Dálnice G9211 Ningbo – Zhoushan - G9211 Ningbo–Zhoushan Expressway
| ||||
|---|---|---|---|---|
| 宁波 - 舟山 高速公路 | ||||
| Dálnice Yongzhou 甬 舟 高速公路 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Pomocná trasa G92 | ||||
| Délka | 68 km (42 mi) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |  Dálnice G15 Shenyang – Haikou Dálnice G92 Hangzhou Bay Ring G1501 Ningbo Ring Expressway, Okres Jiangbei, Ningbo, Zhejiang(Sekce souběžnosti) | |||
| G1501 Ningbo Ring Expressway, Zhenhai District, Ningbo, Zhejiang | ||||
| Východní konec |  Čínská národní dálnice 329, Zhoushan, Zhejiang | |||
| Dálniční systém | ||||
Národní dálniční systém dálnice
| ||||
→The Dálnice Ningbo - Zhoushan (zjednodušená čínština : 宁波 - 舟山 高速公路; tradiční čínština : 寧波 - 舟山 高速公路), běžně označovaný jako Dálnice Yongzhou (čínština : 甬 舟 高速公路) je dálnice v Zhejiang, Čína které odkazy Ningbo na Zhoushan. V čínském národním dálničním systému (NTHS) je počet této dálnice G9211.
Dálnice odvozuje svůj název od kombinace dvou jednoznakových čínských zkratek Ningbo a Zhoushan (Ningbo-Yong, Zhoushan-Zhou). Počínaje rozbočovačem Qianyang na G1501 Ningbo Ring Expressway a končící na národní dálnici G329 v přístavu Yadanshan, lze silnici rozdělit na dvě části. První část, která byla uvedena do provozu na konci roku 2010, vychází z uzlu Qianyang a končí v uzlu Jiaochuan, který je sdílený s G1501 Ningbo Ring Expressway. Druhá část začíná od uzlu Jiaochuan a končí u přístavu Yadanshan. Obsahuje 5 příbřežních mostů a byl uveden do provozu 25. prosince 2009.[1]
Historie stavby
Byl povolán úsek od Jiaochuan do Yadanshan Projekt Spojující ostrovy Zhoushan a pevninu, které mají délku 48 kilometrů, největší projekt spojující ostrovy s pevninou v Číně.[2] První fáze projektu byla zahájena v září 1999 a do provozu byla uvedena 1. ledna 2006. Zahrnuje tři mosty: Cengang Bridge, Most Xiangjiaomen a Most Taoyaomen. Druhá fáze byla schválena NDRC v Číně a zahájena výstavba 20. května. 25. prosince 2009 byly obě fáze otevřené provozu.[3] Úsek z Qianyangu do Baoguosi má délku 7 kilometrů, stavba byla zahájena v roce 2005[4] a dokončena 26. prosince 2007.[5] Úsek z Baoguosi do Jiaochuan měl délku 13 kilometrů a byla zahájena výstavba 27. února 2008[6] a dokončena na konci roku 2010.[7]
Pobřežní mosty
Dálnice Yongzhou zahrnuje 5 příbřežních mostů spojujících Ostrov Zhoushan, Ostrov Lidiao, Ostrov Fuchi, Ostrov Cezi, Ostrov Jintang a pevninu. Most Jintang je po Číně třetím nejdelším přeshraničním mostem v Číně Hangzhou Bay Bridge a Most Donghai. Je také nejdelší zavěšený most postavený na moři. Most Xihoumen je druhá nejdelší visutý most na světě, po Most Akashi-Kaikyo v Japonsku.
Cengangův most
Cengangský most je prvním mostem v projektu. Most přes vodní cestu Cengang spojuje ostrov Zhoushan s ostrovem Lidiao. Délka mostu je 793 metrů a most má 4 jízdní pruhy.[8]
Most Xiangjiaomen
Most Xiangjiaomen, druhý most v projektu, protíná vodní cestu Xiangjiaomen. Most spojuje ostrov Lidiao s ostrovem Fuchi. S délkou 951 metrů a čtyřmi provozními pruhy má most rozpětí 150 metrů. Pod mostem se mohou bezpečně plavit lodě s výtlakem až 500 tun.[9]
Most Taoyaomen
Most Taoyaomen je třetím mostem v projektu. Lodě s výtlakem až 2 000 tun mohou bezpečně navigovat pod mostem.[10]
Most Xihoumen
Most Xihoumen je čtvrtým mostem v projektu. Stavební práce začaly v květnu 2004. Most je navržen jako visutý most a má druhé nejdelší rozpětí na světě. Navigovat pod mostem mohou bezpečně lodě s výtlakem až 30 000 tun.[11]
Most Jintang
Most Jintang, pátý v pořadí, je nejdelší v délce všech mostů v projektu. Délka mostu je 18,5 kilometru. Je to třetí nejdelší pobřežní most postavený v Číně. Mezi dvěma 620 metrů vysokými mostními věžemi plují hlavní lodě. Pod mostem se mohou bezpečně plavit lodě s výtlakem až 50 000 tun.[12]
Nehody lodí
Mosty v dálnici Yongzhou jsou postaveny na úžinách poblíž Přístav Ningbo, kde je vysoký objem námořní dopravy. Při stavbě rychlostní komunikace došlo ke třem kolizím. 28. Března 2008 byla nákladní loď registrována v Taizhou se srazil s mostem Jintang. Část mostu byla zničena a čtyři lidé byli zabiti padajícími troskami.[13] Dne 6. Ledna 2009 byla stavební loď registrována v Lianyungang narazil do mostu Taoyaomen, nedošlo však k žádnému významnému poškození.[14] 16. listopadu loď z Jižní Korea se srazil s mostem Jintang. Ačkoli škoda byla jen malá, nehoda odložila otevření rychlostní komunikace od 22. listopadu do 25. prosince.[15]
Kontroverze
Vstupné na ostrov
Poté, co byla rychlostní silnice uvedena do provozu, muselo každé vozidlo jedoucí na rychlostní komunikaci z Jiaochuan do Zhoushan zaplatit 10 RMB jako poplatek za vozidlo na ostrově Zhoushan (místní obyvatelé jej nazývají také vstupné na ostrov). To vyvolalo spory v Zhoushan. Správci uvádějí, že tento poplatek slouží k vyrovnání stavebních výdajů silnic v Zhoushan, zejména rychlostní silnice.[16] Od června 2010 Zhoushan Obyvatelé jsou od tohoto mýtného osvobozeni, ale vozidla z jiných regionů musí ještě zaplatit poplatek.[17]
Omezení rychlosti
Vzhledem k stavu vozovky omezení rychlosti z Zhoushan na Lidiao mýtná brána je 60 km / h při omezení rychlosti z Lidiao na Cezi mýtná brána je 80 km / h,[18] což také vyvolává spory kvůli vysokému mýtnému.[19] Říká se, že rychlostní silnice je nyní v údržbě pro vyšší rychlost.[20]
Trasa
| Umístění | km | Číslo | název | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Okres Dinghai, Zhoushan | 0 | (1) | Zhoushan (舟山) Také známý jako Shaungqiao (双桥) |  National Highway 329 | ||
| 11 | (2) | Cengang (岑港) | Xicen Line | K dispozici pouze pro vozidla směřující do Ningbo. K dispozici nejsou žádné východy. | ||
| 12 | (3) | Ostrov Lidiao (里 钓) | Cengang Bridge spojuje Cengang a ostrov Lidiao. K dispozici pouze pro vozidla přicházející ze směru Ningbo (výjezd) nebo směřující do Ningbo (vchod). | |||
| 13 | (4) | Ostrov Fuchi (富 翅) | Most Xiangjiaomen spojuje ostrov Lidiao a ostrov Fuchi | |||
| 13 | (5) | Cezi (册子) | Linka Beitao | Most Taoyaomen spojuje ostrov Fuchi a ostrov Cezi | ||
| 16 | (6) | Jintang (金塘) | Dongdong linka | Most Xihoumen spojuje ostrov Cezi a Jintang | ||
| 16 |   | Oblast služeb Jintang (金塘 服务 区) | Oblast služeb Jitang se nachází mimo mýtnou oblast rychlostní silnice. Poskytuje panoramatický výhled na most Xihoumen a také muzeum vystavující stavební postup a techniky používané při stavbě těchto příbřežních mostů. | |||
| 20 | (7) | Ligang (沥 港) | Cesta k přístavu Jintang | |||
| Zhenhai District, Ningbo | 48 | (8) | Jiaochuan (蛟 川) | Ningbo Ring Expressway East Outer Ring Road Zhenhai Avenue | Most Jintang spojuje Jiaochuan a Ligang. Na této stanici začíná souběžnost s dálnicí G1501 Ningbo Ring. | |
| 54 | (9) | Shahe (沙河) | Century Avenue | |||
| 54 |  | Oblast služeb Zhenhai (镇海 服务 区) | Servisní oblast Zhenhai a východ Shahe sdílí jeden východ. | |||
| 58 | (10) | Jezero Jiulong (九龙湖) | Jiulong Avenue | |||
| Okres Jiangbei, Ningbo | 61 | (11) | Chrám Baoguo | Dálnice letiště Ningbo (nezastavěná) | ||
| 68 | (12) | Ningbo North (宁波 北) Také známý jako Qianyang (前 洋) |  Dálnice Shenhai Hangzhou Bay Ring Expressway Ningbo Ring Expressway Severní vnější okruh | Souběžnost s dálnicí G1501 Ningbo Ring Expressway v této stanici končí. Tato stanice také souběžně s dálnicí G15 Shenyang-Haikou Expressway a G92 Hangzhou Bay Ring Expressway. | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||
Reference
- ^ (Čínština) 高速公路 名称 和 路牌 要 改 了 本网 特制 高速 出行 宝典
- ^ (Čínština) 中国 规模 最大 岛 陆 联络 工程 舟山 跨海 大桥 通车
- ^ (Čínština) 架 千岛 彩虹 建 连岛 大桥 Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
- ^ (Čínština) „宁波 绕城“ 80 ％ 资金 撤 了 北仑 港 高速 成了 负面 典型 Archivováno 2011-07-20 na Wayback Machine
- ^ (Čínština) 宁波 绕城 高速公路 西段 正式 建成 通车
- ^ (Čínština) 宁波 绕城 高速公路 东段 工程 暨 甬江 特 大桥 开工 典礼 隆重 举行[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ (Čínština) 舟山 跨海 大桥 与 宁波 绕城 高速 年底 连接
- ^ (Čínština) 岑港 大桥 Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
- ^ (Čínština) 响 礁 门 大桥 ： 卧于 蓝天 碧水 间 的 „蛟龙“
- ^ (Čínština) 天堑 通途 --- 桃 夭 门 大桥 Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
- ^ (Čínština) 西 堠 门 大桥 ： 世界 最大 跨径 钢 箱梁 悬索桥
- ^ (Čínština) 金塘 大桥 ： 位于 外海 的 世界 最大 跨径 斜拉桥
- ^ (Čínština) 浙江 宁波 在 建 大桥 被 货轮 撞 塌 4 人 失踪
- ^ (Čínština) 桃 夭 门 大桥 遭 一 违规 行驶 工程 船 擦 碰 尚不 影响 大桥 正常 运行
- ^ (Čínština) 浙江 舟山 跨海 大桥 因 擦 碰 事故 推迟 试 通车
- ^ (Čínština) 市民 热 议 „进 岛 费“ 部门 快速 回应
- ^ (Čínština) 金塘 等 四 岛 居民 家用 自备 车 进 舟山 本 岛 将 免缴 „进 岛 费“
- ^ (Čínština) 舟山 跨海 大桥 行车 安全 6 项 提示 发布 限速 设置 明确 Archivováno 07.03.2012 na Wayback Machine
- ^ (Čínština) （论坛 来源） 强烈 鄙视 舟山 跨海 大桥 限速 60 码！
- ^ (Čínština) 为 车辆 通行 提速 跨海 大桥 护栏 改造 Archivováno 07.07.2011 na Wayback Machine
Dálnice dálnice