Obecný svaz pracovníků ve veřejném sektoru a dopravě - General Union of Public Sector and Transport Workers

Obecný svaz pracovníků ve veřejném sektoru a dopravě
General Union of Public Sector and Transport Workers logo.png
Nativní jménoGesamtverband der Arbeitnehmer der öffentlichen Betriebe und des Personen- und Warenverkehrs
Založený1. ledna 1930 (1930-01-01)
PředchůdceNěmecký odborový svaz pracovníků v dopravě
Svaz zahradníků a pracovníků školky
Svaz německých profesionálních hasičů
Svaz městských a státních pracovníků
NástupceVeřejné služby, unie dopravy a dopravy
Datum rozpuštěníKvěten 1933 (1933-05)
Členové700,000 (1930)
ČasopisGewerkschaft
PřidruženíADGB, ITF, PSI
Umístění kanceláře1/2 Michaelkirchplatz, Berlín
ZeměNěmecko

The Obecný svaz pracovníků ve veřejném sektoru a dopravě (Němec: Gesamtverband der Arbeitnehmer der öffentlichen Betriebe und des Personen- und Warenverkehrs, GV) byl a obchodní unie zastupující pracovníky v různých průmyslových odvětvích v Německu.

Dějiny

Formace

The Německý odborový svaz pracovníků v dopravě a Svaz městských a státních pracovníků byli oba přidruženými organizacemi Všeobecná německá odborová konfederace (ADGB), ale tito dva často zpochybňovali, který svaz by měl zastupovat skupiny pracovníků, jako jsou zaměstnanci tramvají, kteří byli zaměstnáni v místních obcích. Oswald Schumann z odborového svazu pracovníků v dopravě se domníval, že nejlepším řešením těchto sporů bylo sloučení obou odborů, a v roce 1925 zahájil diskuse mezi těmito dvěma odbory a také Sjednocený svaz německých železničářů.[1]

Do roku 1928 diskuse pokročila, ale odborový svaz železnic se obával, že novému odboru budou dominovat obecní a státní pracovníci, a z jednání odstoupil. V červenci 1929 se oba odbory v zásadě dohodly na sloučení. Malý Svaz zahradníků a pracovníků školky zastupovali pouze pracovníky v soukromém sektoru a rovněž souhlasili s tím, že budou součástí fúze, aby se vytvořila silnější sekce zastupující zahradníky v soukromém i veřejném sektoru.[1][2] V říjnu 1929 se konal kongres, který měl dokončit opatření pro fúzi. V prosinci Svaz německých profesionálních hasičů také hlasoval pro připojení: nicméně Komunistická strana Německa (KPD), která měla v této unii vliv, se postavila proti fúzi, její příznivci místo toho převedli do Německá federace veřejné služby.[3][4]

Operace

Nová unie byla oficiálně vytvořena 1. ledna 1930. Vedli ji společně Schumann a Fritz Müntner. Stejně jako všichni jeho předchůdci byla přidružena k ADGB a rovněž přidružena k Mezinárodní federace pracovníků v dopravě a Mezinárodní federace zaměstnanců ve veřejných službách.[1] Byla to druhá největší pobočka ADGB s přibližně 700 000 členy, rozdělená do šesti sekcí:[4]

SekceObchody
AMěstská správa, plyn, elektřina, voda, zdravotnictví, zahradnictví, parky, hřbitovy, hasiči
BVeřejná služba, divadlo, kino
CObchod, doprava
DTramvaje, přístavní doprava, soukromá doprava
EPost, telegrafie
FLodní doprava, vnitrozemská plavba, provoz přístavů, hydraulika

Unie měla sídlo v Berlíně a vydala Gewerkschaft deník plus pět časopisů pro pracovníky v konkrétních oborech.[4] Filmová unie se spojila do unie v roce 1930,[5] a na začátku roku 1932 Unie kadeřníků a asistentů také se připojil.[6]

Odborový svaz pracovníků v dopravě stavěl nové sídlo již několik let, přičemž náklady a čas byly překročeny. V roce 1931 Schumann stále nebyl schopen předložit konečný odhad nákladů a kontroverze ho vedla k rezignaci v listopadu 1932.[1] Müntner trpěl stále horším zdravotním stavem a současně rezignoval, přičemž oba byli nahrazeni Otto Beckerem a Toni Reißnerovou.[7][8] Bylo také zjištěno, že pokladník Richard Nürnberg a pokladník Adam Ruppert investovali peníze bez souhlasu rady a byli vyhozeni, přičemž novým pokladníkem byl jmenován August Reitz.[9] Z důvodu úspory peněz byl také snížen počet členů představenstva.[10]

Za nacistické vlády

The Nacisté k moci se dostal v lednu 1933. Becker zahájil rozhovory s nacisty, aby prozkoumal, zda může zabránit zákazu odborů.[7] To se ukázalo jako velmi kontroverzní. Reißner působil v Sociálně demokratická strana Německa (SPD) a aktivně působil v protifašistických aktivitách, kde zkoumal možnosti spolupráce s KPD proti nacistické vládě. Reißner byl zatčen v dubnu a opustil unii s úmyslem rezignovat na protest proti pokusům vyjednávat s nacisty, zatímco ministr exekutivy Carl Polenske rezignoval.[11] Na začátku května byly všechny odbory zakázány a Becker byl vzat do vazby s tím, že není možné organizovat podzemní odborové práce, zatímco Reißner později mohl emigrovat do Nizozemska a organizoval odborovou činnost mezi dalšími pracovníky, kteří unikl nacistům.[7][8]

Po druhé světové válce došlo k reorganizaci odborů. The Veřejné služby, unie dopravy a dopravy byl hlavním nástupcem Unie pracovníků veřejného sektoru a dopravy, ale pracovníci v oblasti komunikace a obchodu byli umístěni do jiných odborů.[12]

Vedení lidí

Prezidenti

1930: Fritz Müntner a Otto Schumann[1]
1932: Otto Becker a Toni Reißner[7]

Sekretářky

1930: Toni Reißner[8]
1932: Carl Polenske[11]

Pokladníci

1930: Richard Norimberk[9]
1932: August Reitz[9]

Reference

  1. ^ A b C d E „Schumann, Oswald (1865 - 1939)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  2. ^ Busch, Josef (1931). Veband der Gartner und Gartnerarbeiter. ADGB. 1846–1847. Citováno 29. května 2020.
  3. ^ „Grollmus, Erich (1885 - 1973)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  4. ^ A b C Reissner, Anton (1931). Gesamtverband der Arbeitnehmer der öffentlichen Betriebe und des Personen- und Warenverkehrs. ADGB. 599–600. Citováno 4. června 2020.
  5. ^ „Gesamtverband der Arbeitnehmer der öffentlichen Betriebe und des Personen- und Warenverkehrs“ (PDF). Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  6. ^ „Lorenz, Peter (zvaný Karl) (1883 - 1940)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 3. června 2020.
  7. ^ A b C d „Becker, Otto (1876 -)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  8. ^ A b C "Reißner, Anton (" Toni ") (1890 - 1940)". Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  9. ^ A b C „Reitz, srpen (1885 - 1969)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  10. ^ „Lengersdorff, Rudolf (1891 - 1969)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  11. ^ A b „Polenske, Carl (1876-1956)“. Friedrich Ebert Stiftung. Citováno 4. června 2020.
  12. ^ „Gewerkschaft Öffentliche Dienste, Transport und Verkehr (ÖTV)“. Ver.di. Citováno 14. listopadu 2019.