Kabina Fuji - Fuji Cabin
| Kabina Fuji | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výroba | 1957–58 |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Dvoumístné kupé |
| Rozložení | 2 přední kola, 1 zadní kolo |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Dvoutaktní 121,7 cm3 |
The Kabina Fuji je tříkolové microcar vyráběný firmou Fuji Toshuda Motors v Tokiu v Japonsku od roku 1957 do roku 1958.[1] To bylo představeno na autosalonu v Tokiu v roce 1955.[2] Vůz má dvě přední kola a jedno zadní. Jeho dvoumístná karoserie s výrazným samostatným světlometem je vyrobena z laminát.[1]
Kabina je poháněna vzduchem chlazeným jednoválcovým dvoutaktním motorem Gasuden o objemu 121,7 cm3 (7,43 cu in), produkujícím 4,1 kW (5,5 k) a maximální rychlostí 60 km / h.
Přestože se jednalo o jeden z nejúspěšnějších vozů tohoto typu na japonském automobilovém trhu po druhé světové válce, bylo vyrobeno pouze 85 kusů,[1] částečně kvůli relativně špatné kvalitě těla ze skleněných vláken a částečně kvůli relativně vysoké ceně.[2]
Reference
Citace
- ^ A b C Rees (2013), str. 77
- ^ A b "Kabina Fuji z roku 1955", Muzeum Microcar Bruce Weiner, vyvoláno 28. ledna 2018
Bibliografie
- Rees, Chris (2013), „Fuji Cabin“, Three-Wheelers A – Z: The Definitive Encyclopaedia of Three-Wheeled Vehicles from 1940 to Date, Quiller Print, ISBN 978-0-9926651-0-4