Náprava Ford 8.8 - Ford 8.8 axle

The Ford 8.8 je automobilová náprava vyráběná společností Ford Motor Company v závodě Sterling Axle Plant v Sterling Heights, MI. Poprvé byl použit v nákladních vozech Ford modelového roku 1983. Náprava byla vyvinuta jako náhrada za 9palcová náprava Ford. Tato náprava se dodnes vyrábí pro řadu vozidel Ford.

Obecné Specifikace

• Kruhový převod měří 8,8 ".
• 28 Kloubové hřídele s průměrem 1,29 "
• 31 Drážkové hřídele s drážkou o průměru 1,32 "
• Poměry: 2,26, 2,47, 2,73, 3,08, 3,27, 3,31, 3,45, 3,55, 3,73, 4,10 a 4,56, 5,14

8.8 Plná náprava

Ford poprvé použil nápravu 8,8 v nákladních vozech modelového roku 1983 a stále se vyrábí pro Ford Ranger a Ford F-Series. To bylo také používáno v Ford SUV až do Nezávislé pozastavení vyměnil pevnou nápravu. Kroužek, pastorek a nosič zůstaly mezi pevnou nápravou a nezávislým zavěšením zadních kol.

To bylo také používáno ve V8 vybavených Mustangech od roku 1986 do modelových let 2014; a všechny modely Mustang od roku 2011 do roku 2014.

Super 8.8 (potřebujete informace)

8.8 Nezávislé pozastavení

8.8 IRS (nezávislé zadní zavěšení)

8,8 IRS byl poprvé použit v modelovém roce 1989 Ford Thunderbird a později Ford přizpůsobil nezávislé zavěšení svému Průzkumník 3. generace a Expedice 2. generace SUV. Mustang poprvé použil 8,8 IRS u modelů Cobra v letech 1999-2004. IRS se stal standardem napříč linií Mustang pro modelový rok 2015 s „super 8.8“.

8.8 IFS

8,8 IFS byl poprvé použit v modelovém roce 1997 Ford F-150 a Ford Expedition a od té doby se používá.

Běžné aplikace^[1]

• 1986-2014 Ford Mustang
• 1982-2012 Ford F-150
• 1982-1996 Ford Bronco
• 2001-2005 Ford Explorer Sport Trac
• 1991-2011 Ford Ranger Modely 4.0L
• 1991-2001 Ford Explorer (Plná náprava)
• 1985-2011 Platforma Ford Panther vozidla^[2]

Reference

externí odkazy