Kompresory motorů s plynovou turbínou - Gas turbine engine compressors
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

Jak název napovídá, kompresory motoru s plynovou turbínou poskytnout kompresní část motor s plynovou turbínou termodynamický cyklus. Existují tři základní kategorie kompresorů s plynovou turbínou: axiální kompresor, odstředivý kompresor a smíšený průtokový kompresor. Čtvrtý neobvyklý typ je volný píst generátor plynu, který kombinuje funkce kompresoru a spalovací komora v jedné jednotce.
Axiální kompresor
Axiální kompresory se používají u motorů s plynovou turbínou se středním až velkým tahem, protože alternativní odstředivé jednotky by byly v průřezu příliš těžké a příliš velké. U menších velikostí ztrácí axiální lopatky v zadní části kompresoru svoji robustnost a je obtížné je přesně vyrobit. V důsledku toho mají výrobci tendenci nahrazovat zadní stupně odstředivou jednotkou. O kompresním systému se pak říká, že je axiálně odstředivý. V případě výroby energie se axiální kompresory používají v turbínách, které mají kapacitu generovat více než 5 MW.
Odstředivý kompresor

U ještě menších velikostí, zejména v aplikacích s turbovrtulovým / turboshaftem, je kompresní systém buď jediný odstředivý, nebo má dvě odstředivé jednotky zapojené do série (tj. Dvojité odstředivé).
Kompresor se smíšeným průtokem
V budoucnu se směšovací kompresory mohou vyznačovat na malém konci trhu, zejména u turbodmychadel, kde je relativně velký průměr přes difuzor odstředivého kompresoru významnou nevýhodou.
Postupná komprese
Dvoustupňový
Při vysokých celkových tlakových poměrech je kompresní systém obvykle rozdělen na dvě jednotky; nízkotlaký (LP) kompresor namontovaný na jedné hřídeli následovaný vysokotlakým (HP) kompresorem namontovaným na hřídeli HP a poháněným vlastní (HP) turbínou. U civilních turbodmychadel je první stupeň LP kompresoru často jednostupňový ventilátor. Pokud poměr tlaků kompresoru HP přesáhne přibližně 4,5: 1, bude mít jednotka pravděpodobně v prvních několika stupních proměnnou geometrii (tj. Proměnné statory), aby se na mapa kompresoru mělčí, aby se přizpůsobila mělké pracovní lince.
Třístupňový
Na svých velkých civilních turbodmychadlech rozdělil Rolls-Royce kompresní systém na tři: ventilátor, kompresor se středním tlakem (IP) a kompresor HP, přičemž každá jednotka je poháněna vlastní turbínovou jednotkou. The RB199 vojenské uspořádání má také toto uspořádání.
Generátor plynu s volným pístem

Generátor plynu s volným pístem je motor s volným pístem, jehož výfuk se používá k pohonu plynové turbíny. Spojuje funkce kompresoru a spalovací komory v jednom celku. Tyto stroje byly v letech 1930–1960 poměrně široce používány, ale poté upadly v nemilost.[1]
Reference
- ^ „Plynové turbíny“. freikolben.ch. Archivovány od originál dne 12. 12. 2017. Citováno 1. dubna 2015.