Enrique Mosconi - Enrique Mosconi

Všeobecné

Enrique Mosconi
Obecně Mosconi.png
Enrique Mosconi
Ředitel z Yacimientos Petrolíferos Fiscales
V kanceláři
1922–1930
Osobní údaje
narozený
Enavque Carlos Alberto Mosconi Canavery

(1877-02-21)21. února 1877
Buenos Aires, Argentina
Zemřel4. června 1940(1940-06-04) (ve věku 63)
Buenos Aires, Argentina
OdpočívadloHřbitov La Recoleta
Národnostargentinský
obsazeníArmáda
správa
Profeseválečný
inženýr
Podpis
Vojenská služba
VěrnostArgentinská vlajka. Svg Argentina
Pobočka / službaZnak argentinské armády. Svg Argentinská armáda
Kaiserstandarte.svg Německá armáda (1906-1908)
Roky služby1894-1922
HodnostVšeobecné

Enrique Carlos Alberto Mosconi (21 února 1877 - 4.6.1940) byl Argentinec válečný inženýr, který je nejlépe známý jako průkopník a organizátor ropa průzkum a těžba v Argentině.[1]

Časný život

Mosconiho portrét v dětství

Mosconi se narodil v Buenos Aires Enrico Mosconi, an italština inženýr najatý stavět železnice a María Juana Canavery, argentinská z irština klesání. Enrico Mosconi založil město Villa Gobernador Gálvez dne 26. února 1888. Enrico Mosconi chtěl syna lékaře; jeho matka chtěla, aby její syn následoval rodinnou vojenskou tradici Ángel Canavery, jeho strýc, který se zúčastnil Dobytí pouště. Mosconi měl dvě starší sestry a dva mladší bratry. Ve věku pouhých dvou let se rodina přestěhovala do Itálie a vrátila se o několik let později po smrti Mosconiho matky. Enrico Mosconi se znovu oženil s hraběnkou Marií Luisou Natti.[2]

Mosconi Canavery byly spojeny s aristokratickými rodinami Buenos Aires, včetně rodin Bartolomé Mitre, Carlos Pellegrini a Juan José Alsina, kmotr generála Mosconiho.[3] Byl to osobní přítel Jorge Newbery, průkopník argentinského letectví amerického původu.[4]

Všichni jeho předkové z matčiny strany se aktivně podíleli na obraně a znovudobytí Buenos Aires během Anglické invaze. Jeho pradědeček byl Juan Canaverys, koloniální úředník, který se zúčastnil Cabildo Abierto ze dne 22. května 1810. Jeho strýc Tomás Canavery, byl prominentní farář, který sloužil během Triple Alliance War.[5] S jeho předky z matčiny strany byly také spojeny Juan Miguel de Esparza, význačný voják a politik, který sloužil během koloniálního období, spojený s Amador Vaz de Alpoim a Margarida Cabral de Melo, patřící do šlechtických azorských rodin.[6]

Prostřednictvím rodiny Garrido sleduje Enrique Mosconi slavné spojení s Luis Vernet, Argentinský guvernér Islas Malvinas, mezi 1829 a 1832.[7]

Rané studie

Po dokončení základní školy vstoupil mladý Mosconi do školy Vojenská vysoká škola národa dne 26. května 1891, a absolvoval to jako pěchotní poručík dne 20. listopadu 1894, ve věku 17 let. Byl přidělen k vedení 7. pěšího pluku v Río Cuarto, Córdoba, a začal psát „Pravidla pro pěchotu kampaně“ s podrobnostmi o zacházení s výbušninami a pokyny k stavbě mostů. V roce 1896 byl povýšen a převeden do Buenos Aires, kde zahájil inženýrskou kariéru.[8]

V roce 1899 provedl topografické a statistické průzkumy Andy v provincie Mendoza a příští rok se zúčastnil studií v Patagonie vybudovat v roce 2006 strategicky důležitý železniční systém Neuquén.[9]

V roce 1901 absolvoval Fakultu fyzikálních a přírodních věd České republiky University of Buenos Aires jako stavební inženýr. Jeho disertační práce se zabývala projektem přehrada the Jezero Nahuel Huapi a instalace ventilu k regulaci průtoku Řeka Limay a Río Negro, v Neuquénu, aby byly splavné.

Vojenská kariéra

Mosconi, obléknutí do vojenské uniformy

V roce 1903 byl přeložen do strojírenské divize armády jako vojenský inženýr a v roce 1904 získal cenu za stavební projekt. V letech 1906 až 1908 byl členem komise argentinských postgraduálních studentů vyslaných do Evropa (Itálie, Belgie a Německo ) studovat a získávat vodní a plynové elektrárny. Byl přidělen k německému armádnímu ženijnímu sboru a strávil čtyři roky v 10. praporu Vestfálsko, zatímco postgraduální studium na dělostřelecké a strojírenské nadřízené technické škole v Brně Charlottenburg. V Německu se seznámil s myšlenkami Friedrichův seznam (1789–1846), ekonom, jehož industriální myšlenky měly velký vliv v Evropě i v Evropě Spojené státy.

V roce 1909 se Mosconi vrátil do Argentiny jako náčelník 2. ženijního praporu, zůstává několik měsíců a poté znovu cestuje do Evropy za účelem získání materiálů pro strojírenskou divizi. Tam studuje a pracuje u telegrafistů a železničních specialistů v Německu, Francie a Rakousko-Uhersko. V prosinci 1914 se vrátil do Argentiny a znovu se stal šéfem ženijního pluku až do roku 1915, kdy byl jmenován ředitelem Esteban de Luca Arsenal. V roce 1920 byl přesunut do divize letectví, kterou řídil až do roku 1922.[Citace je zapotřebí ]

YPF a znárodnění ropy

památník Mosconi v Comodoro Rivadavia

Dne 16. října 1922 byl Mosconi jmenován prezidentem Alvear jako generální ředitel fiskálních ropných rezerv (Yacimientos Petrolíferos Fiscales, YPF), kde by zůstal osm let a věnoval velké úsilí zvýšení průzkumu a rozvoje těžby ropy. [10]

YPF obdržela počáteční dotaci ve výši 8 milionů Argentinská pesos národní vládou a od té doby se stala soběstačnou, financovala se zisky z těžby a samozřejmě bez zahraničních investic nebo půjček. V roce 1925 Mosconi zvažoval možnost státně-soukromé společnosti, ale v roce 1928 se obrátil zpět ke svému návrhu a dále uvedl:

„Neexistuje jiná cesta než velkoobchodní monopol státu, tedy ve všech činnostech tohoto odvětví: výroba, zpracování, doprava a obchod ... Bez ropného monopolu je to obtížné ... je to nemožné aby státní společnost porazila organizace soukromého kapitálu. ““

Rovněž poznamenal, že k ochraně argentinských fiskálních ropných rezerv před zahraničními společnostmi je potřeba „velkolepá necitlivost ke všem požadavkům ze strany soukromých zájmů, ať už v souladu s kolektivními zájmy, nebo ne, ale ještě více je zapotřebí politická moc schopná pojmout všechny protichůdné síly“. Některé z nacionalistických politik venezuelský Prezident Hugo Chávez byly označeny jako pokračování této doktríny.

V roce 1927 vytvořil Alianza Continental (Kontinentální aliance) prosazující ekonomickou nezávislost pro latinskoamerické státy, sdružení sdružující hlavně studenty a intelektuály a zaměřující se zejména na ropná politika Mezi lety 1927 a 1928 Mosconi cestoval Latinská Amerika vyprávění a výuka úřadů o argentinských zkušenostech s ohledem na fosilní paliva, kampaň za integraci úsilí v oblasti ropy jako zdroje. Mosconi byl hlavním zastáncem národní politiky, která dala přírodní zdroje do služeb hospodářského, průmyslového a sociálního rozvoje národa. Bránil se znárodnění z těchto zdrojů absolutní fiskální monopol v oblasti průzkumu a vykořisťování, potřeby latinskoamerických zemí dohodnout se na společných akcích v této věci a přijetí legislativy týkající se zdrojů, která by byla výhodná pro zájmy národních států. Během této cesty se Mosconi setkal s Lázaro Cárdenas, kdo by znárodnit ropu v Mexiku o deset let později a generále Elías Plutarco.[11] Dosáhl vliv těchto nauk Mexiko, Brazílie, Uruguay, Bolívie a Kolumbie.

Mosconi efektivně řídil YPF a při zakládání budoucí velké ropné společnosti začíná bojovat proti politickému tlaku dvou gigantů těžby uhlovodíků: britský -holandský Royal Dutch, a John D. Rockefellers ' Standardní olej.

V roce 1929 Mosconi přijal Edmunda Castilla, uruguayského ministra průmyslu, a radil mu ohledně zřízení národní rafinérie a státní korporace pro prodej jejích produktů. To vedlo k vytvoření ANCAP (Administración Nacional de Combustibles, Alkohol a Portland), státní energetická společnost vytvořená uruguayskou vládou v roce 1931.

V roce 1936, po válce v Chaco, vznikl stát Bolívie Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) podle modelu argentinské společnosti a brzy nato diktovala vyvlastnění Bolivian Standard Oil Company.

V roce 1938 vedly stejné myšlenky k Conselho Nacional do Petróleo (CNP). Ten rok Mosconi získal medaili Akademie věd a umění v Rio de Janeiro, jako uznání za jeho práci.

Mosconi dnes

hrobka Enrique Mosconiho v Hřbitov La Recoleta

Ačkoli Mosconiho představy o energetické nezávislosti dlouho nepřežily, YPF byla argentinskou státní ropnou společností až do roku 1999, kdy privatizován usnesením předsedy Carlos Menem.

Město v Salta, se jmenuje Generál Enrique Mosconi, stejně jako blízké letiště jižně od Tartagal. Toto město se stalo známým na argentinské národní scéně v roce 2001 kvůli vážnému konfliktu mezi vládou a skupinami piqueteros, pracovníci po privatizaci YPF částečně nezaměstnaní snížením těžby ropy v této oblasti.[12]

V roce 1983 byl založen argentinský energetický institut „General Mosconi“. Jedná se o neziskovou organizaci, která se věnuje „podpoře racionálního využívání energetických zdrojů a rozvoji souvisejících aktivit pro dobré zájmy obyvatel“.[13]

Ve městě Comodoro Rivadavia, Chubut, tady je sousedství a mezinárodní letiště které jsou pojmenovány po inženýrovi.[14]

Reference

  1. ^ Mosconi, Enrique (1983), El petróleo argentino, 1922-1930 (PDF) (ve španělštině), Buenos Aires: Círculo Militar, 1983, vyvoláno 23. srpna 2016
  2. ^ Un argentino llamado, Mosconi (PDF), Sandra Pien
  3. ^ Bautismos 1878, Iglesia Nuestra Señora de Montserrat
  4. ^ Jorge Newbery Alejandro Guerrero, 1999, ISBN  9789500420426
  5. ^ Nuevo diccionario biografico argentino: (1750-1930), Vicente Osvaldo Cutolo, 1968
  6. ^ Historia genealógica argentina Narciso Binayán, 1999, ISBN  9789500420587
  7. ^ María Esther Ceferina Juana Gorchs Mosconi, Genealogía Familiar
  8. ^ Mosconi, generál del petróleo, Raúl Larra, 1976
  9. ^ Enrique Mosconi Planeta, 2001, 2001, ISBN  9789504908319
  10. ^ Mosconi, petróleo para los argentinos, Jorge Victoriano Alonso, José Luis Speroni, 2007, ISBN  9789872312701
  11. ^ Mosconi, el petróleo y la independentencia integral de Sudamérica, Pablo Villegas N, archivovány od originál dne 09.02.2010
  12. ^ Argentinští demonstranti se střetávají s policií, pochodní Gilbert Le Gras
  13. ^ Instituto Argentino de la Energía "General Mosconi
  14. ^ Comodoro Rivadavia, sociedad enferma, Hernández, 1971, 1971

Zdroje