HMS Amboyna (1796) - HMS Amboyna (1796)

Dějiny
Batavian Navy EnsignBatavianská republika
Název:Harlingen (Haarlingen, Haalemnebo Haerlem)
Zachyceno:23. ledna 1796
Velká Británie
Název:HMS Amboyna
Získané:23. ledna 1796 zajmutím
Uvedení do provozu:9. března 1796
Osud:Rozděleny v dubnu 1802
Obecná charakteristika [1]
Typ:briga
Pohon:Plachty
Vyzbrojení:
  • Holandská služba: 14 děl
  • Britská služba: 10 zbraní

HMS Amboyna byli Holanďané briga Harlingen, které Britové dobyli ve východní Indii v roce 1796. Přejmenovali ji Amboyna po jejich nedávném zajetí Ambonův ostrov. Poté krátce sloužila v Royal Navy, než byla v roce 1802 rozdělena.

Zachyťte

Na začátku roku 1796 Commodore Peter Rainier vyplula letka skládající se z Suffolk (jeho vlajková loď), Setník, Odpor, Orfeus, Rychlý, jedno nebo dvě ozbrojená plavidla patřící k Východoindická společnost a tři transporty s jednotkami směrem k nizozemským majetkům ve východní Indii.[2] Na cestě, když procházeli Úžina Banca, dne 22. ledna uviděli podivnou plachtu. Poručík William Hugh Dobbie, pátý poručík Suffolk zahájila vyšetřování. Když vyšlo najevo, že plavidlo bylo uklidněnou nizozemskou námořní brigádou, Suffolk'Připojily se k němu lodě. K podvečer se objevil vánek, který umožnil vězení plout. Dobbie a čluny pronásledovali a stříleli otočné zbraně jak na ně jejich lom vystřelil. Nakonec, Orfeus přišel a ve 2 hodiny ráno zajal briga ve 2 hodiny ráno. Ona byla Harlingen, ze 14 zbraní a 45 mužů.[3][4] Rainier pověřil Dobbieho velením Harlingen.

Dne 16. února 1796 eskadra dorazila Amboyna „Ostrovy Moluky a vyloděné jednotky, které se dokázaly zmocnit, aniž by čelily jakémukoli odporu. Poté 7. března letka dorazila Great-Banda nebo Banda-Neira a znovu přistáli vojska, tentokrát se zmocnili poté, co čelili jen malému odporu. Orfeus a Harlingen zakryli přistání a jejich oheň ztišil baterii.[3]

Admirál byl nalezen na státní pokladně v Amboyně, 81 112 Rixdollars a v obchodě 515 940 liber (hmotnosti) hřebíčku; v Treasury v Banda-Neira 66 675 Rix dolarů a 84 777 liber muškátového oříšku, 19 587 liber muškátového květu a zboží a další obchody.[5] Odhady naznačují, že každý z kapitánů Rainierovy eskadry získal prize money 15 000 liber.

Servis

Den poté, co Banda kapituloval, tj. 9. března, měl Rainier Harlingen koupil do námořnictva a pověřil ji jako Amboynas Dobbie jako jejím kapitánem.[3] Rainier to chtěl mít Amboyna odpluli zpět do Anglie s kapitánem Robertem Lambertem (z Suffolk) a depeše oznamující vítězství. Na poslední chvíli dorazila zpráva o povstání místního obyvatelstva, kterými byli muslimové, proti Holanďanům na Ambonu. Poslal Rainier Orfeus místo toho do Madrasu s depeší a Amboyna Ambonovi na podporu Nizozemců. Amboyna strávil duben a květen na této misi, než byly anglo-nizozemské síly schopny potlačit povstání.[3]

Rainier pak měl Amboyna doprovodit loď s nákladem koření do Číny. Posláním Dobbieho bylo také obstarat zásoby pro britskou eskadru v Molukách. Když Amboyna dorazila do Macaa, bylo zjištěno, že bude muset být položena na bok, aby opravila škody způsobené uzemněním v Suluské moře. Zatímco Dobbie šel nahoru Whampoa, odešel Amboyna v Typu (vnitřní přístav) pod dohledem poručíka Arthura Farquhara, přítele, který na ni cestoval jako nadpočet. Zatímco byla otočena na bok, gang „ladronů“ (zlodějů) se ji pokusil zajmout a vyrabovat; naštěstí je Farquhar dokázal zahnat.[3]

Dobbie se vrátil do Suffolk v prosinci 1797. Poručík Joseph Pulham jej poté nahradil jako kapitán Amboyna.[1] Rainier jmenován poručíkem Peter Heywood z Suffolk dne 17. května 1799 převzít velení Amboyna, který byl tehdy v Mangalore, aby ji odplavil do Madrasu. Tam měl odvézt depeše hlásící Bitva o Seringapatam, které se na okamžik očekávaly. Když však Heywood dorazil do Madrasu, zjistil, že dispečeři již odjeli do Anglie na obchodní lodi najaté za tímto účelem. Heywood se poté okamžitě vrátil do Suffolk.[6]

Dne 14. června 1799, Rainier jmenován poručíkem William Josiah Willougby přikázat Amboyna. Willoughby byl meziplanetářem Suffolk při zajetí Ambona a Bandy a právě se vynořil z roku zatčeného. Vyžadoval válečný soud po kapitánovi Williamovi Clarkovi z Vítězný, u kterého poté sloužil, ho za „neuctivé chování“ zatkl a poté obvinění stáhl. Vojenský soud uznal Willougbyho vinným, ale odsoudil ho k odslouženému času a nařídil mu, aby byl znovu uveden do své hodnosti; válečný soud také Clarka osvobodil. Willoughby odmítl jmenování kvůli špatnému zdravotnímu stavu způsobenému jeho vězením a vrátil se do Anglie.[7]

Na konci roku 1799 Amboyna byl v Moka následující Commodore John Blankett expedice do Rudé moře zablokovat Francouze, aby ho použili k ohrožení Indie. V únoru 1800 se Blankett vrátil do Rudého moře s letkou, která zahrnovala Amboyna.[8]

Velení se ujal poručík Robert Sheldrake Amboyna v dubnu 1800. V září 1800 viceadmirál Peter Rainier obdržel povolení admirality zahájit výpravu proti Javě, zejména blokovat Batavii. Dne 28. září, v předvečer svého odchodu, přidělil své námořní síly. Amboyna byl v Bombaji se zbytkem eskadry kontradmirála Blanketta.[9]

V roce 1801 nahradil Sheldrake poručík John Cawley.[1]

Osud

Amboyna byl prodán v roce 1802 za rozbití.[1]

Poznámka: An Amboyna, 350 tun (bm), T.Miller, pán, se objevil v Východoindický registr a adresář (1803; str.213), s registrem v Madras.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d Winfield (2008), str. 337.
  2. ^ James (1837), sv. 1, s. 372.
  3. ^ A b C d E Marshall (1827), dodatek, část 1, str. 138-40.
  4. ^ „Č. 18245“. London Gazette. 6. května 1826. str. 1064.
  5. ^ „Č. 13956“. London Gazette. 29. listopadu 1796. str. 1158–1159.
  6. ^ Tagart (1832), str. 169-70.
  7. ^ „Slovník národní biografie“, (1900), sv. 62 (Williamson-Worden), s. 37-8.
  8. ^ Parkinson (1954), str. 152-3.
  9. ^ Parkinson (1954), str. 164-5.

Reference

  • James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
  • Marshall, John (1823-1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
  • Parkinson, Cyril Northcote (1954). Válka ve východních mořích, 1793–1815. George Allen & Unwin.
  • Tagart, Edward (1832). Monografie zesnulého kapitána Petera Heywooda, R. N..
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.