GNR No.533 Crane Tank - GNR No.533 Crane Tank - Wikipedia

Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Jeřábová nádrž GNR č. 533“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

GNR č. 533 byla lokomotiva Britů Velká severní železnice, postaven Patrick Stirling v roce 1876. V roce 1891 byl namontován větší kotel, čímž se lokomotiva stala členem GNR Třída G2. V červnu 1905 byl vyřazen z provozu a v lokomotivě byl namontován jeřáb, který byl v březnu 1906 propuštěn pro práci v Doncaster Works. Neobsahoval žádné číslo, nýbrž byl označen nápisem „DONCASTER WORKS“. Povinnosti v Doncasteru zahrnovaly jak těžké zvedání, tak všeobecné posunování.

Přibližně v době seskupování „velké čtyřky“ v roce 1923 se velká kola na jeřábu rozbila a jeřáb přestal být používán. Celý motor byl odsouzen v listopadu 1928, který měl být nahrazen tankovým motorem J54.

Během své životnosti měl tento motor řadu různých kotlů. Většina z nich byla bez domova, ale byl vybaven vestavěným kotelem Ivatt s klenbou od člena třídy C12. Tento kotel byl o 15 palců delší. Neexistují žádné známé obrázky, které by ukazovaly, jak byla přizpůsobena tato další délka.

externí odkazy

• LNER Encyclopedia No.533 crane tank