GMC AC 454 - GMC AC 454 - Wikipedia
| Berna GMC AC 454, 4x4 | |
|---|---|
 Švýcarská armáda GMC AC 454 s Dřevní plyn | |
| Místo původu |  USA  Švýcarsko |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1940 - 1971 |
| Používá | Spojené státy, Švýcarsko a další |
| Historie výroby | |
| Návrhář | General Motors |
| Výrobce | General Motors |
| Vyrobeno | 1940 -? |
| Varianty | Nákladní auto valník |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3700 kg |
| Délka | 7,21 m |
| Šířka | 2,20 m |
| Výška | 3,10 m |
| Osádka | 1+ 1Pax v kabině |
| Motor | Berna 6 válec 4416 cm³ 55 hp dřevoplyn / 83 hp s benzínem |
| Kapacita užitečného zatížení | 2900 kg |
| Suspenze | 2x4 kolový |
| Maximální rychlost | 66 km / h |
The GMC AC 454 je model nákladního automobilu, který GMC vyráběla od roku 1940.
Technické údaje a historie
GMC AC 454 je vojenský nákladní vůz vyráběný společností General Motors Company v USA. Bylo použito v druhá světová válka.Vozidlo má mostní konstrukci. Má palubní napětí 12 voltů. V Švýcarská armáda GMC AC 454 obdržel označení Lastw. Gl 3,5T 4x2 (terénní vůz s užitečným zatížením 3,5t). Švýcarská armáda použila asi 90 těchto nákladních vozidel. V roce 1971 několik GMC AC 454 přestavěl Pius Lang z „Military-Motorfahrer-Gesellschaft des Kantons Zug „s Generátor dřevěného plynu. Generátory plynového dřeva byly během roku namontovány na civilní nákladní vozidla Druhá světová válka. Takto přestavěný GMC AC 454 je nyní umístěn v Zuger Depot Technikgeschichte (Zug sklad technické historie).
Obrázky
GMC AC 454 - boční
GMC AC 454 - instalace plynového dřeva
GMC AC 454 - instalace plynového dřeva, Detail
Reference
- ^ Silverfish AG, Curych. "Berna L275 / 10 | Militärhistorische Stiftung des Kantons Zug". Mhsz.ch. Citováno 2016-12-11.
- Zuger Depot Technikgeschichte