Fontana Dam - Fontana Dam

Fontana Dam
Fontana (8406931084) .jpg
Přehrada Fontana a elektrárna (letecký pohled)
Oficiální jménoFontana Dam
UmístěníGraham / Swain kraje, Severní Karolina, Spojené státy
Souřadnice35 ° 27'8 ″ severní šířky 83 ° 48'17 "W / 35,45222 ° N 83,80472 ° W / 35.45222; -83.80472Souřadnice: 35 ° 27'8 ″ severní šířky 83 ° 48'17 "W / 35,45222 ° N 83,80472 ° W / 35.45222; -83.80472
Stavba začala1. ledna 1942
Datum otevření7. listopadu 1944
Provozovatel (provozovatelé)Tennessee Valley Authority
Přehrada a přepady
NarazíŘeka Tennessee
Výška150 metrů
Délka2365 stop (721 m)
Nádrž
VytváříJezero Fontana
Celková kapacita1443000 akr stop (1780 km)3)
Elektrárna
Instalovaná kapacita238,5 MW

Fontana Dam je vodní přehrada na Řeka Tennessee v Swain a Graham kraje, Severní Karolína, Spojené státy. Přehradu provozuje Tennessee Valley Authority, která přehradu postavila počátkem 40. let 20. století, aby uspokojila raketově rostoucí požadavky na elektřinu v USA Tennessee Valley ve výšce druhá světová válka. S výškou 150 metrů je Fontana nejvyšší přehradou na ostrově Východní USA, a v době jeho výstavby to byla čtvrtá nejvyšší přehrada na světě.[1] Přehrada a související infrastruktura byla uvedena na seznamu Národní registr historických míst v roce 2017.

Přehrada zaplaví 10 230 akrů (4140 ha) Jezero Fontana, který se rozprostírá přes malebný úsek Malého Tennessee podél jihozápadní hranice Národní park Great Smoky Mountains. The Appalačská stezka překročí vrchol hráze. Fontana je pojmenována podle dnes zaplaveného města Fontana, centra těžby dřeva a mědi, které se kdysi nacházelo v ústí Eagle Creek.[1] Název města byl odvozen z italského slova „fontána“.[2]

Umístění

Řeka Malý Tennessee teče 217 km od pramene v severních horách Gruzie k jeho ústům podél Řeka Tennessee naproti Lenoir City, Tennessee. Fontana se nachází 61 mil (98 km) nad ústím Malého Tennessee, ve vzdálené oblasti, kde se západně tekoucí řeka krátce ohýbá na jih. Přehrada Fontana Dam je vzdálená 48 km od tří nejbližších měst - Maryville, Tennessee na západ, Bryson City, Severní Karolína na východ a Robbinsville, Severní Karolína, na jih, i když malé letovisko Vesnice Fontana (která má své kořeny jako dočasná vesnice, kde bylo ubytováno mnoho pracovníků stavějících přehradu) se vyvinula jižně od přehrady. The Velké kouřové hory stoupat na sever a hory Žlutého potoka (většinou chráněné Nantahala National Forest ) stoupat na jih. Fontana je nejvyšší z pěti přehrad na řece Malý Tennessee, s Cheoah Dam být 10 mil (16 km) po proudu, následovaný Calderwood Dam, Přehrada Chilhowee, a Tellico Dam.

Přeliv Fontany v provozu

Spolu s 47 kilometry dlouhým úsekem Malého Tennessee se jezero Fontana táhne také přes dolních 18 kilometrů od Řeka Tuckasegee (která teče na jih od Čerokee a Bryson City) a asi 8,0 km níže Řeka Nantahala, zasahující do malebné soutěsky Nantahala. Několik rychle tekoucích horských potoků - některé z nich padají několik tisíc stop od hřebene Velkých Smokies jen pár mil - se vlévá do severního pobřeží Fontany. Nejpozoruhodnější z těchto potoků - Eagle Creek a Hazel Creek - tvoří podstatná nájezdy těsně proti proudu od přehrady.

North Carolina Highway 28 (který překračuje most po proudu od přehrady) poskytuje jediný hlavní silniční přístup do oblasti přehrady Fontana. Na Nabídky Gap, 11 mil (18 km) západně od přehrady, silnice protíná Americká cesta 129, který pak pokračuje na západ do Maryville. Na východ od přehrady sleduje NC-28 asi 40 mil (40 km) jižní pobřeží jezera, než se protíná Americká cesta 74.

Web Fontana Dam dříve hostil web 800 mm (2 stopy7 1⁄2 v) úzkorozchodná[3] lanovka železnice pro turisty.[4]

Kapacita

Přehrada Fontana Dam je 2365 stop (721 m) dlouhá a 480 stop (146 m) vysoká, což z ní činí nejvyšší přehradu ve východních Spojených státech. Přehrada má povodeň skladovací kapacitu 513,965 akr stop (633,966,000 m)3) a kombinovaná kapacita jejích tří generátorů je 293,6 megawattů. Jezero Fontana má 238 mil (383 km) pobřeží a 10 230 akrů (4140 ha) vodní hladiny a jeho povrchová výška se mění o 57 stop (17 m) ročně.[5]

Pozadí a konstrukce

Návrh plánu přehrady Fontana, kolem roku 1941

The Aluminium Company of America (Alcoa ) začal vyšetřovat Malé údolí Tennessee kolem roku 1910 v naději, že najde zdroj energie pro obrovské množství elektřiny potřebné pro jeho operace výroby hliníku v blízkém okolí Alcoa, Tennessee. V roce 1913 koupila společnost Alcoa společnost Tallassee Power Company (nyní Tapoco ) a do roku 1930 obě entity dokončily přehrady Cheoah a Calderwood a také Přehrada Santeetlah na Řeka Cheoah. V polovině třicátých let společnost Alcoa posoudila lokalitu Fontana a zakoupila počáteční 15 000 akrů (6100 ha) na stavbu přehrady.

V roce 1935 začal úřad Tennessee Valley Authority (TVA), který se zabýval účinkem Malého Tennessee na protipovodňovou ochranu ve větším údolí Tennessee, s Alcoou, aby převzal kontrolu nad projektem Fontana. Ačkoli společnost Alcoa upřednostňovala, aby přehradu postavila TVA, TVA nebyla schopna získat potřebné finanční prostředky na projekt až do vypuknutí druhá světová válka v roce 1941, kdy mimořádné válečné iniciativy požadovaly drastický nárůst hliník Výroba. 14. srpna 1941 podepsaly TVA a ALCOA „Fontanskou dohodu“, která TVA poskytla Fontanu a kontrolu nad úniky a produkcí přehrad v údolí Tennessee v Tapoco a na oplátku zaručila, že Alcoa bude hlavním dobrodincem přehrad „elektrický výkon po dobu nejméně dvaceti let. The Americký kongres autorizované financování 17. prosince 1941 a stavba přehrady Fontana začala 1. ledna 1942.[1]

„Přehrada Fontana. Moc vyhrát.“ Plakát druhé světové války

Stavba přehrady Fontana a její nádrže vyžadovala nákup 68 292 akrů (27 637 ha) půdy, z nichž 5 125 akrů (2074 ha) bylo zalesněno a musely být vyklizeny. Bylo nutno přemístit 1311 rodin, 1047 hrobů a více než 97 km silnic. Města Fontana, Bushnell, Forney a Judson byly úplně zaplaveny.[1] Vesnice Welch Cove (později přejmenovaná na Fontana Village) byla postavena jižně od přehrady a měla v ní pracovníky projektu, jejichž počet do roku 1943 přes celonárodní nedostatek pracovních sil dosáhl 5 000. Fontana Village je nyní letoviskem a stále má některé z původních budov.

Konstrukce přehrady byla pro TVA v té době neobvyklá. Obávalo se, že 2 818 000 yd³ (2 155 000 m³) betonu potřebného pro přehradu vytvoří strukturu tak masivní, že teplo uvolňované během jejího zakládání bude roky zachyceno a nakonec způsobí vznik trhlin. Aby se uvolnilo toto teplo, inženýři rozdělili hráz na stavební spáry a vybavili je injektážními trubkami a chladicími hady. Přepad hráze představoval další problém, protože inženýři se obávali, že pokles vody o délce 400 stop (120 m) způsobí problémy s erozí u založení přehrady. Byl tak navržen speciální přepad, který odvádí vodu dvěma rozsypacími trubkami o průměru 34 stop (10,3 m) do odkloněného tunelu vybaveného vychylovacím systémem.[1] Návrh přehrady je z velké části dílem hlavního architekta TVA Roland Wank.

Přehrada Fontana byla dokončena za cenu 70 420 688,48 USD a brány se zavřely 11. listopadu 1944. 20. ledna 1945 byly uvedeny do provozu dvě výrobní jednotky, aby včas poskytly rozhodující energii pro výrobu hliníku v závěrečných měsících druhé světové války . Přes 40 000 akrů (16 000 ha) podél severního břehu jezera Fontana bylo nakonec převedeno do národního parku Velké kouřové hory a několik tisíc akrů podél jižního pobřeží bylo převedeno do Lesní služba USA.[1]

Praskliny v přehradě

Navzdory inovativnímu designu hráze byly v obličeji hráze pozorovány praskliny v roce 1949. V roce 1972 se objevily další trhliny, které se začaly rozšiřovat v roce 1973. Po rozsáhlých výzkumech bylo zjištěno, že praskliny byly způsobeny napětím části hráze z teplotní roztažnost. Praskání bylo umocněno alkalicko-agregátní reakce, což způsobí zvětšení objemu betonu a vytvoření dalších napětí. Oblast kolem trhliny byla dodatečně napnutý s ocelovými šlachami a v roce 1976 byla provedena expanzní štěrbina ke zmírnění napětí vyvíjených uvnitř popraskané oblasti.[6] Nové výřezy slotů se provádějí každých 4–5 let, aby se zastavil jejich růst.[7]Poslední škrty provedl Bluegrassové společnosti v roce 2016.[8]

Kontroverze North Shore Road

Hlavní článek: Lakeview Drive

Stavba přehrady Fontana vedla k zaplavení většiny z nich North Carolina Highway 288, který se připojil Nabídky Gap a Bryson City. The Služba národního parku, poté, co získal majetek na severním břehu traktu Fontana, dosáhl dohody s Swain County nahradit severní pobřeží silnice ve čtyřicátých letech minulého století. Do roku 1972 bylo dokončeno pouhých 11,6 km (11,6 km) silnice, přičemž problémy s ochranou životního prostředí a financování zastavily stavbu. V 70. letech obavy o životní prostředí zcela zastavily postup na silnici a místní obyvatelé přezdívali nedokončenou silnici „Cesta nikam“. Po Severní Karolíně Americký senátor Jesse Helms zajištěné financování silnice v roce 2000, parkovací služba provedla studie dopadu na životní prostředí (vydáno v roce 2007) a dospěl k závěru, že stavba silnice by v této oblasti způsobila „závažné, nepříznivé dlouhodobé dopady na topografii, geologii a půdu“.[9][10] Zastánci silnice tvrdili, že obavy o životní prostředí byly přehnané.[11]

V roce 2007 okres Swain přijal hotovostní vypořádání ve výši 52 milionů dolarů z parkovací služby a souhlasil s poklesem poptávky po nové silnici podél severního pobřeží.[12] Konečná splátka ve výši 35,2 milionu USD byla vyplacena 29. června 2018. Na základě dohody z roku 2010 však byly peníze uloženy u státní pokladna. Swain County může utratit pouze zájem peníze vydělávají.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F Tennessee Valley Authority, Projekt Fontana: Souhrnná zpráva o plánování, návrhu, výstavbě a počátečních operacích projektu Fontana, Technical Report No. 12 (Washington, D.C .: U.S. Government Printing Office, 1950), str. 1-13, 43-45, 453.
  2. ^ Duane Oliver, Hazel Creek od té doby až do současnosti (Maryville, Tenn .: Stinnett Printing, 1989), str. 69.
  3. ^ „Tramvaje světa 2017“ (PDF). Blickpunkt Straßenbahn. 24. ledna 2017. Archivovány od originál (PDF) 16. února 2017. Citováno 16. února 2017.
  4. ^ Obrázek šikmé železnice
  5. ^ Tennessee Valley Authority, Fontana Reservoir. Citováno: 12. ledna 2009.
  6. ^ "Fontana Problem". SimScience. Citováno 21. září 2018.
  7. ^ https://www.tva.gov/Newsroom/Good-Medicine-for-Fontana-Dam
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Ez6uGRp5BKM
  9. ^ Prohlášení o dopadu na životní prostředí North Shore Road, oddíl 4.2. 2007. Citováno: 11. listopadu 2010.
  10. ^ Prohlášení o dopadu na životní prostředí North Shore Road, oddíl 4.3. 2007. Citováno: 11. listopadu 2010.
  11. ^ Mark Barrett, Podporovatelé říkají, že kritici zveličují ohrožení přírody. Citizentimes.com. Citováno: 11. listopadu 2010.
  12. ^ „Federálové zaplatí 52 mil. USD za to, že nebudou stavět cestu NC nikam“. WRAL-TV. 02.02.2010. Archivovány od originál dne 2010-02-05. Citováno 2010-02-02.
  13. ^ Henderson, Bruce (3. července 2018). „Federálové porušili sliby kraji NC na 75 let. Všechno to změnil velký bankovní vklad.“. Charlotte Observer. Citováno 3. července 2018.

externí odkazy