George R. Dyer - George R. Dyer

George Rathbone Dyer (narozený Prozřetelnost, Rhode Island, 27. června 1869; zemřel 31. srpna 1934 v Providence na ostrově Rhode Island) byl potomek prominentní rodiny na ostrově Rhode Island, který byl newyorským obchodníkem, vojenským důstojníkem a státním úředníkem, dnes nejlépe známý pro svou práci dohlížející na newyorskou mostní a tunelovou komisi ( který postavil Holland Tunnel ) a Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey.

Časný život

Dyer byl synem Elisha Dyer Jr. (1839-1906) a Nancy Anthony Viall Dyer (1843-1920). Jeho dědeček Elisha Dyer působil jako guvernér na Rhode Islandu a jeho otec měl působit jako guvernér v letech 1897 až 1900. Dyer vyrostl na Rhode Islandu a zúčastnil se Škola svatého Pavla v Concord, New Hampshire.[1] Přestěhoval se do New Yorku, kde byl jeho starší bratr Elisha byl bankéř a podnikatel a nakonec se stal senior partnerem v makléřské společnosti Dyer, Hudson, & Co.

Vojenská kariéra

Dyer narukoval do newyorské národní gardy v roce 1889 a stal se poručíkem v roce 1892. V roce 1893 byl povýšen na nadporučíka a poté na kapitána. V roce 1898 se stal majorem a v roce 1899, po službě v Španělsko-americká válka plukovník a velitel 12. pluku (později se stal 212. pobřežní dělostřelectvo ).

28. února 1912 byl pověřen brigádním generálem odpovědným za 87. pěší brigádu. Dyer velel vojskům na mexických hranicích v roce 1916, umístěných v McAllen, Texas. Jeho velení, 2. brigáda, zahrnoval 71. New York Infantry, 12. pěší pluk a 7. pluk.[2]

Během první světové války byl Dyer umístěn ve vedení státních sil v New Yorku, které nahradily federální jednotky v oblasti New Yorku. Později velil všem státním silám New Yorku po celé zemi až do návratu generálmajora John F. O'Ryan.

Dyerovi bylo nabídnuto velení Newyorská národní garda v prosinci 1925 guvernérem Al Smith, ale odmítl, protože potřeboval věnovat čas svému podnikání. Po svém odchodu do důchodu v červnu 1933 byl pověřen generálmajorem.[3]

Holland Tunnel and Port Authority

Dyer byl jmenován do komise poprvé známé jako New York and New Jersey Interstate Bridge Commission v roce 1907 a jejím předsedou byl od roku 1913.[4] Po roce 1913 byla známá jako Newyorská státní mostní a tunelová komise, přičemž New Jersey mělo svůj vlastní most Hudson River Bridge a tunelovou komisi v New Jersey, poprvé svoláno v roce 1917. Komise se rozhodla postavit tunel a nejzávažnější stavební problém ukázalo se, že je to ventilace; Dyer jako předseda komise v New Yorku podpořil řešení pokročilé inženýrem Ole Singstad příčného větrání tunelů. Po otestování byla přijata Singstadova metoda a stavba začala na jaře roku 1922. Po mnoha zpožděních byl tunel otevřen 12. listopadu 1927 a pojmenoval tunel Holland podle svého prvního hlavního inženýra, Clifford Milburn Holland.

V roce 1930 byl tunel Holland převeden do Orgán přístavu New York a Dyer byl jmenován členem rady přístavního úřadu. V roce 1931 úřad dokončil práce na obou Bayonne Bridge a Most George Washingtona. V letech 1933-4 Dyer sloužil jako předseda.

Domov a rodina

Dyer se oženil s Grace Gurnee Scottovou (1870-1926) v roce 1901; měli tři syny: Walter Gurnee (1903-1974), Elisha (1904-1992) a George Rathbone (1907-1941). Elisha se provdala za Katherine Whitaker, dceru Nelsona Price Whitakera z Whitakerova rodina železa. Walter cestoval po Africe jako fotograf a kameraman a stal se viceprezidentem v Americké muzeum přírodní historie. George byl v 105. pěší pluk, jednotka národní gardy New Yorku, která byla federalizována, v Fort McClellan v Alabamě v době jeho smrti.

Dyers nechal postavit dům v roce 1909 Roslyn,[5] New York pro ně navrhl známý architekt Charles A. Platt.[6] Zahrady navrhl Ellen Biddle Shipman.[7]

Dyer je pohřben v Hřbitov Swan Point v Providence, Rhode Island.

Smrt a uznání

Dyer byl převezen do nemocnice 21. srpna 1934 a o několik dní později podstoupil střevní operaci; zemřel 31. srpna. Jeho pohřeb byl 4. září; mezi čestnými pohřebními znalci byli generálové William N. Haskell a William Weigel a plukovníci George William Burleigh a J. Mayhew Wainwright. V den jeho pohřbu byl provoz na jednu minutu zastaven u tunelu Holland, mostu George Washingtona a dalších mostů přístavní správy.

Dyer Avenue v Pekelná kuchyně v New Yorku, severojižní tepna poblíž Lincolnský tunel, je pojmenována po Dyerovi.[8]

Po svém odchodu z Newyorské národní gardy v roce 1933, guvernér Herbert H. Lehman napsal: „Za vaši skvělou práci v našich ozbrojených silách a vaše vynikající aktivity a neobvyklé úspěchy jako předsedy Komise pro tunely v Holandsku a člena přístavní správy v New Yorku, ve kterých jste sloužili bez osobního požitku nebo zisku, si přeji jako guvernér z New Yorku, abych vám poděkoval jménem všech našich občanů. “[9] Kardinál George Mundelein zavolal Dyerovi: „Voják, který miluje tuto službu a považuje blahobyt své země nad všechny ostatní své vlastní starosti - typ gentlemana, kterého naši předkové znali a kterých je v naší současné generaci málo.“[10]

Reference

  1. ^ „Biografický adresář státu New York, 1900“, Biografický adresář, New York, 1900, s. 119.
  2. ^ https://dmna.ny.gov/historic/reghist/mexBorder/mexBorder_history_ORyan.htm „Příběh 27. divize“, John F. O'Ryan, 1921
  3. ^ „Plná vojenská vyznamenání pro generálmajora Dyera“, The New York National Guardsman, říjen 1934, str. 1-2
  4. ^ Jackson, Robert (2011). Highway Under the Hudson: A History of the Holland Tunnel. NYU Press. str. 73. ISBN  978-0-8147-4299-0.
  5. ^ Dům mohl být ve skutečnosti moderní Brookville, ale Brookville nebyl začleněn do roku 1931.
  6. ^ „House for George R. Dyer, Roslyn N.Y.“, Charles A. Platt, The Architectural Review, svazek 1, číslo 8, Boston, Bates, Kimball a Guild, 1912
  7. ^ Long Island Landscapes and the Women who Designed Them, Cynthia Zaitzevsky, W. W. Norton, 2009, str. 267
  8. ^ Moskva, Henry (1990). The Street Book: Encyclopedia of Manhattan's Street Names and their Origins. New York: Fordham University Press. str. 46. ISBN  0-8232-1275-0.
  9. ^ „Plná vojenská vyznamenání ...“, s. 3.
  10. ^ „Plná vojenská vyznamenání ..., s. 3