Etrich Sport-Taube - Etrich Sport-Taube
Sport-Taube | |
---|---|
![]() | |
Etrich Sport-Taube u Národní technické muzeum (Praha). | |
Role | Jednosedadlové sportovní letadlo |
národní původ | Československo |
Výrobce | Etrich |
Návrhář | Igo Etrich |
První let | 1929 |
Počet postaven | 1 |
The Etrich Sport-Taube byl jeden pryč, jeden motor, jedno sedadlo jednoplošník, vestavěný Československo v roce 1929.
Návrh a vývoj
Sport-Taube bylo letadlo postavené a navržené společností Igo Etrich, slavný stavitel Etrich Taube. Původně to bylo zamýšleno jako Volksflugzeug, nízkonákladový letoun. Potýkala se však s obtížemi ohledně sériové výroby a projektu se vzdal.[1]
Po první světové válce se Etrich přestěhoval do Trautenau, nyní Trutnov, v nově založené Československo. Postavil Sport-Taube, jednoplošník s uzavřeným kokpitem, ve stejné továrně, kde stavěl textilní stroje. Původní rovina je nyní zobrazena zavěšená na střeše u Národní technické muzeum v Praha, Česká republika.[2]
Sport-Taube byl poháněn motorem o výkonu 40 k (30 kW).[3]
Provozní historie
Ačkoli Sport-Taube měl být uveden na trh jako soukromé letadlo, s motorem o výkonu 40 hp (30 kW) byl považován za rychlejší než letadla Československé letectvo toho času. České orgány tak společnosti Etrich způsobily potíže se získáním povolení nezbytných pro hromadnou výrobu letadla a tvrdily, že letadlo lze použít pro pašování. Zklamaný Igo Etrich opustil své letecké projekty a plně se věnoval výrobě textilních strojů.[4]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Kapacita: Jeden cestující
Viz také
Související vývoj
Reference
externí odkazy
Média související s Etrich Sport-Taube na Wikimedia Commons
- Historie British Industria - Igo Etrich