Erwin Kramer - Erwin Kramer
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Erwin Kramer | |
---|---|
Ministr Doprava | |
V kanceláři 1954–1970 | |
Předcházet | Hans Reingruber |
Uspěl | Otto Arndt |
Člen Volkskammer | |
V kanceláři 1958 – 1979 | |
Generální ředitel Deutsche Reichsbahn | |
V kanceláři 1950 – 1970 | |
Předcházet | Willi Kreikemeyer |
Uspěl | Otto Arndt |
Osobní údaje | |
narozený | 22. srpna 1902 Schneidemühl, Německo |
Zemřel | 10. listopadu 1979 Východní Berlín, Německá demokratická republika |
Politická strana | KPD SED |
obsazení | Politik |
Vojenská služba | |
Věrnost | Druhá španělská republika |
Pobočka / služba | Mezinárodní brigády |
Roky služby | 1937 – 1938 |
Války | španělská občanská válka |
Erwin Kramer (22. srpna 1902 - 10. listopadu 1979) byl Východoněmecký politik, který sloužil jako oba Ministr dopravy a generální ředitel Deutsche Reichsbahn.
Kramer se narodil v Schneidemühl (Province of Posen ) (dnes Piła, Polsko ), kde vyrůstal. Po stáži na Reichsbahnausbessungswerk Schneidemühl vystudoval elektrotechniku a železnici na VŠE Technická univerzita v Berlíně. Připojil se k Mladá komunistická liga Německa v roce 1919, Red Student's Aide v letech 1924-27 a Komunistická strana Německa v roce 1929. V letech 1930-32 pracoval Kramer jako dělník pro správu Reichsbahn v Berlín.[1]
V roce 1932 Kramer emigroval do Sovětský svaz a pracoval v "Ústředním výzkumném ústavu dopravní" v Moskva. V roce 1937 absolvoval na Vojenské taktice kurz "Vojenská taktika" Rudá armáda vojenská škola v Tambov a bojoval jako člen XI. Mezinárodní brigády v španělská občanská válka.[2]
V roce 1939 byl internován v a francouzština tábořit v Saint-Cyprien, Pyrénées-Orientales a vrátil se do Sovětského svazu, kde pracoval pro německou přepážku Rádio Moskva. Po Německý útok na Sovětský svaz spolu s dalšími německými komunistickými emigranty byl poslán do Samara (Kujbyšev) v říjnu 1941.
Po druhá světová válka Kramer se vrátil k Sovětská okupační zóna Německa a připojil se k Socialistická jednotná strana Německa (SED) v roce 1946. Stal se vedoucím strojírenské technické pobočky Německá hospodářská komise (Deutsche Wirtschaftskommission--DWK), hlavní ekonomická správa sovětské zóny, a náměstek předsedy říšské správy v Berlíně v roce 1946. V roce 1949 se Kramer stal zástupcem ředitele a v roce 1950 generálním ředitelem Reichsbahn (do roku 1970), v roce 1953 náměstkem ministra Ministr dopravy a 1954 (do roku 1970).[3]
Kramer byl členem ústředního výboru SED (1954–1970) a členem Volkskammer (1958–1979).
Kramer zemřel v roce 1979 v Berlíně.