Evropská meziválečná ekonomika - European interwar economy

Evropská meziválečná ekonomika (období mezi prvním a Druhá světová válka, také známý jako interbellum ) začalo, když se země v západní Evropě snažily vzpamatovat z devastace způsobené První světová válka, a zároveň se zabývá ekonomickou depresí a vzestupem fašismus. Ekonomická prosperita v EU Spojené státy během první poloviny období bylo ukončeno s nástupem Velká deprese v roce 1929.[1]

V roce 1919 byla vytvořena nová demokracie v německém městě známém jako Výmarská republika. Tato nová vláda byla považována za odsouzenou od začátku a po hyperinflace z roku 1923 „peníze se staly tak bezcennými, že si děti mohly hrát s jejich hromadami“.[2] Přes občanské nepokoje v Německo a jinde v západní Evropě stále existovala naděje na udržení světového míru. Tato naděje byla až potom ztracena Adolf Hitler se dostal k moci v lednu 1933.[3]

Následující roky sestávala z řady mezinárodních krizí, mezi něž patří: Hitlerovo ignorování Versailleská smlouva znovuzavedením povinné vojenské služby v Německu a vysláním vojsk do demilitarizovaných zón v Německu Porýní, Itálie Invaze do Habeš v říjnu 1935 španělská občanská válka v létě roku 1936 a Japonsko Invaze na sever Čína v roce 1936. Tyto události vyvrcholily německou invazí do Polsko v září 1939, as Británie a Francie vyhlásil Německu válku o dva dny později, čímž účinně ukončil meziválečné období.[4]

Příležitosti pro hospodářský růst

Většina evropských zemí zaznamenala během dvaceti let relativního míru po roce 1918 podobný trend krátkého ekonomického růstu, po němž následovala různá míra ekonomické devastace. Mnoho zemí se snažilo přepracovat svá průmyslová výrobní zařízení, aby pomohly s ekonomickou rekonstrukcí po 1. světové válce. Evropské státy zahájily přechod k industrializace a zaznamenali smíšené výsledky.[5] Československo poskytuje příklad úspěšného přechodu, protože získali většinu Rakousko Odvětví po rozpadu Rakousko-Uhersko. Během meziválečného období až do. Se stali jedním z nejvíce industrializovaných národů nacistický invaze a okupace v roce 1938.[6]

Ke krátkému hospodářskému růstu přispěly také nové průmyslové technologie zavedené před válkou a během ní. Trvalo to až do počátku 20. let, než se tyto inovace rozšířily do různých zemí a z jednoho odvětví do druhého. Mezi důležité inovace té doby patří spalovací motor a kompletní revize mechanických pohonných strojů v průmyslu, zemědělství a dopravě. Nárůst počtu zapsaných na základní školy ukazuje na pokračující akumulaci lidského kapitálu v evropských zemích, která začala v 19. století.[7]

Spolu s technologickými inovacemi vedla velká zásoba lidského kapitálu v celé Evropě ke zvýšení v roce 2006 souhrnná produktivita (TFP). Vzhledem k tomu, že se relativní mír v Evropě ve 30. letech rozplynul, země nedokázaly koordinovat hospodářské politiky a nemohly využít výše uvedené růstové faktory. Investice se zpomalily, protože zdroje byly věnovány přípravě na další ozbrojený konflikt kvůli třením o přerozdělení ekonomické a politické moci po 1. světové válce. protekcionismus a fragmentace trhů je důkazem toho, že nebylo možné zavést nadnárodní hospodářské politiky nezbytné k využití příležitostí pro hospodářský růst.[8]

Vnitřní hospodářské politiky a izolované trhy ukončily šíření technologií v Evropě. Rovněž zabránila technologickému šíření mezi Evropou a Spojenými státy, v té době vedoucími technologickými zeměmi. Během druhé poloviny meziválečného období bylo v Evropě příliš mnoho politických překážek, než aby mohla Evropa zažít pokračující ekonomický růst.[9]

Ekonomika a politika po roce 1929

Nástup velké deprese v roce 1929 měl v posledních letech meziválečného období nepochybně astronomický dopad na globální ekonomiku. Americký úvěr zmizel s krachem akciových trhů v USA v říjnu 1929, což vážně poškodilo evropské podniky a způsobilo drastický nárůst nezaměstnanosti. Jelikož se zdálo, že ekonomikám v Rakousku a Německu hrozí kolaps, Spojené státy pozastavily válečné reparace, což mělo řetězovou reakci v celé Evropě. Politiky prováděné evropskými zeměmi také zesílily účinky velké deprese.[10]

Tato část zkoumá hospodářskou situaci v Německu a ve Spojeném království ve vztahu k těm menším Severské státy. Spojené království bylo v té době vedoucí ekonomickou mocí a Německo rychle získávalo na síle za vlády Hitlera a nacistické strany. Ukazuje také, jak různé ekonomické faktory a politiky zmírnily dopady velké deprese na severské státy.

Německo

Následky ztráty Německa v první světové válce způsobily, že se země setkala s vážnými problémy hyperinflace, s Výmarská republika konečně řešení problému do roku 1923. Období známé jako Zlatá dvacátá léta poté došlo k zásadní ekonomické stabilizaci a růstu poháněnému převážně zahraničními investicemi a půjčkami. Velká hospodářská krize však vedla k odvolání těchto půjček a vážným ekonomickým problémům a sociálním nepokojům. Do roku 1932 bylo téměř šest milionů lidí nezaměstnaných. Situace v Německu se stala tak nejistou, že si Hitler a nacistická strana začali získávat podporu lidí.[11]

Spojené království

Odhaduje se, že během první světové války ztratila ¼ svého bohatství, Británie se obrátila na blahobyt, aby vyvolala ekonomické oživení. Britská ekonomika, která se spoléhala na přijímání plateb válečných dluhů z Německa za účelem stimulace hospodářského růstu po nástupu velké deprese, utrpěla, když Spojené státy zrušily tyto reparační platby. Británie spolu s Francií požadovala, aby Německo tyto dluhy zaplatilo, přestože je země na pokraji finančního kolapsu. Po mnoha debatách byla částka platby v průběhu 62 let stanovena na 32 miliard amerických dolarů krytých zlatem. Ekonomové jako např John Maynard Keynes přirovnali to k uvalení otroctví na Německo a jeho poražené spojence.

Severské země

Diskutované severské země zahrnují Dánsko, Norsko, Finsko, a Švédsko, protože Island není zmíněn. Zatímco většina zemí přijala vnitřní hospodářskou politiku po roce 1929, severské státy pokračovaly ve spolupráci a spoléhání se na mezinárodní obchod. S extrémními výkyvy v mezinárodní ekonomice byly tyto země nuceny specializovat se na oblasti, ve kterých měly konkurenční výhodu. Jedním z příkladů je Finsko, které identifikuje rostoucí poptávku po dřevě v celé Evropě a využívá svého množství přírodních zdrojů k tomu, aby vedlo k významnému dřevařskému průmyslu. To umožnilo Finsku zažít obrovský růst během druhé poloviny 30. let.[12]

Norsko také rostlo po silném oživení stagnujícího zahraničního obchodu v roce 1934 a rostoucí nezaměstnanosti způsobené velkou depresí. Dánská neutralita během první světové války mu umožnila zásobovat obě strany a těžit z této války. Tento zisk využil ke zmírnění účinků velké deprese a stimulaci rychlého hospodářského oživení. Švédsko pocítilo důsledky velké deprese až na počátku 30. let, ale rychle se vzpamatovalo a stabilizovalo svou ekonomiku dodávkami zboží do většiny Evropy. I když tyto země zaznamenaly relativní ekonomický růst, existovaly obavy, že se jejich obchodní podmínky zhorší v důsledku uvalení kvót a kontroly obchodu větších států.[13]

Každý severský stát se specializoval na komodity, které byly velmi žádané jak v Británii, tak v Německu, dvou největších a nejdůležitějších zemích. Švédsko se specializovalo na železnou rudu, Finsko na papír, Dánsko na agrární produkty a Norsko na nikl a hliník. Expanze Německa vytvořila napjaté politické klima a severské státy se spoléhaly na politickou spolupráci, zatímco ostatní země se ve snaze o větší soběstačnost obrátily dovnitř. Zástupci Norska, Dánska, Finska a Švédska se v meziválečném období mnohokrát setkali, aby vytvořili strategie, které chránily průmyslová odvětví, jako je dřevo a zemědělství, vystavená mezinárodní konkurenci. Nejdůležitější schůzkou se ukázala být Osloská úmluva z roku 1930, která zahrnovala čtyři severské země (Finsko se připojilo pozdě), Belgie a Nizozemsko.[14]

Státy se dohodly na omezení překážek zahraničního obchodu, což jim zase umožnilo vytvořit ekonomický blok zahrnující 8,64% světového obchodu v roce 1931. Odmítnutím účasti Británie a Německa Osloská úmluva nedosáhla svého zamýšleného cíle: globální oživení volného obchodu; dále však posílila výměnu mezi severskými státy. Dovoz a vývoz mezi těmito čtyřmi zeměmi vzrostl, což pomohlo s jejich pokračujícím ekonomickým růstem během 30. let. Dánsko, Finsko, Norsko a Švédsko jsou důkazem důležitosti přeshraničních politik ve vztahu k hospodářskému růstu. V důsledku toho by země s vnitřní politikou, jako je Německo a Británie, uvízly ve velké depresi mnohem déle. Politická a ekonomická situace v Německu po velké depresi připravila cestu pro radikalizaci jeho obyvatel.[15]

Německá fašistická ekonomika

Když přivedl fašismus do Německa v roce 1933, Adolf Hitler prohlásil: „Stát by si měl zachovat dohled a každý vlastník nemovitosti by se měl považovat za státem jmenovaného. Je jeho povinností nepoužívat svůj majetek proti zájmům ostatních mezi svými vlastními lidmi. je zásadní záležitost. Třetí říše si vždy ponechá právo kontrolovat vlastníky majetku. “[16] To položilo základ nové německé fašistické ekonomice a radikálním hospodářským politikám, které budou následovat. Jedním z prvních kroků nacistické strany bylo odstranění malých korporací, které Hitler klasifikoval jako jakoukoli korporaci s kapitálem pod 40 000 dolarů. Zakázáno bylo také zakládání nových společností s kapitálem nižším než 20 000 dolarů.[17]

Hitler zcela reorganizoval ekonomickou situaci v Německu. Ekonomická komora Třetí říše sestávala z více než dvou set organizací a národních rad zapojených do průmyslových, obchodních a řemeslných linek. Velké programy veřejných prací, jako je výstavba dálnice, stimulovaly hospodářství a snižovaly nezaměstnanost. Tyto programy také zabraňovaly opakování inflace, která sužovala německou ekonomiku bezprostředně po první světové válce a vedla k rozsáhlým občanským nepokojům. Jak se ekonomika pomalu zotavovala pod nacistickou stranou, Hitler přizpůsobil ekonomiku tak, aby vyhovovala válečným přípravám.[18]

Čtyřletý plán

V roce 1936 uskutečnila Hitlerova a nacistická strana svůj druhý čtyřletý plán období a dala jej do rukou Hermann Goering. Cílem plánu bylo pokračovat v ekonomickém přechodu k fašismu a současně učinit Německo soběstačným při přípravě další války. Čtyři priority plánu byly zvýšení zemědělské produkce, rekvalifikace klíčových sektorů pracovní síly, implementace vládních politik k regulaci dovozu a vývozu a dosažení soběstačnosti ve výrobě surovin.[19]

Několik vysoce postavených členů Třetí říše věřilo, že Goering není pro tuto práci tím správným mužem, ale Hitler mu vyjádřil plnou důvěru. Několik vedoucích pracovníků také tento plán nepodpořilo a věřili, že velkoobchodní přezbrojení přijde na úkor ekonomického zlepšení. Navzdory četným obavám ohledně Goeringa a samotného plánu byl uskutečněn a prodloužen do začátku druhé světové války. Úspěch plánu při přípravě Německa na válku je přičítán Goeringovu použití otrocké práce, kterou podle potřeby obhájil. samotná existence Německa.[20]

Trvalé dopady meziválečného období

Mnoho společenských, politických a ekonomických změn začalo probíhat během krátkého období relativního míru mezi dvěma světovými válkami. Ve své knize British Tourism: The Remarkable Story of Growth Victor Middleton a Leonard Lickorish popisují toto období jako „přechod od viktoriánského věku k novému světu větší individuality, mobility a inovací ve většině oblastí každodenního života, zejména ve volném čase a cestování. Proti tomu, co by se dalo předpokládat, to bylo také období pozoruhodného růstu v cestování a cestovní ruch a rozvíjení sociálních myšlenek, které jsou dnes stále snadno dohledatelné, “.[21]

Prázdninové cestování a rekreační výlety se ve 30. letech 20. století staly obrovským zdrojem příjmů, protože železniční doprava byla na vrcholu své popularity. Mnoho změn, které začaly v meziválečných letech, se nemohlo plně projevit, dokud se nevyřešilo politické a ekonomické klima v Evropě 2. světová válka. Cestování a cestovní ruch se staly obrovskou součástí života lidí v Británii, jakmile bylo po válce dostupné. Role médií se ve 30. letech 20. století začala proměňovat prostřednictvím kina a rozhlasu, což se dramaticky rozšířilo po skončení druhé světové války. Růst cestovního ruchu v meziválečném období poskytl základ pro budoucí vývoj, kdy poválečné podmínky umožní .[22]

Turismus v celé Evropě se začal stávat obrovským zdrojem příjmů. Podnikatelé, kteří v meziválečných letech propagovali nové obchodní modely, vydláždili cestu pro růst rekreačních středisek a cestovních kanceláří ve druhé polovině 20. století. Dokonce i během období deprese se příchozí cestovní ruch rozšířil a přiměl lidi, aby se začali více soustředit na devizové výdělky. Důkazy ukazují, že cestovní ruch byl v meziválečném období ještě více faktorem vytvářejícím příjmy než v letech následujících po druhé světové válce, kdy místní vlády procházely významnými změnami. Turismus v Evropě by nedosáhl úrovně popularity, kterou zažil v meziválečném období, až do konce 21. století.[23]

Viz také

Reference

  1. ^ „Meziválečné období.“ Historie dnes. History Today Ltd., 2012. Web. 15. listopadu 2014.
  2. ^ Rapten, Pema D. „Politická porucha: Výmarská republika a vzpoura 1918–1923“. Dokument bez názvu. Mount Holyoke College, n.d. Web. 15. listopadu 2014.
  3. ^ „Meziválečné období.“ Historie dnes. History Today Ltd., 2012. Web. 15. listopadu 2014.
  4. ^ „Meziválečné období.“ Historie dnes. History Today Ltd., 2012. Web. 15. listopadu 2014.
  5. ^ Rosés, Joan R. a Nikolaus Wolf. Prosperita a deprese v evropské ekonomice v meziválečných letech (1913-1950): Úvod. Working Papers in Economic History. Universidad Carlos III De Madrid, červen 2008. Web. 16. listopadu 2014.
  6. ^ „Meziválečná ekonomika a vláda pro každou zemi.“ Worldologie. Worldology LLC, 2009. Web. 15. listopadu 2014
  7. ^ Rosés, Joan R. a Nikolaus Wolf. Prosperita a deprese v evropské ekonomice v meziválečných letech (1913-1950): Úvod. Working Papers in Economic History. Universidad Carlos III De Madrid, červen 2008. Web. 16. listopadu 2014.
  8. ^ Rosés, Joan R. a Nikolaus Wolf. Prosperita a deprese v evropské ekonomice v meziválečných letech (1913-1950): Úvod. Working Papers in Economic History. Universidad Carlos III De Madrid, červen 2008. Web. 16. listopadu 2014.
  9. ^ Rosés, Joan R. a Nikolaus Wolf. Prosperita a deprese v evropské ekonomice v meziválečných letech (1913-1950): Úvod. Working Papers in Economic History. Universidad Carlos III De Madrid, červen 2008. Web. 16. listopadu 2014.
  10. ^ Saenz-Cambra, Concepcion, ed. „Evropská ekonomika v meziválečném období.“ Nadace Saylor (n.d.): 2-5. Saylor. Saylor Academy. Web. 16. listopadu 2014.
  11. ^ Zermeno, Sebastain. „Německo v meziválečném období.“ Prezi.com. Prezi Inc., 8. června 2011. Web. 16. listopadu 2014.
  12. ^ Olsson, Sven-Olof. „Co se můžeme dozvědět z hospodářské krize v letech 1929–1933, když diskutujeme a analyzujeme současnou hospodářskou krizi?“ Konference SNEE (2010): n. pag. Snee.org. Gothenburg University, 18. – 21. Května 2010. Web. 16. listopadu 2014.
  13. ^ Olsson, Sven-Olof. „Co se můžeme dozvědět z hospodářské krize v letech 1929–1933, když diskutujeme a analyzujeme současnou hospodářskou krizi?“ Konference SNEE (2010): n. pag. Snee.org. Gothenburg University, 18. – 21. Května 2010. Web. 16. listopadu 2014.
  14. ^ Olsson, Sven-Olof. „Co se můžeme dozvědět z hospodářské krize v letech 1929–1933 při diskusi a analýze současné ekonomické krize?“ Konference SNEE (2010): n. pag. Snee.org. Gothenburg University, 18. – 21. Května 2010. Web. 16. listopadu 2014.
  15. ^ Olsson, Sven-Olof. „Co se můžeme dozvědět z hospodářské krize v letech 1929–1933, když diskutujeme a analyzujeme současnou hospodářskou krizi?“ Konference SNEE (2010): n. pag. Snee.org. Gothenburg University, 18. – 21. Května 2010. Web. 16. listopadu 2014.
  16. ^ Barkai, Avraham. Nacistická ekonomie: ideologie, teorie a politika. Trans. Ruth Hadass-Vashitz. Oxford: Berg Publishers Ltd., 1990.
  17. ^ Shirer, William L. Vzestup a pád Třetí říše. New York: Simon and Schuster, 1960.
  18. ^ Hans-Joachim Braun, „Německá ekonomika dvacátého století“, Routledge, 1990, s. 83
  19. ^ „Čtyřletý plán.“ Historie výukového webu. N.p., květen 2012. Web. 18. listopadu 2014.
  20. ^ „Čtyřletý plán.“ Historie výukového webu. N.p., květen 2012. Web. 18. listopadu 2014.
  21. ^ Middleton, Victor T.C. "Kapitola 1." Britský cestovní ruch: Pozoruhodný příběh růstu. Autor: Leonard J. Lickorish. 2. vyd. N.p .: Routledge, n.d. 16. Tisk. strana 2.
  22. ^ Middleton, Victor T.C. "Kapitola 1." Britský cestovní ruch: Pozoruhodný příběh růstu. Autor: Leonard J. Lickorish. 2. vyd. N.p .: Routledge, n.d. 16. Tisk.
  23. ^ Middleton, Victor T.C. "Kapitola 1." Britský cestovní ruch: Pozoruhodný příběh růstu. Autor: Leonard J. Lickorish. 2. vyd. N.p .: Routledge, n.d. 16. Tisk.