HMCS Sob - HMCS Reindeer
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Stavitel: | Newport News S.B. Spol, Newport News |
| Číslo cesty: | 305 |
| Spuštěno: | 20. března 1926 |
| Osud: | Převzato královským kanadským námořnictvem 1940 |
 Kanada | |
| Název: | Sob |
| Jmenovec: | Sob |
| Získané: | 1940 |
| Uvedení do provozu: | 25. července 1940 |
| Vyřazeno z provozu: | 20. července 1945 |
| Identifikace: | číslo praporkem: S08 |
| Vyznamenání a ocenění: | Záliv svatého Vavřince 1942[1] |
| Osud: | Prodáno |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ozbrojená jachta |
| Přemístění: | 337 dlouhé tuny (342 t ) |
| Délka: | 42,7 m (140 stop) |
| Paprsek: | 7,3 m |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: | 2 Winton dieselové motory, 2 hřídele |
| Rychlost: | 11 uzly (20 km / h; 13 mph) |
| Doplněk: | 40 |
| Vyzbrojení: | 1 × 4 v (102 mm) zbraň |
HMCS Sob byl ozbrojená jachta který sloužil v Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila hlavně v místních vodách a doprovázela konvoje, dokud se nestala výcviková loď na Halifax, Nové Skotsko na konci roku 1942. Loď jako taková zůstala, dokud nebyla v roce 1945 vyplatena do rezervy, a byla prodána. Vyrobeno jako Josephine v roce 1926 ve Spojených státech a přejmenován Maskot, jachtu získalo kanadské královské námořnictvo v roce 1940. Po válce bylo plavidlo prodáno.
Popis
Vyrobeno jako jachta, loď byla 140 stop (42,7 m) celkově dlouhý s paprsek 7,3 m (24 stop) a návrh 2,7 m s tonáží 337hrubé registrační tuny (GRT).[2][3] Jachtu poháněli dva Wintonové dieselové motory řídit dva hřídele.[3] To poskytlo plavidlu maximální rychlost 11 uzly (20 km / h; 13 mph). V kanadské službě jako Sobbyla loď vyzbrojena jedním 4palcovým (102 mm) námořním dělem namontovaným dopředu a měla doplněk 5 důstojníků a 35 členů posádky.[2]
Historie služeb
Josephine byla postavena uživatelem Newport News S.B. Spol na jejich dvoře v Newport News, Virginie s číslo dvora 305. Jachta byla spuštěno dne 20. března 1926.[4] V určitém okamžiku byla jachta přejmenována Maskot.[3]
Poté, co na začátku války nezískalo žádné britské plavidlo pro pomocné účely, Královské kanadské námořnictvo diskrétně prohledalo americký trh po vhodných lodích. Americké zákony však zabránily prodeji lodí pro případné použití ve válce kterémukoli z válčících stran. Královské kanadské námořnictvo zabavilo nevhodné kanadské jachty a nechalo jejich příslušné majitele odejít do Spojených států a koupit tyto lodě, které námořnictvo chtělo jako náhradu. Jakmile lodě dorazily do Kanady, námořnictvo poté vrátilo původní jachty a zabavilo nové.[5] Maskot bylo jedno takové plavidlo a bylo zakoupeno v roce 1940 a odesláno do Quebec City, Quebec pro převod na ozbrojenou jachtu.[2]
Jakmile tam byla, měla loď nainstalovanou 4palcovou zbraň dopředu. Přejmenováno Sob, plavidlo se dostalo do Halifax, nové Skotsko kde byla do provozu dne 25. července 1940. Loď byla přidělena Sydney Force vychází z Sydney „Nové Skotsko“, pobřežní doprovod s nimi zůstal až do prosince, kdy se na zimu vrátila do Halifaxu.[2] V průběhu roku 1940 Sob podporováno pomalé konvoje procházející kanadskými vodami.[6]
V červenci 1941 Sob připojil se k Gaspé Force.[2] Ozbrojená jachta byla jednou ze čtyř lodí, které dorazily Gaspé V Quebecu v srpnu založit sílu.[7] Sob do konce roku převedena do místních obranných sil Halifax. V roce 1942 loď strávila nějaký čas se Sydneyskými silami a místním doprovodem Svatý Jan, Nový Brunswick.[2] V listopadu 1942 došlo na palubě lodi ke vzpouře na protest proti kapitánovi.[8] Dne 24. prosince 1942 se stala cvičnou lodí s HMCS Cornwallis pro účely protiponorkového výcviku královské námořnictvo ponorky na půjčku.[2]
V roce 1943 Sob, kteří v této funkci stále slouží, převedeni z provozovny do Digby, Nové Skotsko a zůstal tam až do konce války, kromě jednoho stintu u Saint John. Plavidlo bylo vyplaceno v Sydney dne 20. července 1945 a umístěno do rezervy.[2] Sob byl dán k dispozici dne 4. října 1945.[9] Sob byl prodán spolu s ozbrojené jachty Chraplavý a Karibů společnosti Margaree Steamships Company.[10]
Viz také
Reference
Citace
- ^ „Královské kanadské válečné lodě, které se účastnily bitvy v zálivu sv. Vavřince“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 5. února 2017.
- ^ A b C d E F G h Macpherson & Barrie 2002, str. 210.
- ^ A b C McMurtrie 1943, str. 104.
- ^ Miramar Ship Index.
- ^ Macpherson & Barrie 2002, str. 204.
- ^ Tucker 1952, str. 165.
- ^ Tucker 1952, str. 180.
- ^ Coombs 2008, str. 232.
- ^ Tucker 1952, str. 526.
- ^ „Southern Belle“. Crowsnest. Sv. 13 č. 3. Ottawa, Ontario: Queen's Printer. Ledna 1961. str. 9.
Zdroje
- Coombs, Howard, ed. (2008). Neposlušný a nevyhovující: Případové studie kanadské vzpoury a neposlušnosti, od roku 1920 do současnosti. Toronto: Dundurn. ISBN 978-1-55002-764-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McMurtrie, Francis E., ed. (1943). Jane's Fighting Ships 1942. Londýn: Sampson Low & Marten. OCLC 28197961.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- "Josephine (27892)". Miramar Ship Index. Citováno 5. února 2017.
- Tucker, Gilbert Norman (1952). Námořní služba Kanady, její oficiální historie - svazek 2: Aktivity na pobřeží během druhé světové války. Ottawa, Ontario: King's Printer. OCLC 4346983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)