Frank Thomson - Frank Thomson

U osob s podobným názvem viz Frank Thompson (disambiguation) a Francis Thomson.
Frank Thomson
Frank Thomson.png
narozený(1841-07-05)5. července 1841
Chambersburg, Pensylvánie
Zemřel5. června 1899(1899-06-05) (ve věku 57)
Philadelphie, Pensylvánie
obsazeníVedoucí železnice
Aktivní roky1897-1899
Známý jakoPředseda Pennsylvania železnice

Frank Thomson (1841–1899) byl manažerem železnice z Spojené státy, a šestý prezident Pennsylvania železnice (PRR).

Život

Stereoskopický pohled na montážní dílnu PRR v Altoona (c. 1870)

Frank Thomson se narodil v roce Chambersburg, Pensylvánie 5. července 1841.[1] V 17 letech se Thomson stal učněm v Dílny PRR v Altoona a studoval strojírenství tam na čtyři roky. Thomson získal zkušenosti s restaurováním obchody, oprava kolejová vozidla a stroje, přestavba mostů a stavba nových silnic a telegrafovat řádky.[2] Později v jeho životě tisk často komentoval, že by mohl oba postavit lokomotiva a chovat se jako jeho inženýr.[2]

Narukoval Armáda Unie v roce 1861 během americká občanská válka, a sloužil jako hlavní asistent Plukovník Thomas A. Scott, později čtvrtý prezident PRR. Jako asistent Scotta Thomson stavěl železnice a mosty a řídil přepravu vojsk a zásob. Thomson byl zbaven vojenské služby v červnu 1864 a jmenován dozorcem východní divize Philadelphia a Erie železnice. V této funkci působil až do roku 1873, kdy byl jmenován dozorcem pohonu PRR v Altooně a v roce 1874 generálním ředitelem systému PRR východně od Pittsburgh a Erie. Pod vedením Thomsona se železnice stala standardem vybavení špičkové kvality, stejně jako stavba malebných stanic.[2]

V roce 1882 se stal viceprezidentem PRR a v roce 1897 byl povýšen na šestého prezidenta. Thomson zavedl systém dráha inspekce, a byl řekl, aby pomohl při standardizaci koleje a vozovky.[2]

Thomson měl dceru Anne a dva syny, Frank G. a Clarke. Byl také vášnivým outdoormanem a navázal přátelství s Williamem F. Codym, jinak známým jako Buffalo Bill, který ho vzal na lov buvolů. Thomson hostil ve své lovecké chatě v Corkerhill desítky významných evropských a amerických návštěvníků. Působil také jako ředitel společnosti Equitable Life Assurance Society.

Zemřel 5. června 1899 v Merion, Pensylvánie po dvoutýdenní nemoci.[3]

Dědictví

Po jeho smrti založily jeho děti stipendium Franka Thomsona jako památku jejich otce.[4] Thomson měl celoživotní zájem o vzdělávání mládeže svých spolupracovníků a věnoval se pomoci jim získat vzdělání. Dnes je stipendium nabízeno každoročně, aby poskytlo pomoc při výuce a další nezbytné výdaje na vysokoškolské studium na obecně uznávaných a uznávaných vysokých školách a univerzitách.

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Burgess & Kennedy (1949), str. 453.
  2. ^ A b C d „Frank Thompson“ (PDF). The New York Times. 28. února 1897. Citováno 24. března 2011.
  3. ^ „Smrt Franka Thompsona: Prezident železnice v Pensylvánii náhle vyprší“ (PDF). The New York Times. 6. června 1899. Citováno 24. března 2011.
  4. ^ Conrail. „Stipendium Franka Thomsona“ (PDF).

Reference

  • Burgess, George H .; Kennedy, Miles C. (1949). Centennial History of the Pennsylvania Railroad Company, 1846-1946. Philadelphia: Pennsylvania Railroad Co. OCLC  499299.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Železniční svět (10. června 1899). „Smrt prezidenta Franka Thomsona“. Železniční svět. 25 (1): 621–624.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházet
George Brooke Roberts		 Předseda Pennsylvania železnice
1897 – 1899		Uspěl
Alexander Cassatt