Letový stroj Farrar LSG-1 Bird - Farrar LSG-1 Bird Flight Machine - Wikipedia
| Stroj na létání ptáků LSG-1 | |
|---|---|
| Role | Experimentální výzkum kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Demetrius F. Farrar Jr. |
| Úvod | 1969 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Primární uživatel | Vanderbiltova univerzita |
| Počet postaven | jeden |
The Letový stroj Farrar LSG-1 Bird je americký, hornoplošník, V-ocas, jednomístný, experimentální výzkum kluzák který navrhl a postavil Demetrius F. Farrar Jr. v roce 1969 za zkoumání aspektů ptačí let.[1][2]
Návrh a vývoj
LSG-1 byl speciálně navržen Farrarem pro výzkumné účely jako součást a Vanderbiltova univerzita projekt, jak ptáci létají, a byl podporován USA Národní vědecká nadace. Cíle návrhu letadla zahrnovaly pádovou rychlost 20 mph (32 km / h) a rychlost potopení 60 stop za minutu (0,30 m / s).[1]
Letoun je smíšené konstrukce. The trup je vyroben ze sendviče z balsa a laminát, zatímco křídlo je ze dřeva a Kevlar, postavený na hliník živec. Jeho křídlo o rozměrech 61 stop (18,6 m) využívá neobvyklý model Wortmann FX 05-H-126 profil křídla, který byl původně navržen pro použití vrtulníků. Tato část profilu křídla byla vybrána, protože má nulový klopný moment, který tak umožňuje mírné torzní zatížení navzdory relativně velké ploše křídla výsledného kluzáku 21 m2). LSG-1 nemá žádná řídicí zařízení sestupové dráhy, jako např potápěčské brzdy, což je výzva přistát. Navzdory svému velkému rozpětí křídel má letadlo velmi nízkou prázdnou hmotnost 82 kg, což je velmi nízké zatížení křídla 7,6 kg / m2).[1][3]
Byl vyroben pouze jeden LSG-1 a byl registrovaný s USA Federální letecká správa v Experimentální - postaveno jako amatér kategorie.[1][2]
Provozní historie
Letoun byl použit k průzkumu využití ptáků microlift pod dohledem Gary Osoba. V srpnu 2011, 42 let po dokončení, bylo letadlo stále v leteckém rejstříku FAA a stále ve vlastnictví konstruktéra. Jeho registrace vypršela a byla zrušena 29. dubna 2013 a není známo, zda letadlo stále existuje nebo ne.[1][2]
Operátoři
Specifikace (LSG-1)
Data z Adresář kluzáků[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 61 stop (19 m)
- Plocha křídla: 230 čtverečních stop (21 m2)
- Poměr stran: 16.18:1
- Profil křídla: Wortmann FX 05-H-126
- Prázdná hmotnost: 181 lb (82 kg)
- Celková hmotnost: 356 lb (161 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 33:1
- Míra umyvadla: 0,32 m / s (63 stop / min)
- Plošné zatížení: 7,6 kg / m (1,55 lb / sq ft)2)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E F G Activate Media (2006). „Bird Flight Machine Farrar“. Archivovány od originál dne 9. června 2007. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ A b C Federální letecká správa (17. srpna 2019). „Výsledky dotazu na značku / model N6437“. Citováno 17. srpna 2019.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 1. srpna 2011.