Čluny Google - Google barges

Přehled třídy
Stavitelé:C & C Marine and Repair
Provozovatelé:Google
Postavený:2011–2013
Ve službě:2013–2015
Obecná charakteristika
Typ:Bárka
Tonáž:2164 tun
Délka:249,6 stop (76,1 m)
Paprsek:72 stop (22 m)
Hloubka:16 stop (4,9 m)
Poznámky:Všechny 4 čluny prodány
BAL0010 byl zničen v Seattlu, Washington, květen 2016

The Čluny Google byla skupina čtyř plovoucích čluny postaveno v letech 2010 až 2012, plánováno Google sloužit jako „interaktivní prostor, kde se lidé mohou dozvědět o nových technologiích“,[1][2] možná jako luxusní showroomy pro Google Glass a další produkty pouze na pozvání.[3] Google zastavil práce na nákladních lodích na konci roku 2013 a začal tyto čluny odprodávat v roce 2014.[4][5]

Dva z člunů (jeden člun v San Francisku a bývalý člun v Portlandu) mají nebo měly nástavba skládající se ze čtyř příběhů moderny přepravní kontejnery svařeny dohromady. Většina z těchto kontejnerů má malé štěrbiny, které mohou sloužit jako okna. Každá nástavba měla kontejner, který se nakláněl dolů na úroveň země v mělkém úhlu. CBS zdroje tvrdily, že první tři patra měla sloužit jako showroom, zatímco horní patro bylo označeno jako párty party.[3] Struktura v San Francisku má nahoře tyče, které mohou být anténami, a byla popsána jako nakonec zdobená gigantickými plachtami a přemisťována mezi místy v oblasti San Francisco Bay Area jako „dočasný technologický výstavní prostor“, který „řídí návštěvu nábřeží “.[6]

Google možná postavil stavby na člunech, aby se vyhnul povinným stavebním povolením města a veřejným plánům, které mohou odhalit jejich účel.[7] Nakonec však čas a náklady na splnění federálních předpisů o námořní bezpečnosti mohly přimět Google, aby projekt opustil.[5]

Časová osa

Nejdříve odhalený člun, BAL0011, byl postaven v roce 2011 a byl poprvé spatřen v New London, Connecticut, kde Soustružnická konstrukce zahájila stavbu nástavby v květnu 2013, uvádí Den. Ukotven za ním další člun stejné velikosti, ale nebylo vidět žádnou nástavbu a dělníci tam nebyli už několik týdnů.[8] Místní pobřežní hlídka odmítl poskytnout další informace o člunu, což vedlo Den podat a FOIA požádejte pobřežní stráž o dokumenty k projektu. 1. července 2013 uspořádal sektor pobřežní stráže Long Island Sound konferenční hovor s Michaelem Tierneyem z Google Glass, kde bylo popsáno, že plavidlo bude cestovat z přístavu do přístavu, počínaje Přístav v New Yorku. Kontejnery byly odeslány ze San Franciska, aby byly smontovány v Novém Londýně.[9]

9. října 2013 BAL0011 byl přitahován k Portland, Maine,[10] kam dorazila další den. Jak je popsáno v Portland Press Herald, nástavba je 4 kontejnery dlouhé, široké a vysoké, s jedním šikmým kontejnerem pro přístup, celkem 63 kontejnerů. Každé z horních tří pater má na každém konci dveře. Pohled přes některá okna odhalí okna na druhé straně, což naznačuje otevřený vnitřní prostor vytvořený odstraněním stěn kontejneru.[11] Cianbro Corp., dodavatel všeobecných služeb, měl podle plánu provést na stavbě „značné množství vnitřních prací, včetně instalace nezveřejněného technologického zařízení“, aniž by je vykládal z nákladního člunu.[12] Peter Vigue, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Cianbro, odmítl diskutovat o jakýchkoli podrobnostech, ale uvedl, že konečným cílem člunu není Maine.

25. října CNET reportér Daniel Terdiman zaznamenal svou návštěvu v Ostrov pokladů, San Francisco, bývalá základna amerického námořnictva, kde velmi podobný člun (BAL0010) byl ukotven a kde se nachází stavební zařízení s názvem Hangar 3.[13][14] Satelitní snímky ukázaly, že přepravní kontejnery byly nashromážděny v hangáru 3 a později přesunuty na plovoucí člun kotvící podél sousedního mola. Terdiman odkryl odkaz na Společnost And Large LLC (možná jednoduché rýmující se slang pro „člun“[6]), a fiktivní společnost nastaveno Googlem. Velkou pronajal celkem 727 000 čtverečních stop za 80 000 USD/ měsíc plus a 158 000 USD kauce.[3] O několik hodin později spojil Terdiman také člun v San Francisku s člunem v Portlandu, označeným jako BAL0011.[15][16]

Ten samý den, KPIX-TV /CBS citované zdroje blízké společnosti Google, která tvrdí, že člun bude „marketingovým centrem pro“ Google Glass „a jakmile bude dokončen, bude odtažen do Fort Mason a přístupný veřejnosti. Stavba se však zastavila před několika týdny kvůli nedostatku povolení. A Komise pro ochranu a rozvoj zátoky v San Francisku úředník (později označen ve video rozhovoru jako výkonný ředitel Larry Goldzband[17]), byl citován jako výrok, že Google diskutoval o „hypotetických operacích“, ale neuvedl přesný účel člunu, který je nezbytný pro vydání povolení k doku na nábřeží.[18]

30. října Josh Lipton z CNBC uvedl, že pobřežní hlídka potvrdila, že struktura je spojena s Googlem, ale dále by to nekomentovala.[19] Potvrdili to další představitelé amerického sektoru pobřežní stráže v San Francisku[20] a později zatažen[21] připojení Google, a zároveň potvrzuje, že pobřežní stráž navštívila člun na ostrově Treasure Island.[22]

31. října a Fort Mason úředník potvrdil, že Google vedl počáteční diskuse o dokování plovoucího člunu na molu.[23]

6. listopadu 2013 společnost Google poprvé komentovala a zaslala e-mailovou zprávu několika zpravodajským serverům s uvedením:[1][2][24]

I když je stále začátek a věci se mohou změnit, zkoumáme využití člunu jako interaktivního prostoru, kde se lidé mohou dozvědět o nových technologiích.

Následujícího dne San Francisco Chronicle zveřejnil soubor dokumentů získaných v rámci Zákon o svobodě informací z Přístav v San Francisku, které potvrzují použití člunu na ostrově Treasure Island jako „dočasného výstavního prostoru technologie“ společností Velkou LLC.[6] Google si představoval, že se jedná o „bezprecedentní uměleckou strukturu“, zdobenou gigantickými plachtami, která bude kotvena po jednom měsíci na místech po celém Oblast zálivu San Francisco „řídit návštěvu nábřeží“. Později se člun plavil do San Diega a dalších přístavů na západním pobřeží. Návrh provedl Gensler a LOT-EK.[6]

Dne 31. Července 2014 Portland Press Herald oznámil, že alespoň jeden z člunů byl prodán a že jeho nadstavba byla vyřazena.[25]

V listopadu 2014 Wall Street Journal a další média uvedla, že projekt člunové lodi Google byl zrušen kvůli nákladům spojeným s plněním federálních předpisů o námořní bezpečnosti. Zprávy naznačují, že k tomuto rozhodnutí došlo na podzim roku 2013, i když Google nadále vydával prohlášení, že projekt byl stále v počátcích.[5]

Seznam člunů

Všechny čtyři čluny byly postaveny společností C & C Marine and Repair, mají hloubku trupu 16 ft, vlastní je společnost By and Large LLC (zřejmě společnost nastaveno Googlem[14]), byly dříve vlastněny společností Cibco Barge Line LLC a jako jejich ohlašovací přístav byl uveden San Francisco.

Seznam člunů, u nichž se předpokládá, že budou součástí projektu
názevUSCG Doc. Ne.TypRok výrobyDélkaŠířkaHrubá prostornostDatum vydání dokumentacePředchozí názvy plavidelPoznámky
BAL0001 (prodáno)1225102Nákladní člun2010249,6 ft72 stop216412. září 2013CIB 721Žádná nadstavba;[14] byla zahájena montáž a montáž kontejneru[Citace je zapotřebí ]
BAL0010 (prodáno)1233697Nákladní člun (prohlédnuto)2011260,1 stop72,1 ft252029. ledna 2013CIB 723Člun, který nejprve přilákal široké pokrytí tisku.[14] Být zničen, květen 2016
BAL0011 (prodáno)1230780Nákladní člun (prohlédnuto)2011260,1 stop72,1 ft252012. února 2013CIB 722Barge prodán a odtažen z Portlandu ve státě Maine
BAL0100 (prodáno)1243694Nákladní člun2012249,6 ft72 stop216412. září 2013CIB 724Žádná nadstavba[8]

Poslední čtyři číslice názvů člunů jsou binární čísla pro „1“, „2“, „3“ a „4“: „0001“, „0010“, „0011“ a „0100“.[26]

Existují tři další nákladní čluny se stejnými specifikacemi postavené společností C&C Marine a vlastněné nebo dříve vlastněné společností CIBCO BARGE LINE LLC - CIB 100, CIB 101 a CIB 725, všechny s ohlašujícím přístavem v New Orleans.[27]

Zamýšlené použití

Během dvou týdnů poté, co CNET odhalil existenci člunů, Google odmítl komentovat jejich účel. Google nakonec prohlásil, že „zkoumá použití člunu [San Francisco] jako interaktivního prostoru, kde se lidé mohou dozvědět o nových technologiích“.[1]

Obr. 2, US patent 7 525 207 „Datové centrum na bázi vody“ (Google Inc., 2009)

Před prohlášením Google byla spekulativní hypotéza, že čluny budou taženy z města do města, podél pobřeží a přes řeky, aby sloužily jako sklady pro Google Glass. Argumenty pro tuto hypotézu zahrnovaly výroky ze zdrojů blízkých Googlu a ze zdrojů Fort Mason úředníci, kde Google diskutoval o ukotvení jedné z člunů. Úředník společnosti Google Glass, Michael Tierney, byl zdokumentován jako diskutující o projektu se sektorem pobřežní stráže Long Island Sound. CNET spekulovalo, že neobvyklá kontejnerová struktura měla kontrastovat Jablko architektonický styl (obvykle otevřený a naplněný přirozeným světlem).[28] Argumenty proti tomu si všimly nedostatku východů a nepraktičnosti stavby skladu z přepravních kontejnerů, které rozdělují vnitřní prostor.[28]

Datové čluny

Jiní předpokládali, že čluny mohou sloužit jako námořní pobřežní datová centra, citujíc patent společnosti Google udělený v roce 2009 pro platformy a podpůrné systémy plovoucí tři až sedm mil od pobřeží ve vodě hluboké 50 až 70 metrů (160 až 230 stop) za použití energie vln pro energii a mořskou vodu pro serveru chlazení, seskupené do plovoucích platforem a podpůrných systémů.[29] Mezi další podpůrné faktory pro tuto teorii patřila historie Google lokalizace datových center v místech s levným chlazením,[30] jejich dřívější využití mořské vody k přirozenému chlazení na její úrovni Hamina Datové centrum Finsko,[31] absence oken v kontejnerech (což je činí méně vhodnými pro lidské bydlení) a historie utajení Google týkající se jeho datových center, jádro konkurenční výhoda.[32] CNET před několika lety citoval nezávislého lodního inženýra, který se podílel na projektu vybudování vodního záložního datového centra pro Google, že Google může tento projekt dokončovat.[28]

Reference

  1. ^ A b C „Google říká, že jeho záhadné čluny mohou být použity jako interaktivní prostor, kde se lidé mohou dozvědět o jeho technologii“. TechCrunch.
  2. ^ A b „Tajemné tajné čluny společnosti Google u pobřeží USA: PRAVDA“. Registrace.
  3. ^ A b C Ken Bastida (31. října 2013). „Tajemství Google odhaleno: Barge nabízí špičkové showroomy, párty balíček“. CBS.
  4. ^ Brandon Bailey (01.08.2014). „Google potvrzuje prodej záhadného člunu“. San Jose Mercury News. Citováno 2015-04-07.
  5. ^ A b C Chris Morran (07.11.2014). „Co se stalo s těmi čluny Google?“. Spotřebitel. Citováno 2017-01-15.
  6. ^ A b C d „Google barge mystery unfurled“. SFGate. 8. listopadu 2013.
  7. ^ „Tajemství obklopujícího člunu společnosti Google se může obrátit“. 5. listopadu 2013.
  8. ^ A b Jennifer McDermott (28. září 2013). „Takže ... jaké je to velké tajemství ve State Pier?“. Den.
  9. ^ Jennifer McDermott (31. října 2013). „Vyřešeno nové tajemství Londýna: Plovoucí struktura spojená s Googlem“. Den (New London).
  10. ^ Jennifer McDermott (9. října 2013). „Tajemná budova, člun opouští řeku Temži do Maine“. Den.
  11. ^ Tom Bell (29. října 2013). „Mystery barges offer more cluce, vtipy, které by geek miloval“. Portland Press Herald.
  12. ^ Tom Bell (23. října 2013). „Objevují se stopy o tajemné stavbě člunu v přístavu Portland“. Portland Press Herald.
  13. ^ „Hangár 3“. City & County of San Francisco - Treasure Island Development Authority. Archivovány od originál dne 30. 10. 2013.
  14. ^ A b C d Daniel Terdiman (25. října 2013). „Staví Google v SF Bay mohutné plovoucí datové centrum?“. CNET.
  15. ^ Daniel Terdiman (25. října 2013). „Google by také mohl mít plovoucí datové centrum v Maine“. CNET.
  16. ^ Tom Bell (26. října 2013). „Mystery Portland barge and San Francisco barge appear link“. Portland Press Herald.
  17. ^ Allen Martin (28. října 2013). „Google údajně staví další plovoucí struktury mimo oblast zátoky Google údajně staví více plovoucí struktury mimo oblast zátoky“. CBS.
  18. ^ Allen Martin (25. října 2013). „Massive Barge On San Francisco Bay Ally Secret Secret Google Facility“. CBS.
  19. ^ „Tajemný člun Google způsobuje v San Francisku rozruch“. Dnes.
  20. ^ Ronnie Cohen a Alexei Oreskovic (29. října 2013). „Google s tajemným člunem posouvá tajemství do nových výšin“. Reuters.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  21. ^ „Pobřežní stráž potvrzuje zapojení společnosti Google do záhadné lodi“. Portland Press Herald. 30. října 2013.
  22. ^ „Prohlášení pobřežní stráže týkající se člunu BAL0010“. 11. obvod pobřežní stráže PAO. 31. října 2013.
  23. ^ Casey Newton (31. října 2013). „Google plánuje ukotvit záhadný člun na bývalém stanovišti armády v San Francisku“. The Verge.
  24. ^ „Google končí záhadu: člun bude„ interaktivním prostorem'". Agence France-Presse.
  25. ^ Tom Bell (2014-07-31). „Zbavte tajemství: High-tech vize pro člun Google se rozpadá na hromadu“. Portland Press Herald. Citováno 2017-01-15.
  26. ^ Binární číslo # Binární počítání
  27. ^ "Hledání dokumentace v plavidle podle jména". NOAA Rybářství: Úřad pro vědu a technologii. 30. října 2013.
  28. ^ A b C Daniel Terdiman (27. října 2013). „Záhada člunu v San Francisku: Plovoucí datové centrum nebo obchod Google Glass?“. CNET.
  29. ^ Americký patent 7525207, Clidaras, Jimmy; Stiver, David W. & Hamburgen, William, „Water-based data center“, publikováno 28. 8. 2008, vydáno 28. 4. 2009, přiděleno společnosti Google Inc. 
  30. ^ Daniel Terdiman (29. června 2006). „Střetněte se, abyste se dostali do základny Oregonu společnosti Google“. CNET.
  31. ^ "Voda a chlazení". Účinnost: Jak to děláme. Google.
  32. ^ „Google vrhá otevřené dveře do svého přísně tajného datového centra“. Kabelové. 17. října 2012. Po celá léta Google nesdílel, o co jde. „Naší hlavní výhodou byla skutečně rozsáhlá počítačová síť, která je mnohem větší, než jakou má kdokoli jiný na světě,“ říká Jim Reese, který pomáhal s nastavením serverů společnosti. „Uvědomili jsme si, že nemusí být v našem nejlepším zájmu informovat naše konkurenty.“

externí odkazy