Guy Griffiths - Guy Griffiths
Guy Griffiths | |
---|---|
Přezdívky) | Griff |
narozený | Pembroke Dock, Wales | 6. června 1915
Zemřel | 12. července 1999 Chichester, Anglie | (ve věku 84)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1938–1953 |
Hodnost | Kapitán |
Bitvy / války | Druhá světová válka Korejská válka |
Guy Beresford Kerr „Griff“ Griffiths (6. června 1915 - 12. července 1999) byl a Royal Marine pilot. Během války sloužil jako pilot Druhá světová válka a získal proslulost jako válečný vězeň za to, že použil své umělecké schopnosti k padělání dokumentů a poskytování dezinformací tím, že nacistickou inteligenci krmil falešnými náčrtky britských letadel. Po válce pokračoval v pilotování různých typů letadel jako zkušební pilot a vyznačuje se tím, že byl prvním důstojníkem Royal Marines, který pilotoval vrtulník.
Časný život
Griffiths se narodil v roce 1915 v Pembroke Dock kde jeho otec byl vysoký státní úředník admirality.
Kariéra
Uvedeno do provozu v Royal Marines dne 1. září 1934,[1] „Griff“ byl zapnutý HMSRozlišení během pobřeží Španělska během španělská občanská válka.[2] V roce 1938 byl jeho starší bratr zabit v indické armádě. V lednu téhož roku začal létat a nakonec byl přidělen 803 Naval Air Squadron létající Blackburn Skua střemhlavé bombardéry na palubě HMSArk Royal.
Druhá světová válka
Jedenáct dní do Druhá světová válka, HMS Ark Royal zvedl SOS z obchodní lodi SS Fanad Head, pod útokem z Německá ponorka U30. Tři Skuové, včetně jednoho pilotovaného Griffithsem, provedli první britské námořní bombardování války. Kvůli nesprávné aktivaci pojistky ve vztahu k výšce útoku bombové výbuchy Griffových letadel a poručíka Thurstana RN poškodily ocasy obou letadel a havarovaly do moře se ztrátou každého leteckého pozorovatele. Griff a Thurstan byli prvními námořními důstojníky zajatými ve válce.
V době jejich zajetí válečný vězeň infrastruktura tábora se teprve rozvíjela; těm v zajetí byly jejich podmínky relativně uvolněné. Griff byl umístěn v řadě zajateckých táborů - včetně hradu Spangenburg (Oflag IX-A / H ) a Dulag luft - před uvězněním v Stalag Luft III.
Stalag Luft III dosáhl celosvětové proslulosti díky Velký útěk povolený v roce 1963. Během svého Griffova pobytu v zajetí využil své značné umělecké schopnosti. Byl padělatelem, který podle potřeby vyráběl falešné dokumenty, a také produkoval podrobné obrazy letadel na základě aspektů těch, které jsou v současné produkci, aby poskytl nepříteli dezinformace, aby si získal čas.
Griff byl také v kontaktu s MI9 (British Military Intelligence Section 9) - jeho dopisy Globe & Laurel (publikace Royal Marines Corps) obsahovala šifrované podrobnosti pro MI9 identit personálu v táboře.
Griff strávil zbytek války v Stalag Luft III. V roce 1945 vedl zajatce svého tábora k Američanům poté, co se Němci zmýlili jako maďarský důstojník.
Poválečný
Po válce prošel Griff významným přeškolením na létání s nejnovějšími letouny. Jakmile znovu letěl, sloužil na palubě HMSSláva. Během Korejská válka Pomohl poskytnout první vizuální potvrzení sestřeleného tryskového letounu MiG 15, což vedlo k prvnímu zachycení tohoto typu západem.
V pozdějších letech, od roku 1953 do roku 1958, se Griff stal redaktorem časopisu Globe & Laurel vydání. Také řídil Bolero kavárna v Chichester (West Sussex, Anglie). V letech 1969 až 1980 působil jako domácí dozorce v nemocnici Royal West Sussex Hospital a následně v celé čtvrti Chichester. Griff zemřel na infarkt 12. července 1999 ve věku 84 let. Kompletní sbírka vodových barev a kreseb, které dokončil během své služby, byla následně odkázána Royal Marines Museum.
Publikace
- Reece, Michael, 2012. Létající Royal Marines„Royal Marines Historical Society, speciální publikace číslo 38
Reference
- ^ „Č. 34086“. London Gazette (Doplněk). 11. září 1934. str. 2.
- ^ Seznam námořnictva. Kancelář Jejího Veličenstva. 1937. str. 26.