Francouzská loď Beautemps-Beaupré (2002) - French ship Beautemps-Beaupré (2002) - Wikipedia

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Duben 2009) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze francouzského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku francouzské Wikipedie na [[: fr: Beautemps-Beaupré (bâtiment hydrographique)]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | fr | Beautemps-Beaupré (hydroplán bâtimentu)}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Beautemps-Beaupré, Brest 2012
Dějiny
Francie
Název:	Beautemps-Beaupré
Stavitel:	Leroux Naval
Stanoveno:	17. července 2001
Spuštěno:	26.dubna 2002
Ve službě:	13. prosince 2003
Identifikace:	Číslo IMO: 9098361 Vlajkové číslo: A758
Postavení:	Ve výzbroji francouzského námořnictva
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Oceánografická průzkumná loď
Přemístění:	Standardně 2125 tun, plné zatížení 3300 tun
Délka:	80,64 m (264 ft 7 v)
Paprsek:	14,90 m (48 ft 11 v)
Návrh:	6,20 m (20 ft 4 v)
Pohon:	Elektrický pohon na naftu: čtyři dieselové alternátory a elektrický motor Mitsubishi (2200 kW) Alstom, 1 vrtule o výkonu 3000 hp (2200 kW), 1 příďový propeler 440 kW 2 reverzní trysky 220 kilowattů
Rychlost:	14 uzlů (26 km / h; 16 mph)
Osádka:	50; 5 důstojníků, 14 poddůstojníků, 10 poddůstojníků a námořníků, 21 inspektorů

Beautemps-Beaupré je francouzská loď Námořní hydrografická a oceánografická služba, pojmenovaný po hydrografu Charles-François Beautemps-Beaupré. Nahradilo to Espérance, vyřazeno z provozu v roce 2000. plavidlo bylo zahájeno dne 26. dubna 2002 a do provozu bylo uvedeno 13. prosince 2003.