G. M. Standifer Stavební společnost - G. M. Standifer Construction Company

The G. M. Standifer Stavební společnost byla americká společnost, která na lodi postavila tři loděnice Columbia River pro první světová válka úsilí, jeden dovnitř Oregon a dva dovnitř Washington. Po válce si zachovala původní dvůr na severu Portland, Oregon. Severní portlandský dvůr a jeden z Vancouver, Washington yardů (nachází se tam, kde je dnes Červený lev na nábřeží, západně od Mezistátní most ) vyrábí dřevěné lodě. Druhý dvůr ve Vancouveru, který se nachází západně od tehdejšího Železnice Spokane, Portland a Seattle most (nyní BNSF most) vyráběly lodě s ocelovým trupem. Portlandský dvůr se nacházel asi míli na západ, těsně pod mostem BNSF. Obě loděnice ve Vancouveru byly uzavřeny v roce 1921.[1]

Standifier Steel Shipyard (1918–1919)

Dvůr ve Vancouveru, označovaný jako loděnice Standifier Steel Shipyard, začal pracovat s ocelí pro montáž obchodních lodí 13. července 1918 a do 13. října 1918 manipuloval s průměrem 200 tun oceli denně s plány zahájit výrobu dokončená ocelová loď každé dva týdny.[2]

Lodě postavené loděnicí Standifier Steel Shipyard ve Vancouveru ve Washingtonu
Trup #Název lodiUSSB #MajitelTypHrubá prostornostDatum doručeníDispozice
1S.S. CokesitAmerická přepravní radaNákladní loď6,100Květen 1919Později Adelfoi Chandris 1938, Saint Marin 1941, Catania 1942, bombardováno 1943 a sešrotováno 1949 buněk
2S.S. CoaxetAmerická přepravní radaNákladní loď6,100Července 1919Později Empire Kingfisher 1941 ztroskotala na Cape Sable 1942
3SS WabanAmerická přepravní radaNákladní loď6,100Července 1919Později Empire Sambar 1940, Empire Beaver 1941, SS Norhauk 1942, vytěženo a ztraceno 1943

Reference

  1. ^ Colton, Tim. „G. M. Standifer Construction Company, Portland OR a Vancouver WA“. ShipbuildingHistory.com. Archivovány od originál dne 06.06.2010. Citováno 3. června 2010.
  2. ^ G M Standifer Construction Corporation, Pacific Marine Review - sv. 15. listopadu 1918, s. 136–142