Ekin Airbuggy - Ekin Airbuggy

WHE Airbuggy
RoleSvětlo autogyro
národní původSpojené království
VýrobceW. H. Ekin (Engineering) Company
První let1. února 1973
Úvod1975
Vyvinuto zMcCandless M-4 Gyroplane

The Ekin WHE Airbuggy je britský jednomístný autogyro navrhl a postavil W. H. Ekin (Engineering) Company v Severním Irsku.

Rozvoj

Společnost byla založena v roce 1969 výrobci šest McCandless M-4 Gyroplanes na základě licence. Společnost vylepšila design na výrobu Airbuggy, která byla poprvé vzlétnuta 1. února 1973. Jednalo se o konvenční jednomístné autogyro se zadním 75 hp (56 kW) Motor automobilu Volkswagen s plochými čtyřmi motory. Bylo to opraveno tříkolový podvozek s otevřeným kokpitem v gondole před pylonem rotoru. První Airbuggy byl dodán v prosinci 1975.[1]

Specifikace

Data z Jane's all the world aircraft, 1975-76[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 11 ft 6 v (3,51 m)
  • Výška: 7 ft 3 v (2,21 m)
  • Prázdná hmotnost: 161 kg (355 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 650 lb (295 kg)
  • Elektrárna: 1 × 1600-1800cc Vzduchem chlazený motor Volkswagen 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 75 hp (56 kW)
  • Průměr hlavního rotoru: 21 ft 9 v (6,63 m)
  • Plocha hlavního rotoru: 405,0 čtverečních stop (37,63 m2)
  • Vrtule: 2listá tlačná vrtule Hoffman, průměr 4 ft 9 v (1,45 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 69 km (80 mph, 128 km / h)
  • Cestovní rychlost: 52 kn (60 mph, 97 km / h)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 69 kN (80 mph, 128 km / h)
  • Rozsah: 121 NMI (140 mil, 225 km)
  • Rychlost stoupání: 5,083 m / s (1 000,6 stop / min)
  • Načítání disku: 8,5 kg / m2)
  • Síla / hmotnost: 0,188 kW / kg (0,115 k / lb)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ „Anglický prodej nového vírníku“. Flight International. 11. prosince 1975. str. 852.
  2. ^ Taylor, John W.R., ed. (1975). Jane's all the world aircraft, 1975-76 (66. ročník ed.). New York: Franklin Watts Inc. ISBN  978-0531032503.

Bibliografie