Německá motorizovaná společnost - German Motorized Company
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Compagnia Autocarrata Tedesca | |
|---|---|
 Německá motorizovaná společnost s a Schwarzlose Mod. 07/12 kulomet | |
| Aktivní | 6. října 1940 - 19. května 1941 |
| Země | Italské království |
| Větev | Italská armáda |
| Velikost | Společnost |
| Zařízení | Carcano 1891 pušky a karabiny Breda 30 a Schwarzlose kulomety |
| Zásnuby | druhá světová válka |
| Velitelé | |
| Pozoruhodný velitelé | Nadporučík (Oberleutnant) Gustav Hamel |
The Německá motorizovaná společnost (Italština: Compagnia Autocarrata Tedesca, Německy: Deutsche Motorisierte Kompanie) byla malá vojenská jednotka vytvořená Italy během Východoafrická kampaň v době druhá světová válka.
Historie služeb
Německá motorizovaná společnost byla vytvořena z přibližně 140 Němců, kteří uprchli z Britů Keňa a Tanganika. Velká část Němců dorazila do italské východní Afriky na italské lodi Piave před Itálie vstoupil do druhé světové války. Po 10. červnu 1940, kdysi italský diktátor Benito Mussolini vyhlásil válku Británii a Francii, Němcům z Piave dobrovolně bojoval za Italy ve východní Africe. Do jednotky byli odvedeni i další Němci uvěznění v italské východní Africe.
2. července 1940 byla založena „Německá motorizovaná společnost“. Jednotka proškolena Asmara, Eritrea. Většina dobrovolníků neměla téměř žádné vojenské zázemí. Kromě toho, že byla jednotka „motorizovaná“ (nebo přepravitelná kamionem), zahrnovala několik improvizovaných obrněných vozidel.
Italská rozhlasová stanice v Addis Abeba, hlavní město Habeš, vysílal zprávy o německé motorizované společnosti. Existence této jednotky měla pro Italy velkou propagandistickou hodnotu.
V listopadu 1940 zahájila německá motorizovaná společnost akci v příhraniční oblasti mezi Eritreou a Súdán. Němci byli aktivní u Bitva o Agordat a Bitva o Keren (Cheren) v roce 1941. Německá motorizovaná společnost poskytla krytí během ústupu z Keren, Eritrea, do Asmary.
Asi dvacet mužů jednotky přežilo ztrátu Eritreje, kterou utrpěla Itálie. Tato malá skupina mužů byla s Amedeo, vévoda z Aosty, na Amba Alagi během jedné z závěrečných fází východoafrické kampaně.
Společnost byla generálním poručíkem obdarována speciální trojúhelníkovou vlajkou Luigi Frusci, italský guvernér Eritreje. Vlajka zobrazovala vlajka Itálie na jedné straně a Němec Svastika vlajka na druhé straně.
Velitelé
- První poručík (Oberleutnant ) Gustav Hamel
Pořadí bitvy
- 3 x četa
- 2-3 x oddíly (každý)