Fiat 626 - Fiat 626

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Července 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

FIAT 626
Typ	Střední nákladní vůz
Místo původu	Itálie
Historie služeb
Ve službě	1939-1945
Používá	Itálie Francie (700) Německo (3300) Bulharsko (100)
Války	druhá světová válka
Historie výroby
Navrženo	1938
Výrobce	FIAT
Vyrobeno	1939-1948
Ne. postavený	10,000
Varianty	FIAT 626 N FIAT 626 NL FIAT 626 NLM
Specifikace
Hmotnost	přibližně 3 tuny (6 000 lb)
Délka	6,21 m
Šířka	2,18 m
Výška	2,675 m
Osádka	1 řidič a 1 nebo 2 cestující s 21 cestujícími (maximálně)
Suspenze	4x2 (novější modely 4x4)
Provozní rozsah	340 km (210 mil)
Maximální rychlost	65 km / h (40 mph)

The Fiat 626 byl italský střední nákladní automobil, který před druhou světovou válkou splňoval specifikace pro italskou armádu a letectvo pro vojenské operace. V provozu byl Fiat 626 NLM Italská severní Afrika (1940–1943), Italská východní Afrika (1940–1941), Balkán (1940–1944), Francie (1940–1944) a Sovětský svaz (1941–1943 / 44).

V roce 1939 byl 626 prvním nákladním vozem FIAT s řízením vpřed a nahradil modely 621 a 633.

Počáteční verze 626 pro civilní použití byla 626N ("N" pro Nafta, Ital pro nafta ). Poté následovala o něco delší verze s rozvorem 626NL (z Nafta Lungo - "nafta dlouhá"). Vojenská verze pro Italská armáda a Italské letectvo byl 626NLM (pro Nafta Lungo Militare)

FIAT 626 se stal spolehlivým tahounem a stal se standardním italským středním nákladním vozem a pracoval na všech frontách.

Francie objednala 1 650 nákladních vozidel; 700 bylo dodáno v době, kdy Itálie vyhlásila válku 10. června 1940. Po italském příměří u spojenců v září 1943 byl německými silami používán FIAT 626. Do 31. ledna 1945 bylo pro německé použití vyrobeno 3 000 kusů. V roce 1941 koupilo 100 nákladních vozidel Bulharská armáda po Bulharsko se stal spojencem Německo a Itálie. Bulharská armáda stále používala tato vozidla v letech 1944-1945, poté, co země podepsala příměří se spojenci a zúčastnila se války proti Německu.

Výroba skončila v roce 1948, poté, co bylo u FIATu vyrobeno 10 000 vozů Fiat 626 Turín montážní linky.

Reference

• „Fiat 626 NLM, 3 tuny, 4x2, střední nákladní automobil“. Motory Wehrmachtu. 19. října 2010. Citováno 11. října 2020.