Elst – Dordrechtská železnice - Elst–Dordrecht railway
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Září 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Elst – Dordrechtská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Nizozemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Elst železniční stanice Železniční stanice Dordrecht | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Nederlandse Spoorwegen, Arriva, Qbuzz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1882 - 1885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 92,8 km (57,7 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Dvojitá stopa (Vork – Kesteren, Wadenoijen – Geldermalsen, Dordrecht Stadspolders – Dordrecht) Jedna stopa (Elst – Vork, Kesteren – Wadenoijen, Geldermalsen – Dordrecht Stadspolders) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 1,5 kV ss (Tiel – Dordrecht) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Elst – Dordrechtská železnice je železniční dráha v Holandsko běží od Elst na Dordrecht, procházející Tiel, Geldermalsen a Gorinchem. Také se tomu říká Betuwelijn ("Betuwe "řádek). MerwedeLingelijn je název západní části mezi Dordrechtem a Geldermalsen, kterou provozuje Qbuzz. Tiel - Elst jako součást služby Tiel - Arnhem provozuje Arriva a Nederlandse Spoorwegen (NS) provozuje společnost Geldermalsen - Tiel jako součást služby Utrecht - Tiel. Železnice se napojuje na Železnice Arnhem – Nijmegen v Elst. V minulosti existovaly dvě spojení na železnici Arnhem – Nijmegen ze křižovatky poblíž stanice Vork; jeden k Elstu a směrem k Nijmegenu spojující se poblíž Ressenu. Křižovatka Nijmegen byla používána až do roku 1990 a byla zbořena během výstavby Betuweroute za účelem vytvoření spojení mezi Betuweroute z Rotterdamu a železnicí Arnhem – Nijmegen směrem k Arnhemu a Nijmegenu.
Časová osa
- 1. listopadu 1882 - Otevírá se železniční trať mezi Elstem a Geldermalsenem
- 1. prosince 1883 - Otevírá se železniční trať mezi Geldermalsen a Gorinchem
- 16. července 1885 - Otevírá se železniční trať mezi Gorinchem a Dordrechtem
- 1916: Schaapsteeg stop zavírá
- 15. května 1927 - stanice Giessen-Oudekerk se zavírá
- 15. května 1931 - Vork stanice zavírá
- 15. května 1938 - stanice Arkel, Echteld a Valburg se zavírají
- 10. června 1940 - Stanice Arkel se znovu otevírá
- 1950: Stanice Wadenoijen se zavírá
- 2. června 1957 - otevírá se stanice Hardinxveld-Giessendam
- 28. května 1978 - úsek Geldermalsen - Tiel je elektrifikovaný. Výsledkem je, že dieselové vlaky již neobsluhují kompletní trať Utrecht - Tiel - Arnhem / Nijmegen, ale od té doby obsluhují pouze Tiel do Arnhem / Nijmegen a nutí cestující přestupovat v Tielu.
- 31. května 1987 - Pravidelná vlaková doprava Tiel - Nijmegen končí. Zůstávají pouze služby ve špičce. Cestující jsou nuceni přestupovat v Elstu.
- 27. května 1990 - Otevírá se stanice Dordrecht Stadspolders, vlaková doprava Tiel - Nijmegen zcela končí.
- 31. května 1992 - úsek Dordrecht - Geldermalsen je elektrifikován
- 1. dubna 2005 - Syntus získal kontrakt na provozování služby Tiel - Elst (- Arnhem), když NS přestal obsluhovat tuto trať.
- 10. prosince 2006 - Společnost Arriva získala smlouvu na provozování služby Dordrecht - Geldermalsen a ukončila tak dřívější služby NS. Arriva provozuje půlhodinovou službu 7 dní v týdnu, začíná dříve a končí později. Cestujícím je nabídnuto vylepšené lepší přestupování vlaků v Dordrechtu pro Rotterdam, Den Haag a Amsterdam a v Geldermalsenu pro Utrecht
- 14. září 2008 - Společnost Arriva uvádí do provozu nový materiál Spurt.
- 11. prosince 2011 - Stanice Sliedrecht Baanhoek a Hardinxveld Blauwe Zoom jsou otevřeny
- 16. dubna 2012 - otevírá se stanice Boven-Hardinxveld
- 9. prosince 2012 - Arriva získala kontrakt na provozování služby Tiel - Elst - Arnhem ukončuje služby Syntus
- 9. prosince 2018 - Qbuzz získal kontrakt na provozování služby Dordrecht - Geldermalsen ukončuje služby Arriva
Budoucnost
Napříště[když? ] budou přidány nové stanice.
Tyto jsou:
- Gorinchem Noord (Mezi Gorinchem a Arkel)
- Leerdam Broekgraaf (Mezi Leerdamem a Beesdem)
Čtvrthodinová služba je provozována mezi Gorinchem a Dordrechtem po vytvoření průchozích smyček v Dordrecht Stadspolders a Boven-Hardinxveld.
Vlaková doprava
- 2 hodinové místní služby (stoptrein) Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen (Qbuzz)
- 2 hodinové místní služby (stoptrein) Dordrecht - Gorinchem (Qbuzz)
- 2 hodinové místní služby (Sprinter) Utrecht - Geldermalsen - Tiel mezi Geldermalsen a Tiel (NS)
- 1 hodinová místní služba (stoptrein) Tiel - Elst - Arnhem mezi Elst a Tiel (Arriva)