Enbridge Pipeline System - Enbridge Pipeline System

Systém Enbridge
Kanadská hlavní linka
Umístění
ZeměKanada
Obecný směrsever-jih-východ
ZEdmonton, Alberta
ProcházíGretna, Manitoba
Sarnia, Ontario
NaMontreal, Quebec
Obecná informace
Typropa, Dilbit
MajitelEnbridge Inc.
Technické informace
Délka2,306 km (1433 mi)
Systém Lakehead
US Mainline
Umístění
ZeměSpojené státy
Obecný směrsever-jih-východ
ZNeche, Severní Dakota
NaChicago, Illinois
Obecná informace
Typropa
MajitelEnbridge Energy Partners, L.P.
Technické informace
Délka3057 km (1900 mi)

The Enbridge Pipeline System je olej potrubní systém který přepravuje ropu a ropu dilbit z Kanady do Spojených států. Systém přesahuje délku 5 000 kilometrů včetně více cest. Více než 3 000 kilometrů systému je v Spojené státy zatímco zbytek je uvnitř Kanada a slouží Athabasca ropné písky výrobní zařízení. Hlavní části systému jsou kanadské hlavní tratě dlouhé 2 306 kilometrů (1433 mil)[1] a 3057 kilometrů dlouhý (1900 mi) Systém Lakehead (US Mainline).[2] V průměru dodává 1,4 milionu barelů denně (220×10^3 m3/ d) z ropa a další produkty majorovi ropné rafinerie v americký Středozápad a kanadská provincie Ontario. Kanadskou část vlastní Enbridge, zatímco část USA tato společnost částečně vlastní prostřednictvím Enbridge Energy Partners, LP, dříve známých jako Lakehead Pipe Line Partners a Lakehead Pipe Line Company.

Pozadí

První část ropovodu byla postavena v průběhu 150 dnů v roce 1950 1500 pracovními silami. To přešlo přibližně 1600 kilometrů (990 mi) od Redwater, Alberta, přes Saskatchewan, Manitoba, Severní Dakota, a Minnesota, do Velká jezera námořní přístav z Superior, Wisconsin. Zároveň čtyři ropné tankery byly konstruovány tak, aby přepravovaly surovou látku z Superior do ropné rafinerie v Sarnia, Ontario. Ropa poprvé vstoupila do potrubí 25. srpna 1950 a první tanker, Imperial LeDuc, byla vypuštěna 4. listopadu. Další tankery, které následovaly, byly, Imperial Redwater, Imperial Woodbend, a B.A. Jedinečný.[3]

Vzhledem k tomu, že jezera v zimě zamrzla, což bránilo provozu tankerů, bylo brzy přijato rozhodnutí rozšířit plynovod až do Sarnie. V květnu 1953 byly zadány zakázky a stavba začala. Na 2 840 kilometrech se stal nejdelším plynovodem na světě. V 90. letech došlo k zásadní modernizaci, která měla nahradit staré potrubí a rozšířit systém.

Hlavní systém

Dnes existují dvě cesty, kterými se může ropa vydat mezi Superior a Sarnia. Severním směrem prochází horní a dolní poloostrovy Michigan před přechodem do Ontario, zatímco jižní trasa obíhá jižně od Michiganské jezero přes Illinois a Indiana před dosažením Michiganu. V potrubním systému je 59 čerpacích stanic a skutečné potrubí má průměr od 12 do 48 palců (300 až 1220 mm).

Jeden hlavní spojovací bod je v Clearbrook, Minnesota kde se potrubí připojuje k Minnesota Pipeline, který nese surový do Rafinerie Pine Bend v Rosemount, Minnesota. The Systém společnosti North Dakota Pipeline Company potrubí má také spojení v Clearbrook, spojující Mandanská rafinerie v Mandan, Severní Dakota. The Murphyho olej rafinerie v Superior, Wisconsin, je přímo spojen s plynovodem.

Další bod v Lockport, Illinois připojuje dva potrubí k Patoka, Illinois, plus delší odkaz na Cushing, Oklahoma. Poměrně krátký odkaz na 56 kilometrů od Stockbridge, Michigan se připojuje ke dvěma rafineriím v Toledo, Ohio plocha.

Systém Mainline, konvenčně rozdělený na hlavní a hlavní linky USA a Kanady, sestává z 1900 mil potrubí, které vedou z centra Alberta na jih Ontario přes severní USA. Systém může přepravovat až 2,5 milionu barelů ropy denně. Řádky 1 až 4 spojují Edmonton s Superior, Wisconsin. Odtamtud, Řádek 5 běží přes Horní poloostrov z Michiganu a přes Mackinacův průliv přejít zpět do Kanady na Řeka St. Clair. Řádek 6 vede na jih přes Wisconsin a Illinois k terminálu v Griffith, Indiana, který slouží BP Whiting a další klienti z oblasti Chicaga, a poté pokračuje dále přes severozápad Indianu a jižní Michigan, aby se znovu připojil k lince 5 v Sarnia, Ontario.

Systém Mainline zahrnuje linky 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 14, 61, 62, 64 a 67. Potrubí, která se připojují k systému, ale nejsou jeho součástí, zahrnují linku 9 (Montreal až Sarnia), linka 17 (Stockbridge na Toledo ) a řádek 55 (Flanagan na Cushing ).

PotrubíStartKonecDélka (míle)Kapacita (m3/den)Velikost (palce)Prováděné materiályRok vytvořeníPoznámky
Řádek 1EdmontonSuperior, Wisconsin10983760018[4]Kapaliny na zemní plyn, rafinované produkty, lehká syntetika1950[4]
Řádek 2Řádek 2AEdmontonCromer5967030024kondenzát, lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý1957[4]
Řádek 2BCromerSuperior, Wisconsin5027030024/26
Řádek 3Edmonton[5]Superior, Wisconsin[5]1097[5]120830[5]34[4][5]lehký surový olej, těžký a kyselý dilbit[5]1967[4]
Řádek 4EdmontonSuperior, Wisconsin109812650036[4]těžký, střední (od Clearbrook pouze lehce kyselá (pouze z Clearbrooku)2002[4]
Řádek 5NadřízenýSarnia109812650036/48těžká, střední (pouze z Clearbrooku), lehce kyselá ropa (pouze z Clearbrooku)1953Při průchodu se čára rozdělí na dvě Mackinacův průliv. Objemy nedodané do rafinérií v oblasti Sarnia se čerpají do nádrží pro opětovné vstřikování do linky 7.
Řádek 6Řádek 6ANadřízenýGriffith46710600034lehký syntetický (do Lockport pouze), sladká surovina (pouze pro Lockport), lehká a vysoce kyselá, střední, těžká1969místa dodání na Lockportu, Mokena a Griffith; dodávky pro společnost BP Whiting jsou čerpány do dodávky pro následný převod do společnosti Whiting
Řádek 6BGriffith (Chicago)Sarnia2934500030
Řádek 7SarniaWestover1202390020lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý, střední, těžký1957[6]
Řádek 9SarniaMontreal3973577030lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý, střední, těžký1976[7]Zvrat (původně navržený v roce 2012) byl dokončen ve dvou fázích, včetně rozšíření kapacity z 240 000 BPD na 300 000 BPD v ​​roce 2015[8][9]
Řádek 10WestoverKiantone NY (United Refining)911180012/20lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý, střední, těžký1962[10]
Řádek 11WestoverNanticoke (Imperial Oil)471860016/20kondenzát, lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý, střední, těžký
Linka 13 (Southern Lights pipeline)Manhattan (Illinois)Edmonton15881861820[4]ředící[4]2010[4]
Řádek 14NadřízenýMokena4675050024lehký syntetický, sladký, lehký a vysoce kyselý, střední
Řádek 64NadřízenýGriffith (Chicago)
Řádek 61NadřízenýFlanagan (poblíž Chicaga)4546360042reinjection na řádek 55 do Cushing nebo linka 62 na Griffith. V lednu 2015 se čeká na povolení expanze na objem 1,2 milionu barelů denně.
Řádek 62FlanaganGriffith (Chicago)752070022těžký surový
Řádek 65CromerClearbrook, s napojením na Minnesota Pipeline a možnost poslat do breakout tankage pro opětovné vstoupení na řádek 3, 4 nebo 2B3132950020lehce kyselá, střední2010
Řádek 67 (Potrubí Alberty Clipperové)HardistySuperior, s napojením na Minnesota Pipeline v Clearbrook9997150036[4]těžký surový2009[4]

Expanze

Od roku 2013 existovaly plány na rozšíření potrubního systému, který by, pokud je povolen a plně vybudován, poskytl kapacitu pro přepravu množství dilbit z Athabasca ropné písky do Spojených států a na pobřeží Mexického zálivu stejné jako v USA Keystone Pipeline.[11]

Nehody a mimořádné události

Největší únik ropy ve vnitrozemí

V roce 1991 Enbridge's Potrubí 3. potrubí vylila 1,7 milionu galonů oleje do Grand Rapids, MN.[12] Jednalo se o největší vnitrozemskou ropnou skvrnu v historii USA.[13] Ukončila se jednání o výstavbě nového potrubí 3. potrubí odpor z klimatická spravedlnost organizátoři a domorodé komunity v Minnesotě.[14]

Cohasset, ropná skvrna MN

4. července 2002 se 252 000 galonů ropy vylila do močálu poblíž Cohasset, Minnesota kvůli prasknutí linky 4 běžící od Edmonton, Alberta, Kanada, a Superior, Wisconsin.[15] Nouzové složky provedly řízené hoření v 16:45 následujícího dne, aby zabránily průniku oleje do jakýchkoli vodních cest. Náklady na nápravu nehody byly hlášeny kolem 5,6 milionu dolarů.[15]

Clearbrook Junction, MN, oheň

28. listopadu 2007 vypukl při opravách potrubí na křižovatce Clearbrook velký požár. Tento požár, který mluvčí ministerstva veřejné bezpečnosti v Minnesotě popsal jako „velký požár, nikoli výbuch“, zabil dva pracovníky a následující den způsobil prudký nárůst cen ropy o 4 $ za barel. Potrubí o rozměrech 34 palců (860 mm) nese ropu z Saskatchewan do Chicago plocha.[16]

Únik ropy z řeky Kalamazoo

Hlavní článek: Únik ropy z řeky Kalamazoo

26. července 2010, 840 000 galonů dilbit z potrubí unikla ropa Calhoun County, Michigan, rozlévající se do potoka Talmadge, který vlévá do Řeka Kalamazoo.[17][18] Navzdory poplachům v ústředí Edmontonu trvalo osmnáct hodin a zpráva od zaměstnance michiganských utilit, než plynovodová společnost začala jednat, aby konečně zastavila tok. Enbridge v reakci na únik dosáhl urovnání s americkým ministerstvem spravedlnosti a agenturou pro ochranu životního prostředí v celkové výši 177 milionů $, spolu s dalším únikem v Romeoville ve státě Illinois později v tomto roce. Tato dohoda zahrnovala 110 milionů dolarů v prevenci úniků, 62 milionů v porušení zákona o čisté vodě a 5,4 milionů v nákladech na vyčištění.[19] Kromě toho společnost dostala pokutu 3,7 milionu USD Ministerstvo dopravy Spojených států kvůli 24 porušením předpisů o bezpečnosti potrubí.[20] Do roku 2014 činily náklady na vyčištění společnosti 1,21 miliardy USD.[21]

Incident kotvy remorkéru z roku 2018

V roce 2018 remorkér upustil kotvu na potrubí poblíž Michiganu a promáčknul potrubí.[22]

Viz také

Bibliografie

  • Enbridge Pipelines Inc. (01.07.2011). „Konkurenční vyúčtování mýtného“ (PDF). Citováno 2014-03-30.
  • Enbridge (2013). „Konfigurace potrubního systému: 1. čtvrtletí 2013“. Archivovány od originál dne 2014-03-31. Citováno 2014-03-30.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ Příjmový fond Enbridge. „Naše aktiva: přehled“. Citováno 2018-07-07.
  2. ^ Enbridge Energy Limited Partnership. „Potrubí pro kapaliny - nadřazený region“ (PDF). Citováno 2018-07-07.
  3. ^ Patrick Lapinski (jaro 2005). The Past's Past: Not Your Classic Mix. Archivováno 09.01.2010 na Wayback Machine Časopis Duluth Seaway Port Authority .
  4. ^ A b C d E F G h i j k l „Enbridge Sandpiper & Line 3 Prohlášení o dopadu na životní prostředí - Wisconsin DNR“. dnr.wi.gov. Citováno 2016-11-15.
  5. ^ A b C d E F Department of Natural Resources, Wisconsin (2016). Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí: Enbridge Sandpiper Pipeline and Line 3 Replacement Projects (PDF). Douglas County, WI: autor.
  6. ^ Jessica McDiarmid (2014-01-22). „Rozšíření potrubí Ontario je tiše schváleno“. Hvězda. Citováno 2014-03-30.
  7. ^ http://www.enbridge.com/ECRAI.aspx
  8. ^ Zaměstnanci agentury Reuters (2012-07-27). „Nabídka Enbridge pro částečné obrácení linky 9 schválena“. Reuters. Citováno 2018-08-09.
  9. ^ National Post Wire Services (03.12.2015). „Ropa dnes začíná proudit potrubím 9, protože společnost Enbridge Inc zvyšuje dividendu a vydává výhled“. Finanční příspěvek. Citováno 2018-08-09.
  10. ^ „Projekt náhrady segmentu Westover Line 10“. Citováno 2017-03-03.
  11. ^ „Mapa: Další hlavní plynovod z Tar Sands hledající povolení USA: Kanadský energetický gigant Enbridge tiše buduje síť 5 000 mil nových a rozšířených plynovodů, které by dosáhly stejného cíle jako Keystone“. Inside Climate News. 3. června 2013. Citováno 4. června 2013.
  12. ^ Nelson, Cody (23. dubna 2018). „Časová osa linky 3: Od stavby po dnešní bitvy“. MPRNews.
  13. ^ Kraker, Dan (20. června 2018). „Rivers of Oil, Episode 2: The most inland spill“. MPRNews.
  14. ^ „Regulační orgány v Minnesotě rozhodnou tento týden o Enbridge Line 3“. MPRNews. 25. června 2018.
  15. ^ A b Národní rada pro bezpečnost dopravy. (2002). Prasknutí ropovodu Enbridge a uvolnění ropy poblíž Cohassetu v Minnesotě. Zpráva o nehodě potrubí NTSB / PAR-04/01. Washington, DC: Autor.
  16. ^ Bloomberg News (18. srpna 2010). „Enbridge pokutován za smrtelnou nehodu v Minnesotě“. Chron. Citováno 15. června 2012.
  17. ^ Klug, Fritz (2010-07-26). „Ropná skvrna do potoka County Calhoun, který vede k řece Kalamazoo“. The Kalamazoo Gazette. Citováno 27. července 2010.
  18. ^ 05, US EPA, REG. „Reakce EPA na Enbridge Spill v Michiganu“. www.epa.gov. Citováno 2016-11-15.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  19. ^ „Spojené státy, Enbridge dosáhnou po ropných skvrnách v roce 2010 v Michiganu a Illinois vyrovnání 177 milionů dolarů“. www.justice.gov. Citováno 2016-11-15.
  20. ^ Správa, ministerstvo dopravy a bezpečnost nebezpečných materiálů. „PHMSA - nebezpečné kapaliny“. www.phmsa.dot.gov. Citováno 2016-11-15.
  21. ^ Enbridge Energy Partners, L.P. (2014). Formulář 10-K 2014. Citováno z webu SEC EDGAR http://www.sec.gov/edgar.shtml
  22. ^ http://www.woodtv.com/news/michigan/enbridge-damaged-oil-pipeline-was-close-to-rupt/1178560262

externí odkazy