George Grimson - George Grimson

George Grimson

Royal Airforce Badge.png
Rodné jménoGeorge John William Grimson
narozenýŘíjen 1915
Putney Londýn, Anglie
Zemřel14.dubna 1944(1944-04-14) (ve věku 28)
Danzig, Německem okupované Polsko
Pohřben
Neznámý; Memorial, Runnymede Panel 213
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské letectvo
Roky služby1938–1945
HodnostPraporčík
Číslo služby631689
JednotkaNo. 37 Squadron RAF

George Grimson (Říjen 1915 - 4. dubna 1944) byl člen posádky bombardéru sloužící v Velitelství bombardérů RAF Během Druhá světová válka. Před útěkem a vytvořením sítě, která pomáhala ostatním uprchlíkům, byl sestřelen, zajat a následně uvězněn v řadě zajateckých táborů v Německu. Grimson zůstal na útěku ve Třetí říši, pronásledován Gestapo, ale nakonec zmizel, pravděpodobně byl zajat a zavražděn SS v polovině dubna 1944 nebo později v Danzig plocha.

Časný život

Grimson se narodil v roce Putney, jihozápad Londýn v říjnu 1915 syn instalatéra Williama Johna Grimsona a jeho manželky Rebeccy.[1] Rodina žila na Bendemeer Road ve Putney až do roku 1930, kdy se přestěhovala na Gladwyn Road. Měl dva starší bratry Williama Johna a Fredericka, sestru Lilian a mladšího bratra Waltera. Grimson opustil své architektonické studie, aby se připojil k RAF počátkem roku 1938,[2] s cílem pomoci podporovat jeho matku a sourozence poté, co jejich otec zemřel v roce 1937.[3][4]

Služba Royal Air Force

Grimson trénoval na RAF Uxbridge a vycvičen jako posádka letadla k letu jako bezdrátový operátor / letecký střelec. Po absolvování školení byl vyslán do No. 37 Squadron RAF a zahájil létání v operačních bojích v Vickers Wellington bombardéry po vypuknutí války.[5]

Značka Wellington Mark II s motory Merlin. Toto letadlo patří No. 104 Sqn.

Válečný vězeň

George Grimson byl bezdrátový operátor na palubě a No. 37 Squadron RAF Vickers Wellington (pořadové číslo „L7792“) kóduje letku „LF-L“, která byla sestřelena protiletadlovým flakem dne 15. července 1940 při náletu na čluny v loděnicích německého přístavu Hamburg protiletadlovou obranou Brémy. Byl jedním z pouhých dvou přeživších, kteří se balili před výbuchem bombardéru.[6][7][8]

Grimson, který byl přidělen válečnému zajatci číslo 134, prošel Luftwaffe vyšetřovací středisko Dulag Luft před odesláním na Stalag Luft I na Barth, Stalag VIIIb, Lamsdorf a zpět k Barth před konečným odesláním do Stalag Luft III.[9]

Uprchlík

U Bartha Grimson uprchl s řadou dalších vězňů, zatímco byl zvyklý přinést sklizeň. Na rozdíl od svých pozdějších sofistikovanějších útěků Grimson jednoduše kopl německou stráž do zadku a běžel, ale byl rychle zachycen.[10] Začal se učit mluvit německy a shromažďovat informace, které by mu pomohly v dalším pokusu. Grimson začal pracovat na vztazích s Němci, o nichž se domníval, že by mohli dodávat něco, co by mu mohlo pomoci. Grimson asistoval při dalším úniku z Stalag Luft I Barth ve kterém se oblékl jako německý strážce, aby pomohl dalšímu vězni Tubbymu Dixonovi uniknout vykopáním drenážního příkopu pod drátem. Pokus selhal, když před drátem čekal skutečný strážce, aby ho znovu získal.[11][12]

V září 1942 provedl Grimson svůj první sólový pokus o útěk, když si všiml, že Němec, který má na starosti obchody, kde pomáhal, vypadá velmi podobně jako on. Grimson ukradl německému desátníkovi výplatní knihu a táborový pas a propašoval je do tábora, aby je vězeňské padělané oddělení rychle zkopírovalo, aby je mohl nechat vyměnit, než si to voják všimne. Byla pro něj vyrobena kopie německé uniformy s německými odznaky, koženým opaskem a držákem pistole z lepenky obarvenou hnědou barvou na boty. K dokončení převleku byla upravena čepice RAF, aby se podobala německé verzi. Oblečený kráčel k bráně tábora, kde strážný otevřel bránu, stěží se díval na své papíry a nechal ho projít k vnější bráně, strážce rychle prohlédl papíry a nechal ho projít. Grimsonův průsmyk ho nepustil z hlavní brány až do tmy, a tak se schovával 6 hodin a unikl bránou do důstojnického nepořádku a do lesa, kde se převlékl do své civilní výstroje a zamířil přímo na nádraží. Jeho papíry prošly kontrolou a on si koupil lístek do místa na své cestě k švýcarským hranicím. Jeho dokumenty byly zkontrolovány na další zastávce a byl zatčen a vrácen do zajateckého tábora.[13]

Model zajateckého tábora Stalag Luft III.

Na konci prosince 1942 vyšli Grimson a Allan Morris z tábora se skupinou německých vojáků, ale o dva dny později byli znovu zajati, když projevili větší zdvořilost, než se od německého důstojníka očekávalo. Oddělení padělání vězňů předložilo dokumenty potřebné k útěku a německé uniformy, aby si šly přes civilní oděv. Grimson i Morris si znovu všimli, že měli blízko dvouhry sloužící jako důstojníci v německé strážní roty, za které se vydávali, a oba čekali 3 noci plně maskovaní ve svých německých uniformách a čekali na správný okamžik, kdy se oba klony zúčastnili výstavy . Za drátem se převlékli do civilu v přestrojení za zahraniční pracovníky, šli pěšky na stanici Sagan a chytili vlak na okraji Lipska, než ho chytili.[14][15]

Na konci jara 1943 podnikl další pokus, který byl zmařen, než vymyslel plán převlékání se za strážce s falešnou puškou a pochod 4 vězňů z tábora. Později utekl, když byli vězni přemisťováni Stalag Luft VI a byl viděn na palubě stejného vlaku jako ostatní vězni, nicméně cestoval v pohodlí a vydával se za Gestapo činidlo. Jeho plán byl založen na zmatku, který viděl při přesunu Heydekrug během kterého se vydával za německou „fretku“ (vojáka bezpečnostní prohlídky). Na sobě německé kombinézy a kožený opasek předstírající zkoušku hraničního osvětlení, s velkým ampérmetrem vyrobeným z plechovek a visících vodičů. Zatímco se vězni připravovali na přesun, ukradl žebřík, který jej nastavil na vzdálenost 10 stop od strážní kulometné věže, a plynulou němčinou zavolal strážce, překročil varovný drát a pomocí žebříku vylezl na světla, položení prkna přes dvě linie ostnatého drátu. Vyzkoušel několik žárovek a pokaždé, když se musel pohnout, křičel na strážce. Dvakrát Grimsona vyslechli hlídkující stráže, ale pokaždé, když je přesvědčil, hledal zlomený drát. O 30 minut později upustil několik kleští přímo do vnějšího drátu a řekl strážným, že je dostane a vrátí se bránou. Pomalu se sklonil dolů, prolomil vtip s ochrankou a vytáhl své kleště. Klidně kráčel po čáře, dokud nesklouzl do lesa, kde se převlékl do svého civilního oblečení a vydal se na nádraží. Grimson přestoupil z vlaku a zamířil k Pobaltí na Štětín v naději, že se uloží na loď. Pátý den svobody byl zatčen, když se pokusil nastoupit na švédskou loď.[16]

Jako vězeň v Stalag Luft VI podílel se na síti Tally-Ho, jejíž získání německých uniforem, průkazů a rozdělovacích lístků od stráží s podpisem na jméno umožnilo Grimsonovi v únoru 1944 uniknout z tábora oblečený jako německý voják.[17]

Příjezd do Danzig (Gdaňsk ) obnovil kontakt s polským metrem a zorganizoval kurýrní systém využívající Němce na výplatní listině Tally-Ho. Cestoval značně severovýchodním Německem, udržoval kontakt s táborem a občas se vrátil do jeho okolí. Později si Grimson zajistil zaměstnání jako převozník v dánském přístavu, kde pracoval na útěku na švédská plavidla.[18]Asistoval dvěma svým kolegům poddůstojníkům RAF při útěku do Anglie podzemní únikovou cestou, kterou založil.[19]

Harold Bennett ve svém oficiálním dotazníku o osvobození RAF uvádí, že byl „členem klubu Tally-ho v Saganu a Heydekrugu a pomohl společně shromáždit informace a uniknout ze soupravy. Mluvil německy. Podílel se na útěcích W / O Grimsona, Flockharta, Gilberta, Townsend-Colese atd. Ze Stalag Luft 6 - Heydekrug. Naposledy jsem slyšel o Grimsonovi v Gdaňsku, kde čekal, aby pomohl Leamanovi projít. Zdroj informací není spolehlivý. “[20]

Zmizení

Grimson byl podporován protinacistickými Němci, nucenými dělníky z německých okupovaných zemí a sítí informátorů, ale byl neustále pronásledován Gestapo agenti SS-Obersturmbannführer Dr. Günther Venediger,[21][kruhový odkaz ] cena byla umístěna na jeho hlavu a chtěla vytisknout plakáty. Naposledy byl viděn 14. Dubna 1944 v Danzig oblast a byl pravděpodobně zabaven Gestapo, mizí v zajetí.[22]

Dubový list na stuze válečné medaile 1939–1945

Ocenění

Grimson byl Uvedeno v Expedicích posmrtně v prosinci 1947 za statečnost během jeho pokusů o útěk a za jeho práci pomáhat ostatním uprchlíkům.[23] Na zdi zasvěcení válečných záznamů sil je věnování.[24]

Reference

  1. ^ Anglie a Wales, narození, 1915
  2. ^ Dominy (1974), s. 22
  3. ^ Podrobnosti CWGC - George Grimson
  4. ^ England & Wales, Death Registrations, 1937
  5. ^ Dominy (1974), s. 22-24
  6. ^ Chorley (1992)
  7. ^ Popis nehody pro Wellington L7792 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 23. března 2020.
  8. ^ „Archivní zpráva: Wellington I L7792“. Posádka si pamatuje. Citováno 24. března 2020.
  9. ^ Dominy (1974), s. 26-27
  10. ^ Dominy (1974), s. 28
  11. ^ Fentonova válka - George Grimson
  12. ^ Dominy (1974), různé
  13. ^ Fentonova válka - George Grimson
  14. ^ Fentonova válka - George Grimson
  15. ^ John Dominy [Ron Mogg] (20. listopadu 1974)Sergeant Escapers Littlehampton Book Services Ltd; První vydání ISBN  0-711-00569-9ISBN  978-0711005693
  16. ^ Fentonova válka - George Grimson
  17. ^ RAF Escapers - George Grimson
  18. ^ Mladší, Calton (1981) Žádný let z klece.pp 115–124 Aylesbury. WH Allen & Co. ISBN  0-352-30828-1
  19. ^ John Dominy [Sgt. Obs. Ron Mogg] (20. listopadu 1974)Sergeant Escapers Littlehampton Book Services Ltd; První vydání ISBN  0-711-00569-9ISBN  978-0711005693
  20. ^ Fentonova válka - George Grimson
  21. ^ Wiki Německo -G Venediger
  22. ^ Podrobnosti CWGC - GJW Grimson
  23. ^ „Č. 38142“. London Gazette. 5. prosince 1947. str. 5813.
  24. ^ Síly War Records věnování

Bibliografie