Obří mořská zeď v Jakartě - Giant Sea Wall Jakarta - Wikipedia

Obří mořská zeď v Jakartě (indonéština: Tanggul Laut Raksasa Jakarta) je součástí rozsáhlého projektu rozvoje pobřeží v Jakarta, Indonésie který byl zahájen v roce 2014 a očekává se, že se uskuteční do roku 2025.[1][2]Projekt rozvoje pobřeží zahrnuje stavbu obra mořská zeď podél pobřeží, vybudování vodní nádrže a rekultivace půdy. Stavba 8 km části mořské stěny podél pobřeží byla oficiálně zahájena 9. října 2014.[3]

Pozadí

Jakarta je náchylná k povodním, zejména během monzunového období. V roce 2007 město utrpělo katastrofické záplavy, které vyústily v 76 úmrtí a půl milionu obětí povodní bylo vysídleno nebo jinak zasaženo.[4] Jakarta leží v nízké ploché pánvi 23 stop nad mořem. 40 procent z toho, zejména v severních oblastech, je pod hladinou moře. Vzhledem k nepřetržitému odběru podzemní vody a tlaku na vývoj mrakodrapů se vedle zaplavení Jakarta také potopí rychlostí 5 až 10 centimetrů ročně, až 20 centimetrů. Od roku 2000 do roku 2050 se odhaduje potenciální rozsah pobřežních povodní o 110,5 km2 kvůli poklesu půdy a vzestupu hladiny moře;[5] odhaduje se, že město bude do roku 2050 zcela ponořeno.[6] Dále se odhaduje, že bude vysídleno více než 10,6 milionu obyvatel města, zejména těch komunit, které jsou nejblíže vodním útvarům.[7]

Aby to bylo možné vyřešit, byla provedena studie proveditelnosti k vybudování hráz v Jakartské zátoce. [8] Projekt je znám jako Integrovaný pobřežní rozvoj národního kapitálu (NCICD) hlavní plán nebo Obří mořská zeď v Jakartě. Projekt, jehož úkolem je také revitalizace pobřeží a nejdůležitější nabídka vize budoucnosti indonéského hlavního města, navrhla architektonická firma KuiperCompagnons z Rotterdam a ve spolupráci mezi Indonésií a konsorciem nizozemských společností (Witteveen + Bosa a Grontmij), které vytvořily národní kapitálový integrovaný pobřežní rozvoj a všechny se podílely na vytvoření hlavního plánu, který byl zahájen v roce 2008.

Masterplan Národního kapitálového integrovaného rozvoje pobřeží (NCICD)

NCICD zahrnuje stavbu obří mořské hradby severně od zátoky v Jakartě jako opatření na ochranu města před povodněmi od moře. Uvnitř této zdi budou postaveny velké laguny, které tlumí odtok z 13 řek v Jakartě. Tato obří mořská zeď bude postavena ve formě a Garuda (velký mýtický pták, který je indonéským národním symbolem) a očekává se, že se stane ikonickou strukturou po vzoru Singapuru Ostrov Sentosa. Bude trvat 10 až 15 let, než bude stavba této zdi zrealizována. Stávající hráze budou mezitím posíleny. Po dokončení projektu se z Jakartského zálivu stala vodní nádrž uzavřená v Giant Sea Wall a nakonec se stala zdrojem čisté vody pro celé město. Náklady na projekt se odhadují na 40 miliard USD,[9] a bude to mezinárodní spolupráce mezi vládami Indonésie a Nizozemska, která připraví půdu pro další dvoustranný obchod mezi těmito dvěma zeměmi.[10] Dvě fáze tohoto megaprojektu jsou:

  • Posílení a posílení stávajících pobřežních hrází na 30 kilometrech a výstavba 17 umělých ostrovů v Jakartské zátoce. Průlom této první fáze proběhl v říjnu 2014.
  • Budování Obří mořské zdi; bude to obrovská hráz (široká 32 kilometrů), která zahrnuje letiště, přístav, zpoplatněnou silnici, obytnou oblast, průmyslovou oblast, zpracování odpadu, vodní nádrž a zelené plochy na ploše asi 4000 hektarů.

Obří mořská stěna se také stane centrem rozvoje měst, které bude vybudováno investicemi soukromého partnerství. Městský rozvoj zahrnuje nadstandardní kanceláře a bydlení, jakož i levné bydlení, zelené plochy a pláže. Nové integrované nábřeží bude zahrnovat také 17 umělých ostrovů s placenými silnicemi, železnicí a námořním přístavem a mělo by být schopno pojmout přibližně dva miliony lidí. Délka obří mořské stěny může dosáhnout 32 kilometrů od Tangerang na Přístav Tanjung Priok.

Kontroverze

Projekt není bez negativních dopadů na životní prostředí a sociálních důsledků: jedna studie Ministerstva pro námořní záležitosti a rybolov v Indonésii zjistila, že projekt, jakmile bude spuštěn, by mohl narušit ostrovy v západní části Jakartského zálivu a zničit korálový útes a vést ke stagnaci znečištěné vody za mořskou stěnou. Možnost tohoto posledního bodu odmítají nizozemští odborníci, kteří naopak zajišťují, že protože voda města bude upravována, řeky vypustí čistou vodu do zátoky. Program rekultivace se setkal také s odporem několika ekologických skupin a rybář. Indonéské fórum pro životní prostředí (WALHI) a Lidová koalice pro spravedlnost v rybolovu Indonésie (Kiara) podaly odvolání k zastavení stavebních prací na ostrůvku G, jednom ze 17 ostrůvků, který má být vytvořen, ale Nejvyšší soud odvolání zamítl.[11] Stavební práce na projektu rekultivace v Jakartě byly v roce 2016 dočasně zakázány ústřední vládou požadující splnění několika požadavků. Zákaz byl však zrušen v říjnu 2017.[12] Pokud velké mořské hráze nedokáží uzavřít mořskou vodu nebo je projekt pozastaven nebo odložen kvůli hospodářským nepokojům, technickým problémům, dopadům na životní prostředí nebo politickým rozhodnutím a za předpokladu, že se neprovádí úsilí o snížení úbytku půdy, centrum Jakarty by se nakonec stalo ponořeným .[13]


Kritici projektu také tvrdili, že zatímco investoři a vláda budou nést náklady na projekt, jsou to lidé z Jakarty, kteří zaplatí cenu této infrastruktury. Zatímco stát naznačoval, že chudí z těchto projektů nakonec budou mít prospěch, realita je taková, že chudinští obyvatelé Jakarty jsou nejvíce negativně ovlivněni.[10][14] V roce 2010 vláda Jakarty vyjádřila znepokojení nad dopadem změny klimatu na chudé města a slíbila snížit jejich zranitelnost vůči klimatickým šokům.[15] Když však nastal čas rozšířit v Jakartě stávající mořské zdi v rámci projektu Mořské zdi, bylo mnoho osad Kampung (tj. Neformální slumy) vyčištěno a jejich obyvatelé byli násilně vystěhováni.[16][17] Tyto komunity jsou jedny z nejchudších a nejzranitelnějších v Jakartě a nemohly se přestěhovat do trvalejších vnitrozemských statků.[18][19] Mnozí z těchto obyvatel se dále spoléhali na to, že si budou vydělávat na živobytí v blízkosti moře a své komunity; jejich životy se jednoznačně změnily, když byly vysídleny.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ Kompas: Tanggul Raksasa Disiapkan
  2. ^ DW: Presiden Jokowi: Jakarta Tenggelam Tanpa Tanggul Raksasa
  3. ^ Kusuma, Adriana Nina (9. října 2014). „Indonésie pořádá průkopnický ceremoniál pro Obří mořskou zeď“. Jakarta Globe. Citováno 28. srpna 2017.
  4. ^ „Globální registr významných povodňových událostí 2007“. Citováno 28. srpna 2017.
  5. ^ Takagi, Hiroshi; Esteban, Miguel; Mikami, Takahito; Fujii, Daisuke (2016-09-27). „Projekce pobřežních povodní v roce 2050 v Jakartě“. Městské klima. Elsevier. 17: 135–145. doi:10.1016 / j.uclim.2016.05.003.
  6. ^ Abidin, H.Z .; Andreas, H .; Gumilar, I .; Sidiq, T. P .; Fukuda, Y. (2013-09-01). „Pokles půdy v pobřežním městě Semarang (Indonésie): charakteristiky, dopady a příčiny“. Geomatika, přírodní rizika a rizika. 4 (3): 226–240. doi:10.1080/19475705.2012.692336. ISSN  1947-5705.
  7. ^ Abidin, H.Z .; Andreas, H .; Gumilar, I .; Brinkman, J. J. (2015-11-12). „Studie rizik a dopadů poklesu půdy v Jakartě“. Sborník mezinárodní asociace hydrologických věd. Copernicus GmbH. 372: 115–120. doi:10.5194 / piahs-372-115-2015.
  8. ^ „Nizozemci budou studovat novou hráz pro Jakarta Bay“. Jakarta Post. 27. 07. 2011. Citováno 2017-08-28.
  9. ^ „40 miliard $ na záchranu Jakarty: příběh Velké Garudy“. Opatrovník. Citováno 28. srpna 2017.
  10. ^ A b C Yarina, Lizzie (2018-03-27). „Vaše mořská zeď vás nezachrání“. Deník míst. doi:10.22269/180327.
  11. ^ „Nejvyšší soud dává projektu rekultivace zelenou“. Jakarta Post. Citováno 28. srpna 2017.
  12. ^ „Vláda oficiálně zrušila moratorium na rekultivační projekt v Jakartě“. Jakarta Post. Citováno 7. října 2017.
  13. ^ „Účinnost a omezení pobřežních hrází v Jakartě: potřeba prioritních opatření proti úpadku půdy“. Udržitelnost. MDPI. Citováno 2018-05-20.
  14. ^ Leitner, Helga; Sheppard, Eric (2017-05-16). „Od Kampungů po Condos? Napadené akumulace vysídlením v Jakartě:“. Životní prostředí a plánování A: Ekonomika a vesmír. doi:10.1177 / 0308518X17709279.
  15. ^ Surbakti, I. M., Firman, T., Idroes, I. C., & Simarmata, H. A. (2010). Zpráva o městě Jakarta. 24.
  16. ^ Sherwell, Philip (2016-11-22). „40 miliard $ na záchranu Jakarty: příběh Velké Garudy“. Opatrovník. ISSN  0261-3077. Citováno 2020-09-15.
  17. ^ Leitner, Helga; Sheppard, Eric (2017-05-16). „Od Kampungů po Condos? Napadené akumulace vysídlením v Jakartě:“. Životní prostředí a plánování A: Ekonomika a vesmír. doi:10.1177 / 0308518X17709279.
  18. ^ Firman, Tommy; Surbakti, Indra M .; Idroes, Ichzar C .; Simarmata, Hendricus A. (04.04.2011). „Potenciální zranitelná místa související se změnou klimatu v Jakartě: výzvy a současný stav“. Habitat International. 35 (2): 372–378. doi:10.1016 / j.habitatint.2010.11.011. ISSN  0197-3975.
  19. ^ Leitner, H., Colven, E., Sheppard, E., Colven, E., & Sheppard, E. (2017, 6. ledna). Ekologická bezpečnost pro koho? Politika zmírňování povodní a městská environmentální spravedlnost v indonéské Jakartě. Routledge Companion to Environmental Humanities; Routledge. https://doi.org/10.4324/9781315766355-31