května získal kapitán Sedgefield Dale a dopis značky. Poté 31. května získal kapitán Harding Shaw značkový dopis.[2]

19. července Lloydův seznam (LL) uvedl, že lupič Myslelz Londýna přivedl několik lodí do Falmouthu. Jedním z nich byl francouzský lupič Passe Partout, 16 zbraní a Bordeaux.[Poznámka 1] Passe Partout měla na palubě nějaké dolary a truhly s cukrem, které si vzala ze španělské lodi.[6] Byly tam dvě americké lodě: Rawlinson která se plavila z New Yorku do Havre de grace s vepřovým masem a moukou a AktivníBlair, pane, který se plavil z Filadelfie do Nantes s cukrem a kávou. Myslel zajat Aktivní ve společnosti s lupičem Weymouthz Weymouth.[6][Poznámka 2] Myslel také zachycen Neptune, který se plavil ze Západní Indie do Liverpoolu.[6]

3. září byla zajata francouzská fregata Myslel a vzal ji do Lorient.[8]

Francouzská služba

Myslel se stala francouzskou námořní brigádou Myslánka v lednu 1794. V únoru byla v Dunkirku. V lednu 1795 byla přejmenována Montagne. Stala se Myslánka znovu v lednu 1796 a Jízdní hlídka v červenci.[9]

V červenci 1796 doprovázela pod praporčíkem Gravereauem konvoj z Lorientu do Audierne. Dne 2. února 1797 byla pryč Croisic, kde zajala britského lupiče Loterie.[10]

HMSTriton zajat Jízdní hlídka dne 10. února 1800.[Poznámka 3] Triton když byla v zajetí, byla s letkou u Stevenetské skály Jízdní hlídka, ze 14 děl a 84 mužů, který plul z Brest Lorientovi.

Francouzské záznamy tomu nasvědčují Jízdní hlídka, poručík de vaisseau Kerdrain doprovázel konvoj z Lorientu do Brestu. K zajetí došlo u ústí řeky Iroise Sea.

Cena dorazila bezpečně do Falmouthu 19. Byla popsána zpráva kapitána Johna Gorea Jízdní hlídka jako národní (tj. námořní) brigáda a bývalá řezačka Barracouta.[11] Lloydův seznam (LL) uvedl dne 18. února, že Videt, 14 zbraní a 80 mužů, cena pro fregatu Triton, dorazil do Falmouthu. Přijela 12. února. Novinka to poznamenala Videt byl bývalý řezač Myslel.[12]

Vidette byla nabídnuta k prodeji v Plymouthu dne 9. dubna 1800 v Plymouthu.[4]

Služba Royal Navy

Jedním z účtů ji Královské námořnictvo přijalo jako Vidette, ale nezadal ji.[13]

Záznamy o admirality tomu nasvědčují Vidette sloužil jako pronajaté plavidlo mezi 1800 a 1801,[14] což naznačuje, že ji soukromé strany koupily v roce 1800. Byla prodána v roce 1802.[13]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Passe Partout byla uvedena do provozu v Bordeaux v červnu 1793. Byla vyzbrojena 16 děly a měla posádku 120 mužů.[5]
  2. ^ Kapitán John Sturmey získal pro luggera značkový dopis Weymouth, 30 tun (bm), dne 29. května 1793. Měla posádku 25 mužů a byla vyzbrojena šesti děly 6-pounder a osmi otočné zbraně.[7]
  3. ^ Roche uvádí datum zajetí jako 11. února.[10] Rozpor v datech je pravděpodobně způsoben tím, že Royal Navy počítá den od poledne do poledne, spíše než půlnoc až půlnoc.

Citace

  1. ^ A b C d E F Winfield (2007), str. 333.
  2. ^ A b C d „Letter of Marque, str. 89 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  3. ^ A b „Č. 13376“. London Gazette. 3. ledna 1792. str. 7.
  4. ^ A b C d E F Msgstr "Inzeráty". Hvězda (Londýn, Anglie), 7. dubna 1800; Vydání 3614.
  5. ^ Demerliac (1999), str. 267, č. 2342.
  6. ^ A b C LL 19. července 1793, č. 5226.
  7. ^ „Letter of Marque, str.92 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  8. ^ LL 8. října 1793, č. 2548.
  9. ^ Winfield & Roberts (2015), str. 245.
  10. ^ A b Roche (2005), str. 346.
  11. ^ Námořní kronika Sv. 3, s. 318.
  12. ^ LL 18. února 1800, č. 4025; také údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD).
  13. ^ A b Winfield (2008), str. 287.
  14. ^ „NMM, ID plavidla 378450“ (PDF). Warship Histories, sv. Xi. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.

Reference

  • Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1844157006.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.