Přední volnoběh - Front freewheel

Kliky Integer FF na Schwinn Suburban
Detail zobrazující logo

The Shimano Přední volnoběh (FFS) byl proprietární jízdní kolo design hnacího ústrojí sedmdesátých let, který umístil volnoběh mezi kliky pedálu a přední část převodníky - umožnění jezdci řadit rychlostní stupně při dojezdu.[1] Zadní volnoběh FFS se liší od standardního volnoběžky, protože je „tuhý“ s větším třením než normální zadní volnoběh. V případě potřeby však sklouzne, aby se řetěz zastavil, například v případě zamotání oděvu - což by jinak mohlo vést ke zranění nohy hnacím ústrojím, rozbití kola nebo obojí.

Marketing FFS následoval tehdejší současnou cestu společnosti Shimano, která začala s levnějšími implementacemi systému využívajícími nízké technické a obvykle těžší materiály. Výsledný systém byl podstatně těžší než standardní volnoběh a každopádně na trh znatelně nepronikl, i když Panasonic, Ross, Schwinn, a Raleigh krátce vybavená kola s FFS. Pozdní Sheldon Brown nazval FFS „řešením při hledání problému“.[2]

Nechráněná přední volnoběžky lze v současné době najít na kolech používaných pro jízda na kole, tak jako Honda RN-01 G-cross. Takový systém umožňuje použití levnějších zadních nábojů s pevným převodem místo kazetových nábojů, nižší převodové poměry a zvýšenou světlou výšku u středového složení.[3]

Reference

  1. ^ "Katalog Shimano 1982: FF System". Citováno 2012-10-16.
  2. ^ „Sheldon Brown, Shimano“.
  3. ^ „Trials Tech“. www.biketrials.com. Citováno 2015-10-08.