Sláva (1801 lodí) - Fame (1801 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Sláva (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Sláva
Majitel:
  • Plavby 1-2: William Holden[1]
  • Voyage 3: John Wedderburn[1]
Stavitel:James M. Hillhouse, Bristol,[2]
Spuštěno:1801
Zachyceno:Červen a září 1806
Osud:Naposledy uvedeno v roce 1811
Obecná charakteristika
Tun Burthen:492,[1] nebo 492​57⁄94,[2] 520[3][4] nebo 527[5] (bm )
Délka:118 ft 3 v (36,0 m) (celkově);[1] kýl 94 ft 4 v (28,8 m) (kýl)[1]
Paprsek:31 ft 4 v (9,6 m)[1]
Hloubka držení:13 ft 0 v (4,0 m)[1]
Pohon:Plachta
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1804: 19 × 12 & 6 & 4-pounder zbraně[3]
  • 1806: 16 × 12-pounder zbraně[4]
Poznámky:Tři paluby

Sláva byla zahájena v Bristolu v roce 1801 a opravena a změřena v roce 1802 Perrym na Temži. Udělala dvě cesty pro Brity Východoindická společnost (EIC). Při své třetí cestě ji zajala francouzská fregata. Zřejmě se vrátila do britských rukou a naposledy byla uvedena v roce 1811.

Kariéra

Cesta EIC č. 1 (1802-1803): Kapitán John Valentine Baker Kapitán Baker vyplul z Portsmouthu dne 12. května 1802 směřující do Bengálska a Bencoolen. Sláva dorazil do Kalkaty dne 28. září. Byla další v Kedgeree dne 5. ledna 1803, Penang dne 29. ledna a Bencoolen dne 26. února. S návratem domů se natáhla Svatá Helena dne 4. června a dorazil do Long Reach 26. srpna.[1]

EIC cesta č. 2 (1804-1805): Kapitán Baker získal a dopis značky dne 23. ledna 1804.[Poznámka 1] Baker vyplul z Plymouthu dne 26. února 1804, směřující do Madras a Bengálsko. Sláva byl na Madeiře dne 29. března a dosáhl Madrasu dne 27. července a Masuliptam dne 21. srpna a dorazil do Kalkata 4. září. Po návratu domů byla 12. prosince v Kedgeree a znovu 12. února 1805 v Madrasu. 20. června dorazila do Svaté Heleny a 18. září dorazila do Blackwallu.[1]

Zachyťte

Dne 12. února 1806 získal kapitán James Jameson značkový dopis.[4] Dne 30. března odplul z Portsmouthu do Bombaj a Bengálsko.[1]

Dne 24. září 1806 francouzská fregata Piémontaise zajat Sláva na 9 ° 10 'severní šířky 76 ° 00 'východní délky / 9,167 ° S 76 000 ° V / 9.167; 76.000 tak jako Sláva plul z Bombaje do Bengálska.[6] Došlo k krátké akci,[7] ve kterém Piémontaise utrpěl 17 obětí a Sláva sedm.[8] Jednou britskou smrtí byl praporčík Peter Paton.[9]

Francouzi poslali Sláva na Mauricius,[2] kde byla 26. prosince nabídnuta k prodeji.[10] EIC uvedla, že na palubě neměla žádný náklad.[11]

Britské plavidlo znovu

V procesu, který je nejasný, Sláva se vrátila ke svým majitelům. Lloyd's Register a Registr odeslání pokračujte v přepravě do roku 1811 s Jamesonem, pánem, Wedderburnem, majitelem a obchodem v Londýně - Bengálsku. Oba také ukazují, že v roce 1807 prošla průzkumem, který ji hodnotil známkou „A1“.[12]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Tento dopis je chybně uveden pod jménem James.[3]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j Britská knihovna: Sláva (3).
  2. ^ A b C Hackman (2001), str. 108-9.
  3. ^ A b C d „Letter of Marque, str.70 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  4. ^ A b C d „Letter of Marque, str.63 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  5. ^ Farr (1950), str. 231.
  6. ^ Dolní sněmovna (1814), str. 14.
  7. ^ Lloydův seznam 24. března 1807, č. 4137.
  8. ^ Woodman (2001), str. 231.
  9. ^ Skotský časopis ... (1807), sv. 69, s. 317. (Sands, Brymer, Murray a Cochran).
  10. ^ Piat (2007), str. 139.
  11. ^ Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2, str. 977.
  12. ^ Registr odeslání (1825), násl. Č. 85.

Reference

  • Farr, Grahame E., ed. (1950). Záznamy o Bristolských lodích, 1800-1838 (plavidla nad 150 tun). 15. Bristolská nahrávací společnost.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápis z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • Piat, Denis (2007). Piráti a korzáři na Mauriciu. Přeložil North-Coombes, Mervyn. Christian le Comte. ISBN  978-99949-905-3-5.
  • Woodman, Richard (2001). Mořští válečníci. Constable Publishers. ISBN  1-84119-183-3.