Francouzská loď Pourquoi Pas? (2005) - French ship Pourquoi Pas? (2005)

Pourquoi Pas? v Brest po jejím doručení
Dějiny
Francie
Jmenovec:	Pourquoi Pas? IV
Spuštěno:	14. října 2004
Identifikace:	Číslo IMO: 9285548 Číslo MMSI: 228207600 Volací značka: FMCY
Postavení:	Aktivní od roku 2018
Obecná charakteristika
Třída a typ:	výzkumná loď
Přemístění:	6600 tun
Délka:	107 m (351 stop)
Paprsek:	20 m (66 stop)
Návrh:	6,9 m (23 stop)
Pohon:	Diesel-elektrický s třídou II dynamické polohování Systém.
Rychlost:	14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph)
Vytrvalost:	64 dní při 11 uzlech
Lodě a přistání prováděné plavidlo:	ROV
Kapacita:	Laboratoř o rozloze 1 000 m², 40 vědců
Doplněk:	18 až 33 mužů
Senzory a systémy zpracování:	Dvojí multibeam sonary schopné mapovat mořské dno až do hloubky 6000 metrů se šířkou řádku až 20 km 2 Akustické Dopplerovy proudové profilery (ADCP) schopné měřit proudy v hloubce až 1000 metrů Profilovač spodního dna pro studium horních vrstev sedimentu na mořském dně

Pourquoi Pas? (Angličtina: Proč ne?) je výzkumná loď zabudováno Saint-Nazaire, Francie Alstom Námořní pro IFREMER a Francouzské námořnictvo. V současné době ji primárně používá SHOM (Service hydrographique et océanographique de la Marine ). Byla objednána v prosinci 2002 a dokončena v červenci 2005. Náklady ve výši 66 milionů EUR byly financovány společností IFREMER (55%) a francouzským námořnictvem (45%). Je pojmenována po průzkumníkovi Jean-Baptiste Charcot slavná loď. Těsně před otazníkem je potřeba mezera Francouzský pravopis, a tedy ve francouzštině Pourquoi Pas? je správný způsob psaní jména.

Pourquoi Pas? používá 150 dní v roce Francouzské námořnictvo a 180 dní v roce IFREMER. Byla navržena pro hydrografie, geověda, a fyzický, chemikálie a biologický oceánografie, jakož i ke spuštění malých ponorek, jako je ponorka s posádkou Nautile a ROV Victor 6000.

Zejména, Pourquoi Pas? byl použit pro operace nasazení a připojení 2007 pro ANTARES neutrino dalekohled.

V roce 2008, Pourquoi Pas? byl použit pro počáteční testování a provoz systému PERISCOP, tlakové zařízení pro obnovu hlubinných ryb.

V červnu 2009 pomáhala při vymáhání Let Air France 447.

The ROV na palubě Pourquoi-pas?

externí odkazy

• (francouzsky) Pourquoi-Pas? stránky na IFREMER
• (francouzsky) Netmarine
• Článek BBC o PERISCOPU

Tento článek byl přeložen z Původní článek z francouzské Wikipedie, 29. 4. 2006.