HMS Rada (1650) - HMS Advice (1650) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Poradenství HMS.

Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMS Rada
Stavitel:Peter Pett II, Woodbridge
Spuštěno:1650
Zachyceno:27. června 1711, francouzskými lupiči
Praporčík francouzského královského námořnictvaFrancie
Získané:27. června 1711
Obecná charakteristika, jak byla postavena[1]
Třída a typ:Čtvrtý kurz fregata
Tun Burthen:516​64⁄94 (bm )
Délka:100 ft (30,5 m) (kýl)
Paprsek:31 ft 2 v (9,5 m)
Hloubka držení:12 ft 3 v (3,7 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:40 děl (1660); 48 zbraní (1677)
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1698[2]
Třída a typ:46-54-gun čtvrtý kurz loď linky
Tun Burthen:551 dlouhé tun (559,8 t)
Délka:118 ft (36,0 m) (paluba)
Paprsek:32 ft 4 v (9,9 m)
Hloubka držení:12 ft 1 v (3,7 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:46-54 děl různých hmotností střel

HMS Rada byl 40-gun čtvrtý kurz fregata, postavený pro Britské společenství a převedení do královské námořnictvo po britské obnově monarchie v roce 1660.

Do roku 1677 byla její výzbroj zvýšena na 48 děl.[1]

Konstrukce

Rada byla jednou ze šesti fregat objednaných Britské společenství v roce 1649. Její design byl navržen tak, aby byl modelován podle designu dvou 1647 plavidel, která byla v aktivní službě, HMSElizabeth a HMSPhoenix. Dne 4. ledna 1650 dosáhl Výbor pro admirality dohody s velitelem lodního práva Peterem Pettem o výstavbě lodi na základě soukromé smlouvy v dokech Woodbridge za poplatek 6,10 dd za tunu. Původní plány byly pro plavidlo s 34 děly s kýlem 100 stop (30 m) a paprskem 31 stop (9,4 m), měřící 511 ​16⁄94 tuny burthen. Její posádka byla stanovena na 150 mužů.[3]

Stavba byla zahájena počátkem roku 1650. Jak bylo postaveno, Rada měří 118 ft 6 v (36,12 m) přes dohodnutý kýl 100 stop, s hloubkou držení 15 ft 7 v (4,75 m). její konečné měření mírně překročilo sjednané množství, na 51664⁄94 tuny burthen. Poplatek za admirality plavidla rozdělil rozdíl mezi částkou smlouvy a konečnou velikostí, přičemž zaplatil 6,10 dunu za tunu na 513 tun za celkovou kupní cenu 3 334,10dd. Fregata byla formálně pojmenována Rada dne 16. srpna 1650.[3]

Navy Service

První anglo-nizozemská válka

Aktivní byl pověřen Commonwealthem na konci roku 1650, pro službu u západního pobřeží Anglie. Její první kapitán George Dakins sloužil na palubě až do konce roku 1652, kdy na něj nastoupil John Day. Na začátku roku 1653 Rada byl formálně připojen k britské flotile pod admirálem Robert Blake pro službu v První anglo-nizozemská válka, a byl zapojený do většiny hlavních námořních bitev konfliktu, počínaje neprůkazným Bitva o Portland v únoru 1653.[3]

V polovině roku 1653 byl kapitán Day nahrazen kapitánem Jeremiah Smith, který kdy velil Rada odplul jako součást Blakeho posílení britské flotily u Bitva o Gabbard 3. června. Rada byl přidělen k středové divizi britské Rudé eskadry pod přímou kontrolou General-at-Sea George Monck. V této pozici se připojila k řada bitvy proti nizozemské flotile, ale není zaznamenáno, že by utrpělo poškození nepřátelskou palbou.[3]

Rada nebyl přítomen na závěrečném velkém námořním střetnutí války, Bitva o Scheveningen v červenci 1653. Pozdní v tom roce její velení převedeno z Jeremiah Smith na kapitána Francise Allena. Po Scheveningenu holandské námořnictvo již neusilovalo o přímý kontakt s Brity na moři. Rada místo toho byl přidělen k hlídkování na holandském pobřeží, aby zasahoval do obchodní lodní dopravy.[3] Tuto stanici držela přes zimu 1653 a do nového roku;[3] samotná válka skončila o čtyři měsíce později Westminsterská smlouva v červenci 1654.

Později služba

Prošla přestavbou v roce 1698 v Woolwich Dockyard, odkud byla znovu zahájena jako čtvrtá rychlost loď linky mezi 46 a 54 děly.[2] Dne 27. června 1711, když ležel uvnitř Yarmouth Roads, Rada byl napaden pěti lupiči létající francouzština barvy. Francouzské lodě propustily Rady podle potřeby se navzájem odlehčily a způsobily velké škody na plachtách a lanoví. Navzdory jejich odporu byl kapitán lord Duffus donucen vzdát se poté, co dvě třetiny jeho posádky byly zabity nebo zraněny, a on si vzal celkem pět mušketa koule na různé části těla. Lupiči vzali Rada zpět k Dunkirku.[4]

Poznámky

  1. ^ A b Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 1 160.
  2. ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 167.
  3. ^ A b C d E F Winfield 2009, s. 95
  4. ^ Lodě starého námořnictva, Rada (1650).

Reference

  • Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line, Volume 1: The Development of the Battle Fleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0851772528.
  • „Lodě Michaela Phillipsa ze Starého námořnictva: Poradenství“. Michael Phillips. 2007. Citováno 6. ledna 2015.
  • Winfield, Rif (2009). Britské válečné lodě ve věku plachty 1603–1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  9781848320406.