Funkční blok vzdušného prostoru - Functional airspace block

Navrhovaná mapa funkčních bloků vzdušného prostoru Jednotné evropské nebe
  NEFAB
  FAB DK-SE
  FAB UK-IRL
  Baltic FAB
  FABEC
  FAB CE
  SW FAB
  Dunaj FAB
  Blue Med

Funkční blok vzdušného prostoru (FAB) je definován v SES -2 legislativní balíček:

FAB znamená blok vzdušného prostoru založený na provozních požadavcích a zřízený bez ohledu na státní hranice, kde je poskytování letových navigačních služeb a souvisejících funkcí řízeno výkonem a optimalizováno s cílem zavést v každém funkčním bloku vzdušného prostoru lepší spolupráci mezi leteckou navigací poskytovatelé služeb nebo případně integrovaný poskytovatel.

V souvislosti s předpisy jednotného evropského nebe (SES) Evropské unie Evropská unie a zejména v souladu s článkem 8 rámcového nařízení, Evropská komise vydala mandát pro Eurocontrol Agentura pro podporu při zřizování funkčních bloků vzdušného prostoru (FAB).

Nařízení SES-II vyžaduje, aby všichni členové EU byli součástí FAB do roku 2012. Všech devět FAB bylo prohlášeno, zřízeno a oznámeno Evropské komisi:[1]

  • UK-IRSKO FAB: Velká Británie, Irsko
  • Dánsko-švédský FAB: Dánsko, Švédsko
  • BALTIC FAB: Polsko, Litva
  • MODRÁ MED: Itálie, Malta, Řecko, Kypr, (Egypt, Tunisko, Albánie, Jordánsko jako pozorovatelé)
  • FABCE (FAB Central Europe): Česká republika, Slovenská republika, Rakousko, Maďarsko, Chorvatsko, Slovinsko, Bosna a Hercegovina
  • FABEC (FAB Europe Central): Francie, Německo, Belgie, Nizozemsko, Lucembursko a Švýcarsko
  • DUNAJ: Bulharsko, Rumunsko
  • NEFAB (North European FAB): Estonsko, Finsko, Lotyšsko, Norsko
  • SW FAB (South-West FAB): Portugal (Lisbon FIR), Spain

V roce 2017 Evropský účetní dvůr dospěli k závěru, že funkční bloky vzdušného prostoru nedokázaly defragmentovat evropský vzdušný prostor, protože nebyly plně provedeny, přičemž letadla stále obsluhuje jiný poskytovatel letové navigace v každém členském státě s odlišnými pravidly a požadavky. Důvodem byla „nedostatečná angažovanost členských států“.[2]

Reference

  1. ^ „Funkční bloky vzdušného prostoru (FAB) - doprava“. ec.europa.eu. Citováno 29. prosince 2017.
  2. ^ Caterina Tani (1. prosince 2017). „Auditoři:„ Jednotné evropské nebe “nesplnilo hlavní cíle“. EUObserver. Citováno 19. října 2020.

externí odkazy