Flight Design MC - Flight Design MC

MC
Flight Design MC. (14132102837) .jpg
RoleLehká sportovní letadla
národní původNěmecko
VýrobceLetový design
Úvod2008
PostaveníVe výrobě
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 99 999 (sestaven, 2011)
Vyvinuto zFlight Design CTSW

The Flight Design MC (Kovový koncept) je Němec lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil Letový design, představený v AirVenture v roce 2008. Letadlo je dodáváno jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Návrh MC byl založen na obecném tvaru Řada CT, ale tavené v kovu a s vzpěra křídlo, místo kompozitní konstrukce a konzolového křídla řady CT. Cílem designu bylo poskytnout robustnější design, především pro použití v letecké škole. Výsledný MC má nižší cestovní rychlost, stejně jako menší užitečné zatížení a dojezd než srovnatelný Letový design CTLW.[1][2][3]

MC byl navržen tak, aby vyhovoval americkým pravidlům pro lehká sportovní letadla. Má vzpěru hornoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit, pevný tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2][4]

Struktura MC je zcela odlišná od řady CT. Letadlo trup je vyroben ze svařovaných ocelových trubek tvořících bezpečnostní klec kolem kokpitu se zabudovanými deformačními zónami. Křídla a ocas jsou převážně hliník prostěradlo. Jeho 9,5 m (31,2 ft) má plochu 11,3 m2 (122 čtverečních stop) a klapky. Nohy podvozku jsou složené a jsou převzaty z CTLS. Pro zjednodušení správy paliva se palivové nádrže v křídlech napájejí pomocí jediného pákového systému přívodu paliva. A balistický padák je standardní výbavou. Standardní dostupné motory jsou 80 hp (60 kW) Rotax 912UL a 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS a Rotax 912iS čtyřtaktní elektrárny.[1][2]

Varianty

MCi
Verze s Rotax 912iS Motor o výkonu 100 k (75 kW).[2]

Specifikace (MC)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 9,5 m (31 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 11,3 m2 (122 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 360 kg (794 lb)
  • Celková hmotnost: 600 kg (1323 lb)
  • Plná kapacita: 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912UL čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 60 kW (80 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
  • Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)


Reference

  1. ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 51. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 54. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ A b Grady, Mary (28. července 2008). „Flight Design představuje kovovou verzi CT LSA“. AVweb. Citováno 18. června 2012.
  4. ^ Asociace experimentálních letadel (2012). „Seznam speciálních lehkých sportovních letadel EAA“. Archivovány od originál dne 28. února 2014. Citováno 1. června 2012.

externí odkazy