Daleko od přístavní železnice ve Valencii - Farranfore to Valencia Harbour Railway
The Daleko od přístavní železnice Valentia byla 39,5 mil (63,5 km) dlouhá jednokolejná širokorozchodná železniční trať, která fungovala od roku 1892 do roku 1960 Dingle Bay jižní pobřeží v Irsko. Byla to nejzápadnější železnice v Evropě.[1]
Dějiny
The Velká jižní a západní železniční společnost (GS & WR) otevřela 12,5 mil (20,1 km) dlouhé železniční spojení mezi Farranfore a Iveragh Road Killorglin s irským rozchodem 5 ft 3 v (1 600 mm) dne 15. ledna 1885. Linka byla prodloužena o 27 mil (43,4 km) na Přístav Valentia počínaje rokem 1890 a formálně zahájen dne 12. září 1893.[2][3] Pobočka opustila Tralee -Sléz hlavní linie ve Farranfore a mířila na západ některými z nejpozoruhodnějších irských scenérií, když prolézala Hrabství Kerry je hornatá krajina, podél jižního pobřeží Dingle Bay.[1] Sloužil jako hlavní dopravní systém pro Poloostrov Iveragh 75 let. Poslední vlak opustil Killorglin dne 30. ledna 1960 a linka byla uzavřena dne 1. února 1960.[3][4]
The Laune viadukt v Killorglinu stále stojí dva tunely a Gleensk viadukt.[5][6] Většina ostatních budov byla zbořena a jejich pozemky byly použity k jiným účelům.[2][3] V červnu 2013 bylo oznámeno, že úsek nepoužívaného a demontovaného železničního spojování Cahirciveen na Reenard bude podepsána mateřskou společností Irish Rail, CIÉ na Rada hrabství Kerry za vybudování 5,75 km dlouhé Fertha greenway, kombinované pěší a cyklistické stezky, která vede po Osamělá planeta Nejlepší věci, které musíte udělat včas.[7]
Železniční stanice
- Železniční stanice Farranfore[8]
- Železniční stanice Molahiffe
- Železniční stanice Castlemaine (GSWR)
- Železniční stanice Milltown Halt
- Železniční stanice Killorglin
- Železniční stanice Caragh Lake
- Dooks železniční stanice
- Železniční stanice Glenbeigh
- Železniční stanice Mountain Stage
- Železniční stanice Kells (GSWR)
- Železniční stanice Cahirciveen
- Železniční stanice Valentia Harbour
Literatura
- Patrick O'Sullivan: Farranfore do Valencie Harbour Railway, svazek 1. The Oakwood Press, Velká Británie, 2003, ISBN 0853616043.
- Patrick O'Sullivan: Farranfore do Valencie Harbour Railway, svazek 2. The Oakwood Press, Velká Británie, 2003, ISBN 0853616108.
externí odkazy
Reference
- ^ A b Joan O'Sullivan: Železniční trať z přístavu Farranfore do přístavu Valentia v Co Kerry. Youtube video.
- ^ A b Pamětní kámen v Killorglin.
- ^ A b C Killorglin Archive Society: Killorglin na Valentia železnice 1892-1960. Úžasné obrázky. Youtube video.
- ^ Killorglin Archive Society: Killorglin To Valentia Railway Část 2. Youtube video.
- ^ Ordnance Survey Irsko: Gleensk viadukt na staré mapě. Archivováno 2011-02-13 v WebCite
- ^ Průmyslová archeologie na venkově v Irsku: Gleensk Viaduct, Co Kerry (1893).
- ^ Cian Ginty: Nepoužívaná železnice Kerry bude podepsána radě na greenway. Publikováno na www.irishcycle.com dne 23. června 2014.
- ^ Mapa Rail Ireland Viceregal Commission 1906.
Souřadnice: 52 ° 01'53 ″ severní šířky 10 ° 04'07 "W / 52,03 128 ° N 10,06850 ° Z