Florida State Road 202 - Florida State Road 202 - Wikipedia

Státní silnice 202
	J. Turner Butler Boulevard
Informace o trase
	Udržováno FDOT
Délka	13,042 mil (20,989 km)
Existoval	1979 – dosud
Hlavní křižovatky
West End	USA 1 v Jacksonville
	I-95 v Jacksonville; SR 115 v Jacksonville; I-295 v Jacksonville;
Východní konec	SR A1A v Pláž Jacksonville
Dálniční systém

Státní silnice 202 (SR 202) je 13,042 míle dlouhý (20,989 km) státní silnice která sahá od Americká cesta 1 (USA 1; Dálnice Philips ), v Jacksonville, Florida na SR A1A (Třetí ulice), v Pláž Jacksonville, blízko Atlantický oceán, severně od Pláž Ponte Vedra, a zahrnuje most přes Intracoastal Waterway. Pro místní obyvatele je silnice známější jako J. Turner Butler Boulevard, Butler Boulevardnebo JTB. Až na úsek dlouhý 800 metrů od USA 1 do Mezistátní 95 (I-95), jedná se o zcela omezený přístup dálnice. To bylo postaveno v sekcích u Dopravní úřad v Jacksonville (před rokem 1971, Jacksonville Expressway Authority ). První část byla otevřena v roce 1979, ale celá silnice byla dokončena až v roce 1997.^[2]

Popis trasy

SR 202 začíná na USA 1 (dálnice Philips) a začíná na východ jako rozdělená šestipásmová povrchová ulice vedoucí na východ směrem k I-95 a stát se dálnicí, která prochází většinou bažinami, jak míří na východ k východům včetně SR 115 (Southside Boulevard) a I-295 (Východní obchvat), než skončí v SR A1A, západně od atlantického pobřeží.^[3]

Body zájmu

Centrum města St. Johns, nadregionální nákupní středisko se nachází poblíž křižovatky I-295, stejně jako University of North Florida. Dále na východ, Klinika Mayo na Floridě se nachází v blízkosti křižovatky se silnicí San Pablo.

Dějiny

Rychlostní silnice je pojmenována pro J. Turner Butler, známý právník z Jacksonville a zákonodárce na Floridě, který byl nápomocen při prosazování různých dopravních projektů v regionu a založení Jacksonville Expressway Authority. J.T.B. byl zpoplatněná silnice až do roku 1988, kdy JTA odstranilo všechna zařízení pro výběr mýtného v Jacksonville.

Když J.T.B. původně otevřeno, bylo místními obyvateli popisováno jako „cesta nikam“. Přezdívka se v průběhu let zmenšovala, protože se zvýšil růst v Jacksonville Jižní strana oblasti, stejně jako na plážích a v St. Johns County změnila silnici na hlavní trasu pro dojíždění. Kvůli hustému provozu na J.T.B. a předpokládaný pokračující růst v oblasti Jacksonville, USA Florida Department of Transportation počátkem roku 2000 provedla studii o dlouhodobém zlepšování J.T.B. Výsledky studie doporučily rozšíření silnice a označení „uvnitř“ rychlostní pruhy s omezenými body na cestě i mimo ni na trase, obklopené dalšími „vnějšími“ místními pruhy, i když za značné náklady. I když to nebylo implementováno, většina dálnice mezi I-95 a Intracoastal Waterway byl počátkem poloviny 20. století rozšířen na tři až pět pruhů v každém směru.

Most Arthur Sollee se rozprostírá po vnitrozemské vodní cestě a je místními obyvateli známý jako most „Whubba Whubba“, kvůli konstrukční vadě, která umožňuje zábavnou skákací jízdu na východní straně vozovky.

Mezi létem 2005 a 24. prosincem 2008 byla na křižovatce J.T.B. postavena výměna typu „whirlpool“ mezi dálnicí a dálnicí ve výši 80 milionů dolarů. a I-295, přičemž poslední kousek k otevření je a nájezdová rampa od J.T.B. na východ k severu I-295.

Až do konce roku 2017 byl přístup k J.T.B na východ od I-95 na jih řešen křižovatkou signalizovanou dopravou, která se nacházela poblíž západního konce dálnice. Tato konfigurace vytvořila značné dopravní zácpy během dopravní špičky, což způsobilo zálohování provozu na I-95. Aby se tato situace zmírnila, byl v polovině 2010 vybudován nadjezd z I-95 na jih do J.TB na východ, spolu s dalšími vylepšeními uzlů I-95 / J.T.B / Belfort Road / Salisbury Road. Podle této nové konfigurace zůstala signalizovaná křižovatka na svém místě, ale nyní se používá pouze k zajištění přístupu z I-95 do obchodní oblasti Belfort / Salisbury / Southpoint, protože nová estakáda přechází do JTB na východ kolem stávajících mimo rampy v Belfortu / Salisbury výměna.

Vylepšení

Od roku 2020 FDOT buduje vylepšení kapacity pro trvale přetíženou výměnu Gate Parkway (která poskytuje přístup do centra města St. Johns). FDOT rovněž navrhuje modernizaci přestupního uzlu San Pablo Road na a odlišná výměna diamantů (s pravý-dovnitř / pravý-ven přístup na kliniku Mayo).^[4] V budoucnu semafor pro provoz na východ J.T.B směřoval na sever Kernan Blvd. je vyloučeno, aby byl nahrazen smyčkovou rampou, která má být postavena v jihovýchodním kvadrantu výměny.

Opustit seznam

Celá trasa je v Okres Duval. Všechny východy jsou nečíslované.

Umístění	mi^[1]	km	Destinace	Poznámky
Jacksonville	0.000	0.000	USA 1 (Dálnice Philips / SR 5 )	Křižovatka v terénu
	0.189	0.304	Bonneval Road	Křižovatka v terénu
	0.51	0.82	I-95 (SR 9 ) – Svatý Augustin, Daytona Beach, Downtown Jacksonville, Savannah	Výstup I-95 344; západní konec dálnice
	1.11	1.79	Belfort Road / Salisbury Road	Žádné přímé vchody ze Salisbury Road; západ má pravý-dovnitř / pravý-ven na Southpoint Boulevard; přístup k St. Vincent's Medical Center Southside
	3.03	4.88	SR 115 (Southside Boulevard)	Výměna čtyřlístku
	4.02	6.47	Gate Parkway	Přístup k Centrum města St. Johns
	5.22	8.40	I-295 (SR 9A ) – Mezinárodní letiště Jacksonville, Daytona Beach	Výjezd I-295 53; výměna turbín z dálnice na dálnici
	6.29	10.12	Kernan Boulevard
	8.21	13.21	Hodges Boulevard na sever	Jižní konec Hodges Boulevard
	10.05	16.17	San Pablo Road (CR 101A )	Přístup k Klinika Mayo na Floridě
	10.358– 11.228	16.670– 18.070	Most přes Pablo Creek (Atlantická vnitrozemská vodní cesta )
Pláž Jacksonville	12.65	20.36	South Beach Parkway	Východ východ a západ vstup
Pláž Jacksonville	13.042	20.989	SR A1A (Ponte Vedra Boulevard) - Jacksonville's Beaches, Ponte Vedra, Svatý Augustin	Výměna trubky; přístup k Baptist Medical Center Beaches
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Neúplný přístup

Reference

^ ^A ^b Přímé diagramy FDOT Archivováno 6. března 2014 na adrese Wayback Machine, přístupné v březnu 2014
^ Mabry, Donald J: „Kapitola 6 - Šedesátá léta“ Nejlepší pláž na světě, ISBN 1-59629-967-3, Květen 2010
^ Google (2010-07-20). "přehledná mapa státní silnice 202" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-07-20.
^ http://nflroads.com/ProjectFiles/5235/Final%20Public%20Hearing%20Graphic%20Board%20010419.pdf

[sld-1] A ^b Přímé diagramy FDOT Archivováno 6. března 2014 na adrese Wayback Machine, přístupné v březnu 2014

[2] Mabry, Donald J: „Kapitola 6 - Šedesátá léta“ Nejlepší pláž na světě, ISBN 1-59629-967-3, Květen 2010

[Google_Maps_route-3] Google (2010-07-20). "přehledná mapa státní silnice 202" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-07-20.

[4] ttp://nflroads.com/ProjectFiles/5235/Final%20Public%20Hearing%20Graphic%20Board%20010419.pdf

[1]

[2]

[3]

[4]