Zákon o bezpečnosti letiště Gerarda Hernandeze z roku 2014 - Gerardo Hernandez Airport Security Act of 2014

Zákon o bezpečnosti letiště Gerarda Hernandeze z roku 2014
Velká pečeť Spojených států
Celý názevZlepšit mezivládní plánování a komunikaci během bezpečnostních incidentů na domácích letištích a pro jiné účely.
Představeno v113. kongres Spojených států
Představeno dne5. června 2014
SponzorovánoRep. Richard Hudson (R, NC-8)
Počet spolusponzorů0
Dotčené agenturySpráva bezpečnosti dopravy, Federální agentura pro nouzové řízení, Ministerstvo vnitřní bezpečnosti
Legislativní historie

The Zákon o bezpečnosti letiště Gerarda Hernandeze z roku 2014 (HR 4802 ) je zákon, který by směřoval Správa bezpečnosti dopravy (TSA) provádět řadu činností zaměřených na zvýšení bezpečnosti na letištích, kde TSA provádí nebo dohlíží na činnosti související s bezpečností.[1] Návrh zákona vyžaduje, aby TSA ověřila, že všechna taková letiště mají odpovídající plány reakce, aby sdílela osvědčené postupy s každým letištěm a aby podávala Kongresu zprávu o schopnosti týmů pro vymáhání práva, požárů a lékařské reakce komunikovat a reagovat na bezpečnostní hrozby. na letištích.[1]

Návrh zákona byl zaveden do Sněmovna reprezentantů Spojených států Během 113. kongres Spojených států. Neprošlo to.

Návrh zákona byl znovu zaveden do 114. kongres Spojených států a prošel jako Zákon o bezpečnosti letiště Gerarda Hernandeze z roku 2015.(720, Pub.L.  114–50 (text) (pdf) )

Pozadí

Hlavní článek: 2013 Los Angeles International Airport střelba

Tento zákon je pojmenován na počest důstojníka TSA Gerarda I. Hernandeze.[2] Hernandezovi bylo 39 let, když byl zastřelen ve službě během střelby zaměřené na důstojníky TSA u Mezinárodní letiště v Los Angeles 1. listopadu 2013.[3][4] Hernandez byl prvním důstojníkem TSA ve dvanáctileté historii agentury, který byl zabit ve službě.[5][6] Hernandez, důstojník detekce chování, emigroval do Spojených států z El Salvador ve věku 15 let.[7]

Ustanovení zákona

Tento souhrn je z velké části založen na souhrnu poskytnutém Kongresová výzkumná služba, a veřejná doména zdroj.[8]

Zákon o vylepšení letištní bezpečnosti z roku 2014 by řídil náměstka ministra vnitřní bezpečnosti (zabezpečení dopravy) v Ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA (DHS) pro: (1) dosah na všechna letiště v USA na kterém Správa bezpečnosti dopravy (TSA) provádí nebo dohlíží na provádění a výkon bezpečnostních opatření; a 2) poskytnout nezbytnou technickou pomoc k ověření, že tato letiště mají zavedeny individualizované pracovní plány pro reakci na bezpečnostní incidenty uvnitř letištního obvodu, včetně aktivní střelci, akty z terorismus a incidenty zaměřené na kontrolní stanoviště detekční kontroly cestujících.[8]

Návrh zákona vyžaduje, aby náměstek ministra: (1) určil osvědčené postupy, které existují na letištích pro plánování, řízení a školení bezpečnostních incidentů; a 2) zavést mechanismus, jehož prostřednictvím lze tyto osvědčené postupy sdílet s ostatními provozovateli letišť na celostátní úrovni.[8]

Návrh zákona vyžaduje, aby náměstek ministra také: (1) každoročně osvědčoval specifikovaným výborům Kongresu, že se všichni pracovníci provádějící skrínink účastnili praktických cvičení pro scénáře aktivních střelců, a (2) analyzovat u stejných výborů, jak může TSA využívat dosažené úspory prostřednictvím zvýšení efektivity v příštích pěti fiskálních letech financování dostupné pro screening kontrolních bodů podporuje vymáhatelné dohody.[8]

Zpráva Kongresového rozpočtového úřadu

Tento souhrn je z velké části založen na souhrnu poskytnutém Kongresová rozpočtová kancelář, jak bylo nařízeno informováno sněmovním výborem pro vnitřní bezpečnost 11. června 2014. Toto je a veřejná doména zdroj.[1]

HR 4802 by řídil náměstka ministra vnitřní bezpečnosti jednajícího prostřednictvím Správa bezpečnosti dopravy (TSA), podniknout řadu činností zaměřených na zvýšení bezpečnosti na letištích, kde TSA provádí nebo dohlíží na činnosti spojené s bezpečností. Návrh zákona vyžaduje, aby TSA ověřila, že všechna taková letiště mají plány pro reakci na bezpečnostní hrozby, a aby poskytla nezbytnou technickou pomoc ke zlepšení těchto plánů. H.R.4802 by také požadoval, aby TSA šířila informace o osvědčených postupech při řešení bezpečnostních hrozeb a zajistila, aby všichni pracovníci provádějící kontrolu byli vyškoleni v tom, jak zvládat potenciální hrozby střelby. A konečně, H.R. 4802 by vyžadoval Ministerstvo vnitřní bezpečnosti (DHS) Úřad pro kybernetickou bezpečnost a komunikaci podávat zprávy Kongresu o kapacitě týmů pro vymáhání práva, požárů a lékařských zásahů komunikovat a reagovat na bezpečnostní hrozby na letištích.[1]

Na základě informací od DHS, Kongresová rozpočtová kancelář (CBO) odhaduje, že implementace HR 4802 by v roce 2015 předpokládala přibližně 2,5 milionu USD přivlastnění potřebných částek. Z této částky CBO předpokládá, že oddělení vynaloží přibližně 1,5 milionu USD na poskytnutí další technické pomoci letištím a přibližně 1 milion USD na vyhodnocení interoperability komunikačních systémů používaných týmy pro reakci na mimořádné události. 4802 H.R. neovlivní přímé výdaje ani výnosy; proto, průběžně postupy neplatí.[1]

H.R.4802 neobsahuje žádné mezivládní nebo soukromé pověření, jak je definováno v Zákon o reformě nefinancovaných mandátů a neukládal by žádné náklady státní, místní nebo kmenové vládě.[1]

Procesní historie

Zákon o bezpečnosti letiště Gerarda Hernandeze z roku 2014 byl zaveden do Sněmovna reprezentantů Spojených států dne 5. června 2014 od Rep. Richard Hudson (R, NC-8).[9] Bylo postoupeno Sněmovna Spojených států pro vnitřní bezpečnost. Dne 22. července 2014 sněmovna hlasovala v a hlasové hlasování předat účet.[2]

Debata a diskuse

Podle rep. Hudsona, který zákon představil, je jeho cílem využít „ponaučení z loňské střelby na mezinárodním letišti v Los Angeles“.[10]

Zpráva o následných opatřeních hodnotící události střelby LAX z roku 2013 zjistila, že „došlo k nedostatečné komunikaci mezi letištními úředníky, policií, EMS a federálními orgány“ a že některá nouzová zařízení letiště (například panická tlačítka) nefungují .[11][2]

Rep. Maxine Waters (D-CA) návrh zákona podpořila slovy: „bezpečnost letišť naší země a všech pracovníků a cestujících, kteří jimi procházejí, má zásadní význam.“[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F „CBO - H.R. 4802“. Kongresová rozpočtová kancelář. Citováno 23. července 2014.
  2. ^ A b C d Weikel, Dan (22. července 2014). „Dům schválil návrh zákona na zlepšení bezpečnosti letiště po střelbě LAX“. LA Times. Citováno 23. července 2014.
  3. ^ Bennett, Brian; Winton, Richard; Gold, Scott (1. listopadu 2013). „LAX shoot: Slain TSA agent identified as Gerardo I. Hernandez“. Los Angeles Times. Citováno 2. listopadu 2013.
  4. ^ „Agent TSA zabit, 6 zraněno při střelbě LAX“. losangeles.cbslocal.com. Citováno 2. listopadu 2013.
  5. ^ „Střelba na letišti v Los Angeles“. The Washington Post. Citováno 1. listopadu 2013.
  6. ^ Maritnez, Michael (1. listopadu 2013). „Podezřelý výstřel, ve vazbě v LAX po zabití agenta TSA“. CNN. Citováno 1. listopadu 2013.
  7. ^ Mather, Kate; Stevens, Matt; Powers, Ashley (3. listopadu 2013). „Podezřelý střelec LAX měl své cíle jasně na mysli“. Los Angeles Times. Citováno 5. listopadu 2013.
  8. ^ A b C d „H.R. 4802 - shrnutí“. Kongres Spojených států. Citováno 22. července 2014.
  9. ^ „H.R. 4802“. Kongres Spojených států. Citováno 22. července 2014.
  10. ^ Holt, Jim (13. června 2014). „Politický zápisník: Dům zahrnuje daňové úlevy na zachování historických údajů ve výdajovém plánu 21 miliard USD“. Salisbury Post. Archivovány od originál dne 26. července 2014. Citováno 23. července 2014.
  11. ^ Aguilar, Erika (12. června 2014). „Kongres o utlumení bezpečnostního dohledu na letišti a výhodách úmrtí TSA“. KPCC. Citováno 23. července 2014.

externí odkazy

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Vláda Spojených států.