Sjednocený svaz německých železničářů - United Union of German Railway Workers

The Sjednocený svaz německých železničářů (Němec: Einheitsverband der Eisenbahner Deutschlands, EdED) byl a obchodní unie zastupující železniční pracovníky v Německu.

Unie byla založena 27. června 1925, kdy Německá železniční unie sloučila s Národním svazem německých železničních úředníků a stážistů. Při formování měla unie 197 000 členů, na konci roku 1928 se zvýšila na 240 913, což z ní dělá největší odborovou organizaci v tomto odvětví. Vedl ji Franz Scheffel a vydal několik časopisů, z nichž nejdůležitější byl Der Deutsche Eisenbahner.[1]

Odbory byly přidruženy k Všeobecná německá odborová konfederace (ADGB) a do Mezinárodní federace pracovníků v dopravě (ITF).[1] V březnu 1933 byl deník odborů nacistickou vládou zakázán. Vedení ADGB se rozhodlo distancovat se od sociální demokracie ve snaze uklidnit nacisty a Scheffel na protest rezignoval jako vůdce EdED. Na jeho místo nastoupil Matthew Herrmann, ale v květnu byly odbory zakázány.[2]

EdED se pokusil pokračovat v podzemí, vedl bývalý člen představenstva Hans Jahn a během druhé světové války byla udržována určitá organizace v odporu proti nacistům. V roce 1948 TRANSNET byla založena jako nová unie zastupující zaměstnance železnic.[2]

Prezidenti

1925: Franz Scheffel
1933: Matthew Herrmann

Reference

  1. ^ A b Jochade, Hermann (1931). Einheitsverband der Eisenbahner Deutschlands. ADGB. 423–424. Citováno 1. června 2020.
  2. ^ A b Mielke, Siegfried; Heinz, Stefan (2017). Eisenbahngewerkschafter im NS-Staat. Verfolgung - Widerstand - Emigrace (1933–1945). Berlín: Metropol. ISBN  9783863313531.