Fly Castelluccio Mach - Fly Castelluccio Mach - Wikipedia

Mach
RoleParamotor
národní původItálie
VýrobceFly Castelluccio
První let2000s
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
€ 2944 (1. března 2004)

The Fly Castelluccio Mach je rodina italština paramotory který navrhl a vyrobil Fly Castelluccio z Ascoli Piceno pro motorový paragliding. Nyní z výroby, kdy byla k dispozici, byla letadla dodávána kompletní a připravená k letu.[1]

Návrh a vývoj

Mach byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla i evropské předpisy. Je vybaven a kluzák -styl křídlo, ubytování na jednom místě a jeden 14 hp (10 kW) Solo 210 motor dovnitř konfigurace posunovače pohánění dvoulisté nebo čtyřlisté dřevěné vrtule přes a redukční pohon.[1]

Stejně jako u všech paramotorů se vzlet a přistání provádí pěšky. Řízení letu se provádí pomocí rukojetí, která ovládají brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení.[1]

Varianty

Mach 1 světlo
Model s výkonem 14 hp (10 kW) Solo 210 motor v tlačné konfiguraci s a redukční pohon a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 122 cm (48 palců). Objem palivové nádrže je 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[1][2]
Mach 2
Model s motorem Solo 210 s výkonem 14 hp (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 68 cm (27 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal).[1][3]
Mach 2 4BL
Model s motorem Solo 210 s výkonem 14 hp (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a čtyřlistou dřevěnou vrtulí o průměru 80 cm (31 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[3]
Mach 3
Model s motorem Solo 210 s výkonem 14 hp (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 94 cm (37 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[1][4]
Mach 3 4BL
Model s motorem Solo 210 s výkonem 14 hp (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a čtyřlistou dřevěnou vrtulí o průměru 94 cm (37 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[4]
Mach 4
Model s motorem Solo 210 s výkonem 14 hp (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 114 cm (45 in). Objem palivové nádrže je 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[1][5]
Mach 4C
Model optimalizovaný pro vytrvalostní závodní létání, s motorem Solo 210 EVO o výkonu 14 k (10 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 114 až 130 cm (45 až 51 in). Objem palivové nádrže je 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal), s volitelnými dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal).[5]

Specifikace (Mach 1)

Data z Bertrand[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Prázdná hmotnost: 18 kg (40 lb)
  • Plná kapacita: 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal), s dalšími 5 litry (1,1 imp gal; 1,3 US gal) volitelně pro celkem 15 litrů (3,3 imp gal; 4,0 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Solo 210 jednoválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, s redukční pohon, 10 kW (14 k)
  • Vrtule: 2listé dřevěné, pevné stoupání, průměr 1,22 m (4 ft 0 v)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 67. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ Fly Castelluccio. „Mach 1 Paramotor“. flycastelluccio.it. Archivovány od originál dne 1. dubna 2004. Citováno 25. října 2015.
  3. ^ A b Fly Castelluccio. „Mach 2 Paramotor“. flycastelluccio.it. Archivovány od originál dne 4. února 2004. Citováno 25. října 2015.
  4. ^ A b Fly Castelluccio. „Mach 3 Paramotor“. flycastelluccio.it. Archivovány od originál dne 1. dubna 2004. Citováno 25. října 2015.
  5. ^ A b Fly Castelluccio. „Mach 4 Paramotor“. flycastelluccio.it. Archivovány od originál dne 4. února 2004. Citováno 25. října 2015.

externí odkazy