Železniční stanice Escrick - Escrick railway station
Escrick | |
|---|---|
 Místo stanice v roce 1991 | |
| Umístění | Escrick, Severní Yorkshire Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 52'11 ″ severní šířky 1 ° 02'48 ″ Z / 53,8697 ° N 1,0467 ° WSouřadnice: 53 ° 52'11 ″ severní šířky 1 ° 02'48 ″ Z / 53,8697 ° N 1,0467 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE616419 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Severovýchodní železnice |
| Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 2. ledna 1871 | Otevřeno |
| 8. června 1953 | Uzavřeno pro cestující |
| 1961 | Uzavřeno úplně |
Železniční stanice Escrick sloužil vesnici Escrick, Severní Yorkshire, Anglie od roku 1871 do roku 1961 na Hlavní linka na východním pobřeží.
Dějiny
Stanice byla otevřena 2. Ledna 1871 Severovýchodní železnice. Uzavřela se pro cestující dne 8. června 1953 a uzavřena pro nákladní dopravu v roce 1961.[1][2]
Trať byla uzavřena v říjnu 1983, přičemž všechny vlaky byly odkloněny na novou část hlavní trati východního pobřeží mezi spojením Temple Hirst Junction a Colton Junction (Selby Diversion ).[3]
Reference
- ^ Quick, M E (2002). Železniční osobní nádraží v Anglii, Skotsku a Walesu - chronologie. Richmond: Železnice a Canal Historical Society. p. 165. OCLC 931112387.
- ^ „Železniční stanice Escrick, Yorkshire“. Zeměpis. Citováno 28. února 2017.
- ^ Suggitt, Gordon (2005). Ztracené železnice severního a východního Yorkshire. Newbury: Venkovské knihy. p. 120. ISBN 978-1-85306-918-5.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Naburn Linka a stanice uzavřena | Severovýchodní železnice Hlavní linka na východním pobřeží | Riccall Linka a stanice uzavřena |
 | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |