Georgiana (1818 loď) - Georgiana (1818 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Georgiana |
Majitel: |
|
Stavitel: | Coringa,[1] nebo Chittagong,[2] nebo Kalkata[3] |
Stanoveno: | Března 1817 |
Spuštěno: | 15. prosince 1818,[1] nebo 1819,[2] nebo 1820[3] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Barque |
Tun Burthen: | 406,[4] nebo 40639⁄94,[1] nebo 422,[3] nebo 440[2] (bm ) |
Délka: | 116 ft 0 v (35,4 m) |
Paprsek: | 29 ft 6 v (9,0 m) |
Pohon: | Plachta |
Georgiana byla postavena v Britské Indii kolem roku 1819, pravděpodobně na konci roku 1818. Většinu své kariéry obchodovala na Dálném východě a mezi Indií a Londýnem. Jednu cestu uskutečnila na základě charty k Britům Východoindická společnost (EIC). Přivedla také přistěhovalce do Austrálie. Byla naposledy uvedena v seznamu Lloyd's Register v roce 1844.
Kariéra
Poprvé se objevila v Lloyd's Register (LR) v roce 1821 s Worthingtonem, pánem, J.Macrae, majitelem a obchodem s Liverpoolem - Kalkatou.[3]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1825 | Worthington | J. Macrae | Liverpool – Kalkata | LR |
1830 | W. Haylett Tullis | Kapitán & Co. | Londýn-Madras | LR |
Plavba EIC (1832–1833): EIC objednaný Georgiana od pánů Scott Fairlie & Co. na jednu cestu do Bengálska rychlostí £ 9 9s 6d na tunu.[5] Kapitán Walter Young vyplul z Portsmouthu dne 3. září 1832 a do Kalkaty dorazil 23. ledna 1833. Georgiana byl v Saugor dne 16. března, dosáhl Svatá Helena dne 23. června a dorazil do Gravesendu 4. září.[6]
Cesta imigrantů (1839-1840): Georgiana, pod velením kapitána George Stephensona, odešel Leith Ve Skotsku dne 14. Března 1839 se 70 cestujícími a běžným nákladem směřující do jižní Austrálie.[7] Dorazila Adelaide 28. srpna a poté, co vyložila svůj náklad a cestující, začala na sebe brát náklad Sydney. 9. října opustila Adelaide a dorazila Port Jackson 21. října.[8] Opustila Sydney dne 15. března 1840 směřující do Liverpoolu.
Cesta imigrantů (1840–1841): Georgiana, pod kapitánem Stephensonem, vyplul z Liverpoolu 4. října 1840. The chirurg-dozorce, odpovědný za zdraví odměn (vládou financovaných) cestujících, byl Dr. Richard Bowker. Vedl si deník, později publikovaný, ve kterém zaznamenal více než tucet úmrtí, zejména kojenců, v důsledku vypuknutí spála.[9] Rovněž došlo k značnému rozporu mezi cestujícími a posádkou. Odplula přes Mys Dobré naděje a dorazil k Port Phillip dne 19. února 1841. Plavidlo bylo umístěno do karanténa kvůli nemoci na palubě. Vystoupila z 212 převážně odměněných imigrantů.[10] Většině mužských přistěhovalců bylo okamžitě nabídnuto zaměstnání.[11]
Mnoho stížností od cestujících ohledně chování kapitána Stephensona a jeho posádky pobídlo Charles La Trobe, Dozorce Okres Port Phillip, svolat vyšetřování věci. La Trobe napsal, že „musím vzít v úvahu, že chování pana Stephensona bylo bezpochyby drsné a drsné vůči přistěhovalcům, možná někdy nepřiměřeně,“ ale „při občasném přijímání tvrdých opatření byl podněcován odhodláním zachovat pořádek a čistotu mezi přistěhovalci. “[12] Doporučil vyplatit kapitánovu odměnu 28 liber za přepravu imigrantů. Alespoň jeden z cestujících byl spokojený s kapitánem Stephensonem, když si ho vzala krátce po příjezdu.[13] Jeho mladá manželka brzy ovdověla, když v červnu 1841 v Melbourne zemřel kapitán Stephenson.[14] Jeho rakev byla následována na hřbitov kapitány všech lodí v přístavu. 9. července Georgiana vyčištěno pro Kalkata pod velením jejího nového pána, kapitána Robinsona.[15]
Osud
Georgiana byl naposledy uveden v roce 1844 u Thoma, majitele a obchodníka Liverpool – Port Philip.[16]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Hackman (2001), str. 115-6.
- ^ A b C Phipps (1840), str. 178.
- ^ A b C d Lloyd's Register (1821), Suppl. č. G4.
- ^ Hardy (1835), str. 74.
- ^ Hardy (1835), str. 103.
- ^ Britská knihovna: Georgiana (2).
- ^ Sexton (1990), str. 49.
- ^ Nicholson (1977), str. 226.
- ^ Bowker (2016), str. 24-69.
- ^ Přišli do Port Phillip v roce 1841.
- ^ Port Phillip Gazette, 10. března 1841, s. 3.
- ^ Bowker (2016), str. 88.
- ^ Inzerent Port Phillip Patriot a Melbourne, 29. března 1841, s. 2.
- ^ Inzerent Port Phillip Patriot a Melbourne, 8. července 1841, s. 2.
- ^ Geelongový inzerent, 17. července 1841, s. 2
- ^ Lloyd's Register (1844), násl. Č. G162.
Reference
- Bowker, Richard (2016). Parkinson, John (ed.). Chirurgovo oko; lodní deníky Richarda Rythera Steera Bowkera; lékař, cestovatel, politik, patriarcha. Londýn: Austin Macauley. ISBN 9781786127761.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1835). Dodatek k rejstříku lodí zaměstnaných ve službách ... Východoindické společnosti od roku 1760 do uzavření obchodní charty atd..
- Nicholson, Ian Hawkins (1977). Odeslání příletů a odletů Sydney 1826-1840. Canberra: Roebuck. ISBN 0-909434-14-X.
- Parkinson, John, ed. (2016). Oko chirurga: lodní deníky Richarda Rythera Steera Bowkera; lékař, cestovatel, politik, patriarcha. Londýn: Austin Macauley. ISBN 9781786127761.
- Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sexton, R.T. (1990). Odeslání příletů a odjezdů Jižní Austrálie 1627-1850. Ridgehaven, Jižní Austrálie: Gould Books a Roebuck Books. ISBN 0-947284-19-2.