Goair trenér - Goair Trainer
Trenér | |
---|---|
![]() | |
První trenér Goair v leteckém průmyslu veletrh v roce 1998 | |
Role | Dvoumístný trénink nebo cestování jednoplošník |
národní původ | Austrálie |
Výrobce | Produkty Goair |
Návrhář | Phil Goard |
První let | 1995 |
Počet postaven | 2 |
Varianty | Brumby Aircraft Brumby 600 |
The Goair trenér je Australan jednomotorový, dvoumístný, výcvik nebo cestovní kabina jednoplošník navrhl a postavil Produkty Goair na Letiště Bankstown v Sydney, Austrálie.
Návrh a vývoj
The Trainer je dolnoplošník jednoplošník, poprvé vzlétl v červenci 1995 a poháněn výkonem 118 k (88 kW) Lycoming O-235 pístový motor pohánějící dvoulistou vrtuli.[1] Má to pevnou tříkolový podvozek a uzavřený kokpit pro dva konfigurace vedle sebe s posuvným vrchlíkem pro přístup.[1]
Letové zkoušky byly dokončeny v listopadu 1998; v návaznosti na to druhé podstatně upravené letadlo bylo postaveno jako GoAir GT-1 Trainerpomocí motoru a nástrojů z prvního letadla.[2] Změny zahrnovaly širší trup a různá křidélka a klapky; GT-1 byl nakonec vyvinut do Brumby Aircraft Brumby 600.[1][2][3]
Specifikace
Data z [1]Jane's All the World's Aircraft 1999-2000
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 20 ft 6 v (6,25 m)
- Rozpětí křídel: 28 ft 0 v (8,76 m)
- Výška: 6 ft 8 v (2,03 m)
- Plocha křídla: 113 čtverečních stop (10,50 m2)
- Prázdná hmotnost: 400 lb (900 lb)
- Celková hmotnost: 1648 lb (748 kg)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-235 plochý čtyřpístový motor. , 118 hp (88 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 213 km / h, 115 Kč
- Cestovní rychlost: 185 km / h, 100 Kč
- Pádová rychlost: 84 km / h, 45 Kč
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Paul Jackson, ed. (1999). Jane's All the World's Aircraft 1999-2000. Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-1898-0.
- Arbon, Tony (2001). "Australský registr civilních letadel Aktualizace". Australské letectví. Aerospace Publications Pty. Ltd. (duben 2001): 87–89.
- Zupp, Owen (2009). „Brumby LSA: australský plnokrevník“. Australské letectví. Phantom Media Pty. Ltd. (červen 2009): 52–56.
![]() | Tento článek o letadle 90. let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |