Pět mostů Amakusa - Five Bridges of Amakusa - Wikipedia

Pohled na ostrovy Amakusa s mostem Matsushima spojujícím ostrov Maeshima.

Pět mostů Amakusa (天 草 五 橋, Amakusa Gokyo) je pět silnic mosty na jižním cípu Japonsko, spojující Kyushu pevnina (Prefektura Kumamoto ) a Amakusa Ostrovy. Mosty se připojují k ostrovům anoyano-jima, Nagaura-jima, Ike-jima a Maeshima a byly dokončeny 24. září 1966. Pět mostů dalo naději a důvěru ve vývoj japonské technologie výstavby mostů a změnilo se životy lidí žijících na ostrovech Amakusa (viz průzkum níže: Hodnocení ). Mnoho turistů si přichází prohlédnout scénickou krásu mnoha ostrovů a silnice se nazývají Perlová linie Amakusa, založená na produktech kultivované perly.

Význam

Načasování dokončení těchto mostů bylo dobré, protože popularizace automobilů v japonských rodinách začala zhruba ve stejném roce, kdy byla zahájena Nissan Sunny Řada 1000cc a Toyota Corolla Série 1100 ccm, předpovídající věk „mého auta“. Pět mostů začalo jako placené silnice a očekávalo se, že budou pokračovat 39 let, ale výbušná motorizace vybírala mýtné mnohem rychleji a platbu ukončila po devíti letech (v roce 1975).

Mosty

Mapa ostrovů s mosty.
Tenmon Bridge

V japonštině je most známý jako hashi, ale když se po slovech používá slovo „hashi“, mohou být místo toho použity tvary „bashi“ nebo „kyō“, v závislosti na situaci, někdy zaměnitelně.

Tenmon Bashi (nebo Tenmon Kyo)

Tento most spojuje Misumi, špičku Poloostrov Uto, Prefektura Kumamoto s ostrovem Maeshima. Kontinuální příhradový most perleťové barvy, je 502 metrů dlouhý (1647 stop), 42 metrů nad mořem a 6,5 ​​metru široký (21 stop).

Anoyano Bashi

Spojuje to Anoyano-jima a Nagaura-jima. Je to Langer vysoký 249 x 17 metrů (vysoký 817 stop × 56 stop) Příhradový most světle žluté barvy.

Nakano Hashi

Tento most spojuje ostrovy Nagaura-jima a Ooike-jima. Jedná se o most s pevným rámem, betonové barvy, měřící 361 x 15 metrů vysoký (1184 ft × 49 ft vysoký).

Maeshima Bashi

Jedná se o most tuhého rámu betonové barvy, spojující Ooike-jima a Maeshima. Je vysoká 520 krát 9 metrů (vysoká 1 706 stop × 30 stop).

Matsushima Bashi (Hashi)

Jedná se o trubkově obloukový most, malovaný červeně, spojující Maeshimu a Matsushimacho v Aizu Kami-Amakusa. Je 178 metrů dlouhý (584 stop), 17 metrů vysoký (56 stop) a 6,5 ​​m široký (21 stop).

Dějiny

V historii mostů jsou hlavní události:

  • 1936: Prefektura Kumamoto Montér Jishu Mori (1890–1973) uvedl potřebu mostů spojujících ostrovy Amakusa a pevninu Kjúšú.
  • 1954: Prefektura Kumamoto zahájila vyšetřování mostů Amakusa.
  • 1956: Japan Traffic Corporation také zahájila vyšetřování mostů Amakusa.
  • 1956: Japan Traffic Corporation vytvořila pobočku pro stavbu mostů.
  • 24. září 1966: Služba mostů začala jako zpoplatněná silnice.
  • 10. srpna 1975: Platba jako zpoplatněná silnice byla přerušena.

Hodnocení pěti mostů

Silniční agentura vyhodnotila stavbu pěti mostů Amakusa v roce 1976 (o 10 let později) pomocí dotazníků. Výsledky byly:[1]

  • Dopravní sítě se výrazně zlepšily. 93,4%
  • Dopravní nehody se výrazně zvýšily. 93,2%
  • Obchod značně vzrostl. 75,6%
  • Oblast Amakusa se velmi rozvinula. 68,8%
  • Veřejná rizika se zvýšila. 67,9%
  • Jednota Kyushu a Amakusa. 65,4%
  • Nakupování se stalo pohodlným. 60,3%
  • Životní podmínky se zlepšily. 43,7%
  • Mýtné je příliš vysoké. 41,6% (zpoplatněná silnice přerušena 10. srpna 1975)
  • Veřejná morálka se zhoršila. 32,1%
  • Příjmy lidí se zvýšily. 22,1%
  • Jednota Amakusa se zvýšila. 21,9%
  • Nárůst pracovních míst. 16,3%
  • Ceny komodit se snížily. 10,2%

Viz také

Reference

  • „Construction Report, Amakusa Five Bridges“ (1966), Dobokugakkai, v japonštině.
  • „History of Constructions in Amakusa“ (1978), Amakusachiku Kensetsugyou Kyoukai, v japonštině.

Poznámky

  1. ^ Amakusa no Mon (2007), Historie Kami Amakusa-shi.

externí odkazy