Gerstnerovo pole - Gerstner Field - Wikipedia
| Gerstnerovo pole | |
|---|---|
| Lake Charles, Louisiana | |
 Gerstner Field Louisiana, 1918, při pohledu ze severu na jih. | |
  Gerstnerovo pole | |
| Souřadnice | 30 ° 06'57 ″ severní šířky 93 ° 04'48 ″ Z / 30,11583 ° N 93,08000 ° WSouřadnice: 30 ° 06'57 ″ severní šířky 93 ° 04'48 ″ Z / 30,11583 ° N 93,08000 ° W |
| Typ | Letiště pro výcvik pilotů |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  Air Service, armáda Spojených států |
| Stav | Opuštěná zemědělská oblast |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1918 |
| Při použití | 1918–1919 |
| Bitvy / války |  první světová válka |
| Informace o posádce | |
| Posádka | Sekce výcviku, letecká služba |
Gerstnerovo pole je bývalý první světová válka vojenské letiště, ležící 11,9 mil (17,9 km) jihovýchodně od Lake Charles, Louisiana. Fungovalo to jako cvičné pole pro Air Service, armáda Spojených států mezi lety 1917 a 1919. Přistávací plocha byla jeden ze třiceti dvou výcvikových táborů leteckých služeb založena v roce 1917 po vstupu Spojených států do první světové války[1]
Dějiny
Gerstner Field byl jmenován pro 2. poručík Fredrick J. Gerstner (1891–1914), který zahynul při leteckém neštěstí 31. prosince 1914. Poručík Gerstner se narodil v Michiganu a byl jmenován do Západní bod v roce 1909. Po absolutoriu v roce 1913 byl přidělen k desáté kavalérii a v roce 1914 byl přidělen k letecké škole v Rockwell Field, San Diego, Kalifornie. Byl zabit, když jeho letadlo narazilo do Tichého oceánu poblíž Oceanside v Kalifornii, topící se při účasti jako cestující na ročním Mackay Trophy soutěž.[2][3][4]
první světová válka
Počínaje červnem 1917 se Lake Charles pokusilo získat vojenský výcvikový tábor, ale armáda oblast odmítla jako příliš plochou pro výcvik pěších vojáků. Místní úředníci nicméně nadále lobovali za vojenské zařízení v této oblasti, aby podpořili válečné úsilí. V srpnu 1917 úspěšně přesvědčili leteckou službu, aby zřídila pole pro výcvik létání. Přistávací plocha se nacházela asi jedenáct mil jihovýchodně od jezera Charles a sestávala ze dvou samostatných zařízení. Základna byla poměrně velká a obsahovala dvacet čtyři hangárů, dvanáct kasáren pro poddůstojnické muže, dvanáct budov pro důstojníky, dvanáct jídelen, čtyři velké sklady a četné dílny a kanceláře. Všechny budovy byly natřeny zelenou barvou s bílým lemováním.[5]
Základna byla určena pro 2 000 mužů, ale dosáhla maxima téměř 3 000, pro jejich umístění byly zapotřebí stany a improvizované pokrmy. První jednotky dorazily v listopadu 1917, předtím, než byla dokončena stavba. Za strážci jednotky národní gardy v Mississippi následovali letci a vybavení z Chandler Field v Essingtonu v Pensylvánii, která byla zavírána.[5]
První jednotka tam umístěná byla 45. letecká eskadra, která byla převedena z Essingtonu. Některé Curtiss JN-4 Jennys, které se měly použít pro letecký výcvik, byly přepraveny do Gerstneru z Kelly Field jižně od San Antonia v Texasu, avšak většina letadel, která se měla použít pro letecký výcvik, byla přepravována v dřevěných bednách motorovým vozem. Výcvikové jednotky přiřazené k Gerstner Field:[6]
- Poštovní ústředí, Gerstner Field - prosinec 1919
- 45. letecká eskadra (II) **, listopad 1917
- Přeznačen jako letka „A“, červenec – listopad 1918
- 63d Aero Squadron (II), duben 1918
- Přeznačen jako letka „B“, červenec – listopad 1918
- 64. Aero Squadron (II), duben 1918
- Přeznačen jako letka „C“, červenec – listopad 1918
- 75th Aero Squadron (II), březen 1918
- Přeznačen jako letka „D“, červenec – listopad 1918
- 143d Aero Squadron (Service), listopad 1917 (převedeno z Chandler Field, Pensylvánie)
- Přeznačen jako letka „E“, červenec – listopad 1918
- 195. Aero Squadron, prosinec 1917
- Přeznačen jako letka „F“, červenec – listopad 1918
- 196. letecká eskadra, prosinec 1917
- Přeznačen jako letka „G“, červenec – listopad 1918
- Eskadra „H“, červenec – září 1918
- Flying School Detachment (Consolidation of Squadrons AF), listopad 1918 - listopad 1919
** Byla vytvořena jako 2d rezervní letecká letka, červenec 1917 v Chandler Field v Pensylvánii. Znovu určeno při převodu na Gerstner Field v listopadu 1917.
Letový provoz Gerstner Field nesmírně utrpěl vyfukováním písku, který bránil létání a zničil motory letadel. Chronický nedostatek náhradních motorů a dílů zabránil mnoha opravám, takže muži zůstali nečinní a najednou až dvě třetiny letadel tábora vyřazeny z provozu. Hygienické podmínky pravděpodobně nikdy nebyly příliš dobré. Kanalizace byla nedostatečná a odvodnění bylo špatné. Pole bylo poněkud hrudkovité, takže bylo dobré najít dobrá místa přistání a vážný problém s komáry způsoboval, že život na základně byl často neúnosný. Létání bylo dobré, ale letadla používaná k výcviku stíhacích pilotů se ukázala jako nedostatečná pro skutečně hodnotný bojový výcvik. Škola pro výcvik leteckých instruktorů působila působivě dobře. Byrokracie měla určité problémy, ale základna byla obvykle dobře spravována.[5]
Gerstner Field utrpěl ve své historii dva případy masivního ničení. K prvnímu došlo 5. února 1918, když německá ponorka potopila Tuscania Britská vojenská loď u irského pobřeží. Mezi mrtvými bylo asi dvacet sedm mužů 158. letky Aero. Cvičili na Gerstner Field a základnu opustili před necelými čtyřmi týdny. Druhá pocházela z hurikánu, který zasáhl jihozápadní Louisianu 6. srpna 1918. Bouře zabila tři a osm zranila na poli a zničila devadesát šest letadel. Jedinou budovou, která přežila ve dělostřelecké škole Big Lake, byla jídelna, která sloužila jako dočasná nemocnice.[5]
Uzavření
S náhlým koncem první světové války v listopadu 1918 byl budoucí operační stav Gerstner Field neznámý. Mnoho místních úředníků spekulovalo, že americká vláda ponechá pole otevřené kvůli vynikajícím bojovým záznamům, které dosáhli piloti vycvičení Gerstnerem v Evropě. Kadeti v leteckém výcviku dne 11. listopadu 1918 směli dokončit svůj výcvik, na základnu však nebyli přiděleni žádní noví kadeti. Také samostatné výcvikové letky byly sloučeny do jediného oddělení Flying School, protože mnoho z přiděleného personálu bylo demobilizováno. A konečně, 8. listopadu 1919 byla ukončena činnost leteckého výcviku.[7]
V prosinci 1919 byl Gerstner Field deaktivován jako letiště v aktivní službě a do úřadu byla z administrativních důvodů přidělena malá prozatímní jednotka. Ale do roku 1921 bylo rozhodnuto o postupném ukončení všech činností na základně v souladu s výrazně sníženými vojenskými rozpočty. a bylo zavřeno.[7] Ministerstvo války nařídilo malé prozatímní síle na Gerstnerově poli rozebrat všechny zbývající struktury a prodat je jako přebytek a Gerstner už nikdy nebyl použit jako civilní letiště nebo vojenské letiště.
Aktuální stav
Dnes zbývá jen málo důkazů o jeho existenci. Stanice zřejmě obkročila jak na východní, tak na západní straně LA 27, přičemž Old Camp Road je severní hranicí základny. Lesy a štětec převzali západní stranu. kde kdysi stál nejméně tucet hangárů letadel. Na leteckých snímcích lze vidět obrysy zdí a základů hangáru, přičemž letiště je nyní zemědělským polem. Několik izolovaných betonových základů je vše, co zbylo z prostoru stanice na východní straně silnice.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ William R. Evinger: Adresář vojenských základen v USAOryx Press, Phoenix, Ariz., 1991, s. 147.
- ^ Fredrick J. Gerstner (1891-1914)
- ^ Najděte památník hrobu
- ^ Umístění amerických leteckých polí, The New York Times, 21. července 1918
- ^ A b C d Jihozápadní Louisiana Historical Association Gerstner Field
- ^ Order of Battle of the United States Land Forces in the First World War, Volume 3, Part 3, Center of Military History, United States Army, 1949 (1988 Reprint)
- ^ A b Národní archiv USA: Záznamy o výcvikové a operační skupině (Air Service) a výcvikové a operační divizi (vzdušné sbory) Záznamy o armádních vzdušných silách (AAF), (Record Group 18) 1903-64 (hromadné 47)