Řecký torpédoborec Lonchi (1907) - Greek destroyer Lonchi (1907)
![]() Lonchi - Α / Τ Λόγχη | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Lonchi |
Jmenovec: | Kopí |
Objednáno: | 1905 |
Stavitel: | Yarrow Shipbuilders, Cubitt Town, Londýn |
Stanoveno: | 1905 |
Spuštěno: | 7. července 1907 |
Uvedení do provozu: | 1907 |
Vyřazeno z provozu: | 1926 |
Osud: | rozdělena v roce 1931 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ničitel třídy Thyella[1] |
Přemístění: | Standardní 350 dlouhé tun (360 t) |
Délka: | 67,1 m (220 stop) |
Paprsek: | 6,2 m (20 stop) |
Návrh: | 1,8 m (5 ft 11 v) |
Pohon: | 2 hřídele, 6000hp (4500 kW) |
Rychlost: | Maximální rychlost 30 uzlů (56 km / h) |
Doplněk: | 70 |
Vyzbrojení: |
|
Lonchi (řecký: Α / Τ Λόγχη, „Spear“) byl a Thyella třída ničitel který sloužil v Royal Hellenic Navy začátek v roce 1907. Loď byla spolu se svými třemi sesterskými loděmi objednána z Anglie v roce 1906 a byla postavena v Řebříček loděnice v Cubitt Town, Londýn. Lonchi byl 220 stop (67 m), posunut 352 metrických tun (346 tun dlouhé; 388 čistých tun), a byl vyzbrojen dvěma 18 v (46 cm) torpédomety, dvě 76 mm (3,0 palce) zbraně a dvě 57 mm ( 2,2 palce) zbraně.
Lonchi viděl aktivní službu během Balkánské války, jako součást invazní flotily, která v prvním týdnu války ovládla několik ostrovů v Egejském moři. Po zbytek konfliktu Lonchi podílel se na námořní blokádě Dardanely. V průběhu první světová válka, Řecko opožděně vstoupilo do války na straně Triple Entente a kvůli neutrality Řecka čtyři Thyella třídy lodě byly spojenci chyceny v říjnu 1916, převzaty Francouzi v listopadu a sloužily ve francouzském námořnictvu 1917–1918. V roce 1918 byli zpět v eskortní službě pod řeckými barvami, hlavně v Egejské moře. Lonchi viděl akci v Řecko-turecká válka (1919–1922). Po válce byla zasažena v roce 1926 a rozdělena v roce 1931.
Konstrukce
Lonchi bylo objednáno od Řebříček loděnice v Cubitt Town, Londýn v roce 1905 spolu se třemi sesterskými loděmi, Thyella, Nafkratousa, a Sfendoni.[2] Lonchi byla zahájena dne 10. července 1907.[3] Loď byla 220 stop (67 m) dlouhá a měla paprsek 20 ft 6 v (6,25 m) a ponor 6 ft (1,8 m). Při normálním posunutí Lonchi vysídlila 352 metrických tun (346 tun dlouhé; 388 čistých tun) a při plném bojovém zatížení její výtlak vzrostl na 380 t (370 tun dlouhé; 420 čistých tun). Loď byla poháněna dvojicí vertikálních trojité expanzní motory dodáván s párou čtyřmi vodními trubkovými kotli na uhlí Yarrow. Elektrárna měla projektovaný výkon 6000 indikovaný výkon (4500 kW) a nejvyšší rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph), ale dál pokusy, tyto čtyři lodě dosahovaly průměrné hodnoty mezi 6 263 ihp (4 670 kW) a 6 524 ihp (4 865 kW) a rychlostí 31,8 až 32,4 kn (58,9 až 60,0 km / h; 36,6 až 37,3 mph).[2]
Lonchi byl vyzbrojen různými zbraněmi. Její primární útočnou výzbrojí byla dvojice torpédových trubek o průměru 18 palců (46 cm) ve dvou otočných držácích nad vodou umístěných na ní záď. Byla také vybavena lehkou výzbrojí zbraní sestávající z dvojice 76 mm (3,0 palce) zbraní Hotchkiss a dvojice 57 mm (2,2 palce) zbraní Hotchkiss.[2]
Historie služeb
The První balkánská válka, postavit rozpadající se Osmanská říše proti Řecku, Srbsko, a Bulharsko, vypukl dne 19. října 1912.[4] Řecké námořnictvo rychle získalo převahu v Egejském moři; v den před zahájením nepřátelství hlavní řecké námořní síly, včetně mocných obrněný křižník Georgios Averof, tři starší Hydra-třída bitevních lodí a čtrnáct torpédoborců včetně Lonchi, odešel z Pireus a přistál vojska v Mudros Bay 20. Ostrov byl pevně pod řeckou kontrolou do dalšího dne, poté námořní síly provedly řadu obojživelných útoků po celém Egejském moři a zajaly Thasos, Samothrace, Imbros, a Tenedos v rozpětí několika dnů.[5] Po zabavení ostrovů v Egejském moři provedlo řecké námořnictvo blokádu Dardanely, který fakticky udržoval osmanské námořnictvo nahoře po zbytek války.[6]
Po vypuknutí první světové války v roce 1914, řecký panovník, Constantine I., se rozhodl zůstat neutrální. The Dohoda mocnosti přistály vojska v Salonika v roce 1915, což bylo zdrojem napětí mezi Francií a Řeckem. Nakonec Francouzi 19. října 1916 obsadili řecké námořnictvo.[7] Řecké lehké síly, včetně Lonchi, byly začleněny do francouzského námořnictva a létaly francouzským námořním praporem.[8] Konstantin I. odmítl přijmout dohodu s Dohodou a byl jsem nucen abdikovat. Jeho syn, Alexander Řecka, byl instalován jako král a přistoupil k požadavkům dohody a vyhlásil válku Centrální mocnosti dne 2. července 1917.[7] Lonchi, nicméně, zůstal ve francouzských službách přes 1918.[2]
Po skončení první světové války a porážce Osmanská říše Řecko se zmocnilo osmanských podílů v EU Egejské moře a Malá Asie. Celé řecké námořnictvo, včetně Lonchi, byl zatlačen do těžké služby hlídkující ve východním Středomoří a na podporu pozemních operací. Operace byly ukončeny v září 1922, kdy byla řecká armáda nucena evakuovat po moři spolu se značným počtem civilistů z Malé Asie. Flotila během evakuace přepravila celkem 250 000 vojáků a civilistů.[7] Do roku 1926, Lonchi byla ve špatném stavu a byla vyřazena z námořního rejstříku. Loď byla nakonec rozdělena do šrotu v roce 1931.[2]
Poznámky pod čarou
Reference
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- Moore, John Capt. (RN), ed. (1919). Jane's Fighting Ships of World War I. Janes Publishing Company, Londýn.
- Palmer, W., ed. (1908). Hazell's Annual. Londýn: Hazell, Watson a Viney.
- Willmott, H. P. (2009). Poslední století mořské síly (svazek 1, od Port Arthur po Chanak, 1894–1922). Bloomington, IN: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35214-9.