Unie hasičů a deckhands Nového Jižního Walesu - Firemen and Deckhands Union of New South Wales - Wikipedia

Hasiči a svazek svazků
Celé jménoSvaz hasičů a deckhandsů v Novém Jižním Walesu
Založený1901
Datum rozpuštění1993
Sloučeny doNámořnická unie Austrálie
Členové718 (v roce 1973)[1]
Umístění kanceláře289 Sussex Street, Sydney
ZeměAustrálie

Svaz hasičů a deckhandsů v Novém Jižním Walesu (FDU) byl australský odborový svaz existující v letech 1901 až 1993. Odborový svaz zastřešoval palubní dělníky zaměstnané na trajekty, remorkéry, startuje, zapalovače a násypky, stejně jako enginemen, přístaviště ruce, turnstill ruce, změnit ruce, hasič, kormidelníci motorových člunů a asistenti.[1] FDU provozovala a uzavřený obchod, přičemž veškerá pracovní síla v tomto odvětví byla poskytována zaměstnavatelům prostřednictvím odborů.[1]

Průmyslové spory

První velkou stávkovou akcí provedenou unií byla trajektová stávka v Sydney z roku 1913, kdy přibližně 350 pracovníků zaměstnávalo různé soukromé trajektové společnosti v Přístav v Sydney udeřil po dobu 6 dnů v rámci kampaně za 48hodinový týden.[2] Spor vyhrál odborový svaz po zásahu ministra práce a průmyslu, Ambrose Campbell Carmichael a silná podpora od zaměstnanců trajektů a dalších odborů.[3] Před výstavbou Sydney Harbour Bridge trajektový systém byl důležitou součástí městského cestovního systému a stávka způsobila vážné dopravní problémy.[4] Stávka se shodovala s řadou hořkých průmyslových sporů a podpořila konflikt mezi průmyslovými a politickými křídly dělnického hnutí.[5]

Svaz hasičů a decků byl zapojen do sporu mezi Broken Hill Proprietary Company (BHP) a Námořnická unie Austrálie (SUA) v roce 1972, kvůli nahrazení lodí s australskou posádkou loděmi s posádkou zahraničních posádek na pobřežních trasách železné rudy. Členové FDU pracující na remorkérech Port Kembla odmítl pomoci Iron Somersby v kotvišti v přístavu. FDU spolu s řadou dalších námořních odborů také bojkotovala pronajatou zahraniční vlajkovou loď, Texaco Skandinavia, který Olej Caltex se pokusil zaměstnat na vnitrostátních linkách. Oba spory vyústily v unijní vítězství s Texaco Skandinavia pokud nepřeváže jediný náklad.[6]

Uložení hasičů a svazků se rovněž podílelo na uložení Zelené zákazy o demolici historických budov v Liberci Kameny oblast Sydney, poté plánovaná na přestavbu na výškové kancelářské budovy. The Rocks má silnou dělnickou námořní historii, která byla zachována z iniciativy řady odborů, poprvé, kdy byla taková akce přijata.[7]

Sloučení

Během své historie prošli hasiči a Deckhandova unie řadou sloučení s dalšími odbory zabývajícími se námořním průmyslem, včetně začlenění členů Unie zaměstnanců trajektů a remorkérů[8] a Coxswain and Drivers Union.[9] FDU se sloučila s unií námořníků počínaje vytvořením jednotného národního ocenění remorkérů v roce 1976 a nakonec skončila sloučením pobočky NSW do Námořní unie Austrálie (nástupce SPU).[10]

Politika

Přesto, že je klasifikován jako obecně „levý střed“,[1] FDU se nepřipojila k socialistické politice některých jiných námořních odborů, včetně Federace pracujících u vody a námořnická unie. Ideologický rozdíl oproti posledně jmenovanému z těchto odborů způsobil určité tření a byl překážkou sloučení v tomto odvětví.[9] Unie podporovala zapojení Austrálie do první světové války a kritizovala Rada práce v Sydney za odpor proti válečnému úsilí.[11] FDU také podporovala vládu během 1949 Australská uhelná stávka umožňující kotvit zahraničním nákladním lodím přepravujícím uhlí v Sydney a Melbourne.

Později, během šedesátých let, se unie přesunula dále doleva a zapojila se do řady politických bojkotů, jejichž cílem bylo vyvinout tlak na zahraniční režimy omezením jejich obchodu s Austrálií. Patřily mezi ně bojkoty řeckých lodí v otázce vojenského puče v Řecku v roce 1967. FDU byla rovněž velmi aktivní v bojkotech proti apartheidu na konci 20. století a vyslala delegáta na první legální schůzku Africký národní kongres v roce 1991.[12]

Generálním tajemníkem FDU byl Don Henderson (1963–1984) a později John Garrett (1984–1993).

Reference

  1. ^ A b C d Huntley, Pat a Huntley, Ian (prosinec 1976). Uvnitř 100 nejlepších australských odborových svazů - ničí Austrálii? Northbridge: Ian Huntley Pty Ltd. s. 259. ISBN  0-9598507-1-6.
  2. ^ (24. března 1913). „Ferry Strike“. Sydney Morning Herald, Sydney, “[1] ". zpřístupněno 7. března 2011.
  3. ^ (1913), „Ministr chválen.“, Sydney Morning Herald, Sydney, “[2] "
  4. ^ (22. března 1913), „Ferry Strike.“, Sydney Morning Herald, Sydney, “[3] "
  5. ^ Nairn, Bede.[4]. "Harrower Collection". vyvoláno 8. března 2011.
  6. ^ Fitzpatrick, Brian a Cahill, Rowan J. (1981). Námořnická unie Austrálie 1872–1972: Historie. Sydney: Seamen's Union of Australia. ISBN  0-9598713-0-6.
  7. ^ (2001). "http://pandora.nla.gov.au/pan/13693/20100304-0040/www.shfa.nsw.gov.au/content/library/documents/4D6154E2-F54A-5C1A-B041D5377E47ECAB.pdf ". Sydney Harbour Foreshore Authority. Citováno 15. března 2011.
  8. ^ (27. října 1913), „Ferrymen's Federation“, Sydney Morning Herald, Sydney. [5] “, zpřístupněno 7. března 2011.
  9. ^ A b Kirkby, Diane. (2008). „Hlasy z lodí: australští námořníci a jejich unie“. str. 396. University of New South Wales Press: Sydney. ISBN  978-0-86840-902-3. dui: 331.88113875
  10. ^ Kirkby, Diane. (2008). „Hlasy z lodí: australští námořníci a jejich unie“. str. 395. University of New South Wales Press: Sydney. ISBN  978-0-86840-902-3. dui: 331.88113875
  11. ^ (28. června 1918). "Labor Patriots" Inzerent. Adelaide "[6]. zpřístupněno 7. března 2011. “
  12. ^ Kirkby, Diane. (2008). „Hlasy z lodí: australští námořníci a jejich unie“. 85. University of New South Wales Press: Sydney. ISBN  978-0-86840-902-3. dui: 331.88113875

externí odkazy

  • mua.org.au Webové stránky námořní unie Austrálie.
  • [7] Union banner vyrobený pro pobočku NSW Hasičského a deckhandsského svazu v roce 1986.
  • [8] Píseň složená Donem Hendersonem, australským folkovým zpěvákem, o boji za přiměřenou úroveň posádky na vlečných člunech.