Graham Parish - Graham Parish
Farnost Grahama Leslieho | |
|---|---|
| narozený | 29. srpna 1912 Sheffield, Yorkshire |
| Zemřel | 12. září 1942 (ve věku 30) Chartúm Letiště, Súdán |
| Pohřben | Válečný hřbitov v Chartúmu |
| Věrnost |  Spojené království |
| Servis/ |  královské letectvo Dobrovolnická rezervace |
| Roky služby | 1940–1942 |
| Hodnost | Seržant |
| Číslo služby | 1115314 |
| Bitvy / války | druhá světová válka † |
| Ocenění |  George Cross |
Seržant Farnost Grahama Leslieho GC (29. Srpna 1912 - 16. Září 1942) Royal Air Force Volunteer Reserve byl posmrtně oceněn George Cross za „statečnost nejvyššího řádu“ během nouzového přistání svého letadla v roce 1942.[1]
Životopis
Před zařazením do Royal Air Force Volunteer Reserve v srpnu 1940 byla farnost, původem z Sheffieldu, zaměstnána jako knihovnice čtvrti Lytham St Annes na Knihovna St Annes-on-the-Sea Carnegie.
16. září 1942
Farnost byla pozorovatelem v letadle provádějícím doručovací let do Velitelství Středního východu který havaroval po pokusu o návrat na základnu v Súdán z důvodu poruchy přístavního motoru dne 16. září 1942.
Většině členů posádky se podařilo uprchnout, když bombardér vzplanul, ale jeden muž utrpěl dvě zlomené nohy a byl uvězněn. Atentátník byl pohlten a ani Parish, ani cestující nepřežili, ale když byla jejich spálená těla obnovena, bylo jasné, že Parish ho odnesla osm metrů od zablokovaných nouzových dveří do zadní věže v naději, že ho zachrání, než aby se zachránil lezením skrz astro poklop.
George Cross citace
Oznámení o jeho ocenění se objevilo v London Gazette ze dne 2. dubna 1943.
„Král byl laskavě potěšen, že schválil posmrtné vyznamenání Jiřího kříže: -
1115314 Sergeant Graham Leslie Parish, Royal Air Force.
Sergeant Parish byl navigátorem letadla během dodávkového letu ze Spojeného království k velení na Středním východě. Krátce po vzletu z letiště v anglo-egyptském Súdánu jednoho rána v září 1942 selhal přístavní motor a pilot se pokusil vrátit a přistát na letišti. Vzhledem k drsnému povrchu terénu nebylo možné brzdy plně využít. Letoun zasáhl budovu na letišti a okamžitě vzplál.
Všichni členové posádky, s výjimkou seržanta Parisha a spolujezdce, jehož nohy byly zlomené, se podařilo osvobodit se od planoucího bombardéru. V době havárie byl seržant Parish u astro-poklopu a cestující byl u nouzových dveří, které jsou v podlaze trupu. Tyto dveře byly nepoužitelné, protože podvozek se zhroutil a trup ležel na zemi. Oheň, který bombardér úplně zničil, byl tak intenzivní, že navigátorovi ani spolujezdci nemohl poskytnout žádnou pomoc. Když požár utichl, bylo nalezeno tělo seržanta Parisha opřené o zadní dělovou věž a spolujezdec byl vedle něj s rukou přes rameno letce. Vzhledem k tomu, že cestující nemohl kvůli zlomeným nohám chodit, je zřejmé, že ho seržant Parish odnesl z nouzových dveří do zadní věže ve vzdálenosti osmi metrů v naději, že by obě mohli věží uniknout. Nepochybně byli oba při pokusu přemoženi a upáleni. Seržant Parish mohl uniknout astro-poklopem, ale jeho nesobecká touha pomoci cestujícímu. stálo ho to život. Ukázal statečnost nejvyššího řádu.
— London Gazette